氣動(dòng)截止閥材質(zhì): 不銹鋼304 316  通徑范圍: DN1mm-DN1000mm  流體方向: 直通  

密封材料: PTFE  連接方式: 法蘭 螺紋 焊接 對(duì)夾  

進(jìn)口美標(biāo)氣動(dòng)截止閥

進(jìn)口美標(biāo)氣動(dòng)截止閥性能特點(diǎn)

進(jìn)口美標(biāo)氣動(dòng)截止閥具有超壓自動(dòng)切斷，超壓自動(dòng)排放，手動(dòng)復(fù)位?？膳渲秒娦盘?hào)全程監(jiān)控，失壓自動(dòng)切斷的功能。美標(biāo)氣動(dòng)截止閥無需外加能源，利用管網(wǎng)自身壓力。

適用于天然氣、液化氣、煤氣、氮?dú)獾取?/span>

進(jìn)口氣動(dòng)截止閥技術(shù)參數(shù)

進(jìn)口壓力：（MPa)0.1～6.4

出口壓力：（MPa)0.002～4.0

法蘭連接：JB/T79-94

公稱通徑：DN25～DN350

工作溫度：-40℃～+60℃

切斷壓力：（MPa)0.01～1.6（可調(diào)）

進(jìn)口氣動(dòng)截止閥性能特點(diǎn)

本閥采用雙作用氣缸，利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來遠(yuǎn)距離控制閥門，操作方便、靈活。

氣缸使用介質(zhì)：壓縮空氣，氮?dú)?/span>

適用溫度：-40℃～+425℃

適用介質(zhì)：水、蒸汽、油品

流向采用離進(jìn)低出與普通截止閥相反。

原產(chǎn)地: 德國 德國

產(chǎn)品型號(hào): KARL

計(jì)量單位: 臺(tái)

小訂貨量: 1

供貨能力: 1000               

截止閥的選用原則是：

1.高溫、高壓介質(zhì)的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠、核電站，石油化工系統(tǒng)的高溫、高壓管路上。

2.管路上對(duì)流阻要求不嚴(yán)的管路上。即對(duì)壓力損失考慮不大的地方。

3.小型閥門可選用針閥、儀表閥、取樣閥、壓力計(jì)閥等。

4.有流量調(diào)節(jié)或壓力調(diào)節(jié)，但對(duì)調(diào)節(jié)精度要求不高，而且管路直徑又比較小，如公稱通經(jīng)≤50mm的管路上，宜選用。

5.合成工業(yè)生產(chǎn)中的小化肥和大化肥宜選用公稱壓力PN160公稱壓力16MPa或PN320公稱壓力32MPa的高壓角式截止閥或高壓角式截止閥。

6.氧化鋁拜耳法生產(chǎn)中的脫硅車間、易結(jié)焦的管路上，易選用閥體分開式、閥座可去處的、硬質(zhì)合金密封副的直liushi截止閥或直流式截止閥。

7.城市建設(shè)中的供水、供熱工程上，公稱通經(jīng)較小的管路，可選用截止閥、平衡閥或柱塞閥，如公稱通經(jīng)小于150mm的管路上。

安裝后，截止閥應(yīng)定期進(jìn)行檢查，主要檢查項(xiàng)目：

(1)截止閥密封面磨損情況。

(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。

(3)填料是否過時(shí)失效，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。

(4)截止閥檢修裝配后，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。

氣動(dòng)截止閥的閥桿的運(yùn)動(dòng)形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。氣動(dòng)截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動(dòng)截止閥只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

氣動(dòng)截止閥簡介

氣動(dòng)截止閥一般為全開全閉式。從流量特性考慮,截止閥和球閥具有啟閉行程短,速度快,密封可靠,啟閉靜態(tài)

力矩小等特點(diǎn),因而兩類產(chǎn)品都得到應(yīng)用。但從可靠性考慮,主zhuliu品仍然是氣動(dòng)截止閥。

氣動(dòng)截止閥的氣缸為定型產(chǎn)品,依作用方式可分單作用和雙作用兩種。單作用產(chǎn)品帶復(fù)位圓柱彈簧,具有失氣自動(dòng)復(fù)位功能,即失氣時(shí)氣缸活塞(或膜片)在彈簧作用下,驅(qū)動(dòng)氣缸推桿回復(fù)到氣缸初始位置(行程的原始位置)。雙作用氣缸無復(fù)位彈簧,推桿進(jìn)退須依靠變換氣缸氣源的進(jìn)出口位置。氣源從活塞上腔進(jìn)時(shí),推桿向下運(yùn)動(dòng)。氣源從活塞下腔進(jìn)時(shí),推桿向上運(yùn)動(dòng)。由于不帶復(fù)位彈簧,雙作用氣缸對(duì)比同徑單作用氣缸具有更大的推力,但不具備自動(dòng)復(fù)位功能。顯然不同的進(jìn)氣位置使推桿有不同的方向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)進(jìn)氣位置在推桿的背腔時(shí),進(jìn)氣使推桿前進(jìn),這種方式稱為正作用氣缸。反之進(jìn)氣位置在推桿同側(cè)時(shí),進(jìn)氣使推桿后退,這種方式稱反作用氣缸。氣動(dòng)截止閥因?yàn)橐话阈枰獗Ｗo(hù)功能,通常選用單作用氣缸。