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焊接技術(shù)在挖土機中廣泛應(yīng)用，然而焊接技術(shù)帶來巨大貢獻的同時也給技術(shù)人員帶來一些困擾，那就是焊接變形，焊接變形有許多種類，不同種類的焊接變形所產(chǎn)生的原因也不盡相同。  

1.焊接順序引起的焊接變形： 

由于車架總成焊縫位置分布比較廣泛，焊縫長度達到30m，所以施焊順序?qū)附幼冃蔚挠绊懞艽?。在實際工作中，必須遵守反變形與變形相互抵消的原則。此外，挖土機車架縱梁是一種箱型結(jié)構(gòu)，其焊縫長度達到6 m之多，為了減少焊接變形，就要采用點固交叉、對稱以及分段焊進行處理。 

2.制件與制件之間的拘束產(chǎn)生的焊接變形： 

在制件與制件之間拘束狀態(tài)下進行焊接時，彈性變形將會儲存于構(gòu)件當中，在溫度降低到原始的均勻狀態(tài)或者局部外載除去之后彈性變形將會釋放，導致焊接變形。所以，保證裝配間隙的合理是控制焊接變形的必要條件。產(chǎn)品設(shè)計裝配間隙必須合理，制件精度公差合理化。       

3.制件與制件間的貼合間隙引起的焊接變形：

 一般情況下，制件與制件間貼合狀態(tài)正常大小0~3mm，一旦間隙過大，一方面熔化金屬從縫隙中漏掉，產(chǎn)生施焊困難的問題；另一方面會使焊接變形增大，因為焊接變形隨焊縫熔化金屬的截面積增大而增大。 

4.焊接工裝定位與夾緊拘束不良導致的焊接變形： 

在工裝定位裝置剛性不好情況下，工件在局部外載作用下出現(xiàn)拘束不良情況，當溫度恢復到原始的均勻狀態(tài)或者局部外載除去后，在構(gòu)件內(nèi)部出現(xiàn)不能恢復的殘余變形。      

5.焊接規(guī)范引起的焊接變形： 

采用較小的焊接線能量可以有效減少焊接變形，由于要考慮實際生產(chǎn)中生產(chǎn)效率的問題，一般采用的焊接規(guī)范為：焊接電流為150~180A，電壓25~27V；焊接速度保持50m/h；氣體流量保持8~12L/m。 

更多構(gòu)件焊接變形的控制，南京聚航科技有限公司。