齒輪減速機原理和用途

　　齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。

　　齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。

　　齒輪減速電機應用廣泛，屬于自動化機械設備*的動力傳動設備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中

　　齒輪減速馬達的優(yōu)點

　　1、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大，速比高，重量輕。

　　3、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上。

　　4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

　　5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機，形成了機電一體化，結(jié)構(gòu)模塊化的新型產(chǎn)品特征，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

　　6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設計思想，有廣泛的適應性，可與各類電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

　　7、免加油，出廠時已添加適量油脂，正常運行下10000小時內(nèi)無須注油。

　帶手剎車齒輪減速電機:

　　帶手柄剎車的齒輪減速電機是減速機電機一體機的一種，是由齒輪減速機附三相或單相手釋放剎車電機構(gòu)成的減速機電機集成體，通常稱為手柄剎車齒輪減速電機或手釋放剎車齒輪減速馬達。帶手柄剎車的齒輪減速電機常用于自動化加工的刀庫系統(tǒng)裝置、數(shù)控機床、液壓設備、裁斷設備、擠出設備、提升設備、鋼鐵機械、攪拌機械等，需要剎車制動時，就用手去扳手柄來剎車，其優(yōu)點就是不需要斷電就可以剎車。

　　萬鑫減速機的作用:

　?。?）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。

　?。?）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。