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青浦維修地磅怎么收費

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更新時間:2016-11-01 09:59:47瀏覽次數(shù):441

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青浦維修地磅怎么收費 地磅維修 上海地區(qū)我們承諾:1個您就可以解決問題,10分鐘內(nèi)我們定會快速做出反應(yīng),1天內(nèi)解決排除地磅故障 !

詳細介紹

青浦維修地磅怎么收費維修流程:拔打報修→做好客戶記錄,并安排技術(shù)維修人員前往現(xiàn)場→技術(shù)維修人員現(xiàn)場全面檢測(有些簡單問題可與客戶在里溝通確認清楚) → 得出電子磅秤檢測報告→提供維修報價單給客戶→客戶同意維修報價→收取費用→技術(shù)維修人員維修電子磅秤或更換電子磅秤配件→客戶確定電子磅秤正常使用。
通過以上流程,相信您對電子地磅維修程序也有一定了解了,也希望您在地磅出現(xiàn)故障時不要著急,我們會竭誠為您服務(wù)!

青浦維修地磅怎么收費傳感器不良判別
a靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔,分別量測傳感器之E+對S+、S-(或是E-對S+、S-也可)阻 值是否相同,一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補償,如誤差過大(2Ω以上)則建 議更換L/C。
b動態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機板,使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上,量測S+對地與S-對地之電壓是否相等(是*),如不相等需做傳感器補償。

角耦差調(diào)整(單傳感器)
a*行重量校正。
b以滿載的1/3砝碼量測秤盤四角看其顯示值。
c以銼刀磨1~4角中秤量值zui低的那邊后按歸零。(*次磨秤時,請以小力試磨的方式來測試其力道,以避免造成傳感器損傷)
d重復(fù)2~3項動作,直到秤盤四 角以中心為基準(zhǔn)誤差在±1跳內(nèi),再做重量校正即可。
e如果秤盤四角值誤差過大,而且經(jīng)磨秤后還是過大的話,就表示此傳感器已故障,或是磨秤方法錯誤。
f磨秤時需注意傳感器規(guī)格,滿載重量越輕,磨的力道也要越輕。

傳感器補償
a傳感器輸出信號過高請加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號使值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越低)。
b傳感器輸出信號過低或-ERR請加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號越高)。

具有高精度、高可靠性數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補償方式和高度集成化電子元件,可用軟件實現(xiàn)傳感器的線性、零點、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補償,克服了采用模擬量補償?shù)碾S機性誤差,消除了人為因素對補償?shù)挠绊?,?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。

  具有高穩(wěn)定性,抗*力強由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路,數(shù)字化信號傳輸和數(shù)字濾波技術(shù),傳感器的信號傳輸距離大大提高,可達1200米,抗*力明顯增強,數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號的傳輸距離極短,同時傳感器外殼(彈性體)本身又是一個良好的屏蔽罩,僅這兩個特點決定了其抗*力的優(yōu)勢,數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。

  數(shù)字式電子汽車衡具有自我識別功能,便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動采集預(yù)處理,存貯和記憶功能,并具有*標(biāo)記,數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài),便于故障診斷。
  具有較高的靈活性數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485),可直接與上位計算機連接工作,也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接,組成方便、靈活。

汽車衡組成部分與配件:
汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)
承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺偻ㄟ^軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

數(shù)字汽車衡的特點:
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸不小于1000米;
②輸出數(shù)字信號幅度達3~4V,使抗*力加強,同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力;
③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小;
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。

3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成;
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。

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