據(jù)悉，隨著網(wǎng)格化管理模式優(yōu)勢(shì)的顯現(xiàn)，它開始在北京市乃至全國(guó)推廣開來，同時(shí)也暴露出網(wǎng)格概念不清、網(wǎng)格應(yīng)用過多過于寬泛以及缺乏標(biāo)準(zhǔn)體系等弊端。作為全國(guó)試點(diǎn)單位，北京市東城區(qū)委、區(qū)政府于2011年10月全面啟動(dòng)了網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，研究制定了《東城區(qū)網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方案》，成立了由十余個(gè)部門共同組成的工作小組，以標(biāo)準(zhǔn)化為手段，助推網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理創(chuàng)新。

 

該標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)既包括基本服務(wù)與管理又包括發(fā)展性服務(wù)與管理的內(nèi)容；既包括橫向、綜合、通用標(biāo)準(zhǔn)體系，又包括專業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系；既包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，又包括技術(shù)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是，它還堅(jiān)持開放兼容的原則，在標(biāo)準(zhǔn)體系編制中預(yù)留新增標(biāo)準(zhǔn)的位置，便于隨著社會(huì)發(fā)展變化新標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的加入。

 

北京市東城區(qū)負(fù)責(zé)人表示，借助標(biāo)準(zhǔn)化手段創(chuàng)新網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理，不僅讓社會(huì)服務(wù)的業(yè)務(wù)流程規(guī)范化，還明確了提供服務(wù)者在網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理中的權(quán)責(zé)，保障了政府管理工作，推動(dòng)了社會(huì)服務(wù)的有效開展。網(wǎng)格化社會(huì)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為新的探索，其系統(tǒng)的理論指導(dǎo)和整體規(guī)劃還有待加強(qiáng)，東城區(qū)將在今后的工作中進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系。

日前，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回報(bào)告，決定自2012年3月1日起召回部分三菱君閣，本次召回包括2008年6月4日至2012年1月5日期間生產(chǎn)的三菱君閣，共計(jì)7127輛。

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