廠家供應(yīng) wps蝸輪減速機(jī)，杰牌wp系列 耐用

WP減速機(jī)又名WP減速器，分為標(biāo)準(zhǔn)WPS系列、標(biāo)準(zhǔn)WPD系列、標(biāo)準(zhǔn)WPA，WPO.WPDA.WPDO,WPDS,WPDS等。WP蝸輪蝸桿減速機(jī)是在WD減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，蝸桿采用45#優(yōu)質(zhì)鋼經(jīng)熱處理加工制造，蝸輪用錫青銅鑄制而成，耐磨性能良好，尤其在承載能力上更加明顯，蝸輪蝸桿減速機(jī)主要適用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運(yùn)輸、化工建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

優(yōu)點(diǎn)介紹編輯

1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。

　　2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置

　　3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。

　　4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。

　　5、互配性好，蝸輪蝸桿均按的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。

　　6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和通用型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

　　7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

　　8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

　　9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得*的傳動(dòng)比。

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安裝事項(xiàng)編輯

1、 在安裝減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過(guò)程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。

2、 減速機(jī)不能放置太久，超過(guò)3～6個(gè)月時(shí)，而油封又沒(méi)有浸在潤(rùn)滑油中的話，東莞市臺(tái)機(jī)減速有限公司建議減速機(jī)用戶更換油封。

3、 請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度，如果超過(guò)這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)注意。

4、 減速機(jī)通常與減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，所以必須裝置通風(fēng)裝置，提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、 安裝好后使用時(shí)，必須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到，建議逐步增加。

6、 建議在減速機(jī)與減速馬達(dá)的周邊安裝保護(hù)裝置。

7、 以上安裝守則也包括附帶電磁離合器與電磁制動(dòng)器的減速機(jī)（即離合剎車減速機(jī)），在安裝前也要檢查電磁離合器與電磁制動(dòng)器裝置的工作。

WP減速機(jī)的裝配檢測(cè)合格后，通常會(huì)進(jìn)行空載試驗(yàn)（試運(yùn)轉(zhuǎn)），試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)數(shù)或者高軸轉(zhuǎn)數(shù)(500-1500r/min)下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按油標(biāo)尺所指示的油位注入足夠的潤(rùn)滑油，試驗(yàn)時(shí)間建議在1小時(shí)以。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間達(dá)到的同時(shí)，另外需要檢測(cè)是否符合以下要求：

1、各連接件、緊固件不得有任何松動(dòng)的現(xiàn)象；

2、各密封處、對(duì)接處不得有漏油、滲油現(xiàn)象；

3、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn)正常，不得有沖擊以及振動(dòng)現(xiàn)象；

4、減速機(jī)的表面溫度應(yīng)當(dāng)在正常范圍；

5、對(duì)連續(xù)工作的天機(jī)減速機(jī)，都必須在額定負(fù)荷轉(zhuǎn)數(shù)的條件下進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)不低于2個(gè)小時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度不能高于35℃，軸承升溫不得高于40℃。

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