SU40X400-S氣缸現(xiàn)貨 湖北亞德客AIRTAC氣缸

如何正確選擇亞德客氣缸類產(chǎn)品？

 1、確定氣缸內(nèi)徑

1）、根據(jù)所需氣缸的實際負載狀態(tài)確定氣缸的軸向負載推力

2）、根據(jù)負載的運動狀態(tài)，確定氣缸的負載率

3）、根據(jù)供氣條件確定氣缸的工作壓力

 2、確定氣缸行程

  根據(jù)氣缸操作距離及轉動機構的行程比來預選氣缸行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當余量。應盡可能選用標準行程，可保證供貨迅速，成本降低。

 3、確定氣缸的類別

 根據(jù)氣缸使用的具體要求及其安裝要求來選擇氣缸的品種。

 4、選擇氣缸的緩沖形式

 本公司氣缸都配置不同的緩沖裝置，用戶在選擇時應根據(jù)實際負載運動狀況來選擇，如果負載與速度較大時，僅靠氣缸本身的額緩沖是很難吸收沖制能力的，因此必須設計緩沖回路或設計使用外部緩沖器以緩和沖制。

5、確定氣缸的安裝方式

根據(jù)氣缸的使用其安裝要求來選擇氣缸的額安裝方式。

 6、確定氣缸是否帶磁

  根據(jù)實際情況，確定氣缸是否帶磁石，并選擇相應的感應開關

 7、選擇氣缸活塞桿連接方式

在氣缸預選后，根據(jù)不同的安置方式，有必要對氣缸的活塞桿穩(wěn)定性進行驗算；并且對氣缸在實際使用條件下的耗量進行驗算。

亞德客（AIRTAC）感應開關的接線方式1）

A、二線式（磁簧管式有接點型、二線式無接點型）感應開關的接線方式 

1、一般接線方式 

    在使用二線式感應開關時，一定要串聯(lián)負載，才可以使用，否則會導致感應開關燒毀； 

     當使用（DC）直流電源時，棕色線要接在正電位（+），藍色線接在負電位（-），否則指示燈不會亮。

2、串聯(lián)接線方式

  在串聯(lián)使用感應開關時，要注意感應開關內(nèi)部壓降亦相加，每一個感應開關內(nèi)部壓降約2.5V； 

   當串聯(lián)過多的感應開關時，感應開關的總內(nèi)部壓降若是過大，將會可能使負載無法動作；

    可串聯(lián)的開關數(shù)目因電源電壓而異。

3、并聯(lián)接線方式

   在并聯(lián)使用感應開關時，若感應開關同時動作，流過感應開關的電流會因分流而變??；

    當并聯(lián)過多的感應開關時，流過感應開關的電流若是過小，將會使指示燈微亮或不亮；

   可并聯(lián)的開關數(shù)目因負載電流而異。

B、三線式無接點NPN型感應開關的接線方式AIRTAC

1、一般接線方式

    在使用三線式感應開關的時候，一定要使用DC直流電源，注意黑色接線，錯接會導致開關燒毀；

    棕色線要接在正電位，藍色線接在負電位，黑色線串聯(lián)負載后再接至正電位。

 2、串聯(lián)方式

    在串聯(lián)使用感應開關時，要注意感應開關的內(nèi)部壓降亦相加，每一個感應開關內(nèi)部壓降約1.5V；

    當串聯(lián)過多的感應開關時，感應開關的總內(nèi)部壓降若是過大，將會可能使負載無法動作；

可串聯(lián)的開關數(shù)目因電源電壓而異。

 3、并聯(lián)方式

    在并聯(lián)使用感應開關時，并不影響感應開關的動作及負載輸出，但微量的輸出拽漏電流將會相加；

    當并聯(lián)過多的感應開關時，且負載的電流若是過小，將有可能使負載輸出而誤動作；

    可并聯(lián)的開關數(shù)目因負載電流而異。