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主營產(chǎn)品: 振動時效設(shè)備,殘余應(yīng)力檢測儀,應(yīng)力應(yīng)變測量,殘余應(yīng)力消除設(shè)備

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T型管節(jié)點振動時效效果驗證

2024-9-11 閱讀(189)

為了提高海洋平臺管節(jié)點的疲勞壽命,本文采用了振動時效工藝對普通碳鋼T型焊接管節(jié)點進(jìn)行消除應(yīng)力。通過疲勞試驗證明,經(jīng)過振動時效工藝處理的管節(jié)點疲勞壽命比未經(jīng)處理的管節(jié)點提高一倍以上。為研究其機理,對振動時效前后進(jìn)行殘余應(yīng)力測試。

本次殘余應(yīng)力測試采用盲孔法,因疲勞試驗和研究分析證明裂紋多發(fā)生在截面突變的焊趾處,故選擇該處作為測點。

海洋平臺管節(jié)點.png

 

從振動時效前后主管上殘余應(yīng)力分布曲線可知,振動時效前殘余應(yīng)力分布不均;0°方向應(yīng)力*高達(dá)203MPa,平均應(yīng)力水平為91.7MPa,*一主應(yīng)力方向大體與焊縫垂直。而經(jīng)振動處理后,殘余應(yīng)力分布趨于均化。*高應(yīng)力移到±20%左右,其應(yīng)力小于80Mpa;而最小應(yīng)力仍在90°附近,其量值為15MPa;平均應(yīng)力水平降到49MPa,即總應(yīng)力水平下降率為47.3%,且*一主應(yīng)力的方向變緩。

受面內(nèi)彎矩的T型管節(jié)點疲勞試驗表明,未經(jīng)處理件的開裂點基本發(fā)生在0°附近,而經(jīng)振動時效的節(jié)點其開裂點移到±20°左右。

上述實驗結(jié)果說明焊接殘余應(yīng)力及其分布是影響管節(jié)點疲勞破壞的重要因素,振動時效可有效降低和均化管節(jié)點殘余應(yīng)力。



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