FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是新鄉(xiāng)華成機(jī)械設(shè)備有限公司引進(jìn) 技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)一般輸送設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題，綜合開發(fā)出目前國(guó)內(nèi)較為完善的新一代輸送設(shè)備。其原理 ，結(jié)構(gòu)新穎合理，高效節(jié)能。是替代螺旋輸送機(jī)的一種理想產(chǎn)品。FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)已廣泛應(yīng)用于建材、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口、輸送等行業(yè)。
1、輸送能力大，高效的輸送機(jī)允許在較小空間內(nèi)輸送大量物料，輸送能力達(dá)6m3/h—600m3/h。
2、輸送能耗底，與螺旋輸送機(jī)相比節(jié)電50%。
3、密封和安全，全密封的機(jī)殼使粉塵無(wú)縫可鉆，操作安全，運(yùn)行可靠。
4、使用壽命長(zhǎng)，用合金鋼經(jīng)熱處理后制作的鏈條，其正常壽命>5年，滾子壽命(根據(jù)物料不同)≥2～3年。
5、工藝布置靈活，可高架、地面或地坑布置，可水平或傾斜(≤15°)安裝，也可同機(jī)水平加爬坡安裝，可多點(diǎn)進(jìn)出料。
6、使用費(fèi)用低，節(jié)電且耐用，維修少。
■FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)工作原理
該機(jī)主要由頭輪、尾輪、輸送鏈、機(jī)殼及驅(qū)動(dòng)裝置等組成。輸送鏈上每隔一定距離焊有對(duì)稱的L型圓鋼，用以帶動(dòng)物料。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)工作時(shí)，機(jī)槽下部的鏈條向前運(yùn)動(dòng)，使機(jī)槽里物料內(nèi)部壓力增加，物料顆粒之間的內(nèi)磨擦力隨之增加，當(dāng)物料的內(nèi)磨擦力大于物料與機(jī)槽壁的外磨擦力時(shí)，物料便隨著輸送鏈一起向前作連續(xù)的整體運(yùn)動(dòng)。
■FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機(jī)型，若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小，但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較快，磨損相對(duì)較高，但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出，當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí)，由于機(jī)槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn)，也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此，建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中輸送能力的小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后，也不宜高于表中輸送能力的大值。
當(dāng)輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)行布置時(shí)(即進(jìn)料端在下方，出料端在上方)，其輸送能力將有所減少。此時(shí)輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)按下表乘以折扣系數(shù)η：
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用XWD型行星擺線針輪減速機(jī)。輸送機(jī)的長(zhǎng)度L以0.5米為一檔。FU150、200、270型輸送機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為2米;非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為1.5米、1米。FU350型的標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為3米;非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)長(zhǎng)度為2.5米、2米、1.5米。工藝布置時(shí)可選用數(shù)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)與數(shù)節(jié)非標(biāo)準(zhǔn)中間節(jié)組合成需要的機(jī)長(zhǎng)L，并盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組合。
輸送機(jī)的鏈條有普通型和耐溫型(60℃-110℃)2種。物料溫度高于110℃時(shí)，應(yīng)與我廠聯(lián)系特殊訂貨。
輸送水泥生熟粉料及水泥成品的鏈速
輸送不同磨琢性物料時(shí)所推薦的鏈速
FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)已廣泛應(yīng)用于建材、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口、輸送等行業(yè)。
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