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大鵬發(fā)電機(jī)組_大鵬柴油發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓  
    （1）正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。  
    （2）發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。  
    （3）空載時(shí)中性線對(duì)地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。  

大鵬發(fā)電機(jī)組電流過大 
    （1）負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。  
    （2）輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行檢修，故障排除后即可恢復(fù)正常。  

大鵬柴油發(fā)電機(jī)端電壓過高  
    （1）與電網(wǎng)并列的發(fā)電機(jī)電網(wǎng)電壓過高，應(yīng)降低并列的發(fā)電機(jī)的電壓。  
    （2）勵(lì)磁裝置的故障引起過勵(lì)磁，應(yīng)及時(shí)檢修勵(lì)磁裝置。  

功率不足  
    由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：  
    （1）在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。  
    （2）改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢(shì)增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。  
    （3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。  

大鵬發(fā)電機(jī)組_大鵬柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱、起動(dòng)過程是什么?柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱到啟動(dòng)的過程

預(yù)熱：

裝有預(yù)熱器的機(jī)組，在啟動(dòng)前，人員可根據(jù)環(huán)境溫度決定是否柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱操作，帶預(yù)熱按鈕的控制屏可控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加熱進(jìn)行工作，以達(dá)到預(yù)熱目的。

上電：

將控制屏鑰匙開關(guān)從OFF打向ON位置，觀察到面板上儀表背景燈亮，表示控制屏已上電，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組燃油處于打開狀態(tài)，帶電子調(diào)速控制器或電噴型機(jī)組的控制器也處于工作狀態(tài)。

啟動(dòng)：

部分機(jī)組控屏具有怠速/全速轉(zhuǎn)換開關(guān)，用戶可根據(jù)實(shí)際的需要，選擇是否怠速啟動(dòng)或者是全速一次性啟動(dòng)。通常怠速運(yùn)行時(shí)間不宜超過5分鐘，機(jī)組切勿長(zhǎng)時(shí)間在怠速狀態(tài)下運(yùn)行，按下啟動(dòng)按鈕，持續(xù)時(shí)間zui大不超過30秒，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)馬達(dá)的帶動(dòng)下開始啟動(dòng)，一旦啟動(dòng)成功，即可釋放啟動(dòng)按鈕，機(jī)組進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。

建議：為延長(zhǎng)啟動(dòng)電瓶及啟動(dòng)馬達(dá)的使用壽命，一次啟動(dòng)機(jī)組的時(shí)間控制在5-10秒為宜。若一次啟動(dòng)不成功，可停頓相應(yīng)的時(shí)間再進(jìn)行第二次啟動(dòng)程序。

機(jī)械生產(chǎn)中廣泛使用不改變同步轉(zhuǎn)速的方法，速度控制的繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)調(diào)速電阻字符串，直升機(jī)的速度，速度和應(yīng)用級(jí)聯(lián)惡化電磁離合器，液力偶合器，離合器和其他膠片速度。要更改同步速度的變化，一些定子極多速電動(dòng)機(jī)，改變定子電壓和頻率的變頻調(diào)速有沒有這樣的改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。

總督的時(shí)候，能源消費(fèi)的角度，有高性能的速度控制速度控制方法和效率低下的方法分為兩類：高性能的滑動(dòng)速度是指在同一時(shí)間，沒有任何磨損和惡化質(zhì)量，如多速電機(jī)，變頻調(diào)速以及磨損和質(zhì)量惡化的速度恢復(fù)方法（如串級(jí)調(diào)速等） 。有惡化的損失低效方法速度控制總督，如轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方法，能量損耗在轉(zhuǎn)子電路;電磁離合器方法速度控制，能量損失在線圈中的離合器;速度液力偶合器，能源損失液力偶合器的油。一般的磨損和質(zhì)量惡化的速度和擴(kuò)大計(jì)劃的范圍擴(kuò)大，如果不總督的范圍，能量損失很小。