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東莞三鼎機電設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 發(fā)電機出租,沙井出租發(fā)電機,沙井租發(fā)電機 |
公司信息
松崗發(fā)電機組_松崗柴油發(fā)電機
2017-4-27 閱讀(198)
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三鼎機電設(shè)備有限公司專業(yè)為深圳松崗的用戶提供發(fā)電機出租、銷售、回收與維修業(yè)務(wù)，公司堅持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，憑借的技術(shù)力量和訓(xùn)練有素的售后服務(wù)隊伍，建立現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度，拓展國內(nèi)外市場。公司擁有數(shù)臺巡回服務(wù)車輛，數(shù)十名維修技工，我們在同行業(yè)雖不是zui大，但有健全和完善的管理體系，有*惠的銷售價格和*的服務(wù)水準(zhǔn)，以及全體人員重視的維修工作，能積極與所有客戶配合，建立良好的合作關(guān)系，是一間以真誠、優(yōu)惠、為宗旨的服務(wù)公司。
松崗發(fā)電機組_松崗柴油發(fā)電機品牌有：康明斯、上柴、玉柴、濰柴、濟柴、東方紅、三菱、卡特彼勒、大宇、沃爾沃、勞斯萊斯等，以上各品牌發(fā)電機庫存300余臺，有新機和二手機供應(yīng)，二手機大部份為工廠備用機組，成色新，性能穩(wěn)定，能有效保障您的權(quán)益！我們接到 之后會為客戶量身制定合理的用電方案，給您一個的消費。出租方式有年租、月租、日租，為各項工地施工、工廠錯峰、酒店備用、鐵路建設(shè)、橋梁建設(shè)、公路建設(shè)、打樁、鉆井等單位場所提供臨時出租業(yè)務(wù)。
松崗發(fā)電機組_松崗柴油發(fā)電機主要技術(shù)參數(shù)
機組功率：30KW-1600 （KW）
額定轉(zhuǎn)速： 1500（r/min）
額定電壓： 400/230（V）
額定電流：45-2000（A）
額定頻率： 50（Hz）
功率因數(shù)： 滯后0.8（cos∮）
啟動方式： 電啟動
東風(fēng)康明斯發(fā)電機主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全電控柴油機，B系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L、13L，功率覆蓋范圍為125-545HP。重慶康明斯發(fā)電機主要生產(chǎn)康明斯M11，NT855、K19、K38、K50、QSK19、QSK38、QSN機型，其中后三者為電控發(fā)動機，QSN目前概念樣機已經(jīng)完成，正在試驗標(biāo)定中。
tao現(xiàn)場與梅蘭日蘭3000kVA系統(tǒng)，每套4 75千伏安的IGBT調(diào)寬調(diào)頻模塊，可擴展到6 。模塊負荷率為65 ％ ， UPS的單元配備輸入隔離變壓器和zui大的5 ％的輸入電流諧波濾波器。所有的模塊連接到兩臺松崗發(fā)電機組的并行總線，每個總線有3 1600千瓦的發(fā)電機，可以延長到6 。每個發(fā)生器配備電子電壓調(diào)節(jié)器。每個并行總線電源轉(zhuǎn)換計劃，在*預(yù)裝準(zhǔn)入，等待兩個發(fā)電機平行。*負荷每個系統(tǒng)包括一個UPS和一些空調(diào)負荷。隨著后續(xù)的發(fā)電機，和*批相同的負載隨后加入。故障模式的試驗發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營者，*次加載的兩個單位都失敗，就會有另一種過電壓報警和關(guān)機后， 2
然而，*次負荷遠低于容量的發(fā)電機，當(dāng)UPS的負載輕。隨即安排進一步的試驗，以確定的UPS的影響的一個發(fā)電機。因為，首先懷疑的UPS輸入鏈接的干擾電壓調(diào)節(jié)器，因此， UPS的測試負載，或者關(guān)閉的UPS的逆變器。測試設(shè)備包括直流電壓和電流表，直接監(jiān)測領(lǐng)域線圈勵磁，因為這些參數(shù)控制的穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器可立即反映在行動。與此同時，創(chuàng)造自己的電能表，監(jiān)測負載（寬） ，電流和電壓（弗吉尼亞州） 。
機油不足時柴油機運轉(zhuǎn)。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，使?jié)櫥儾?，?dǎo)致異常磨損或燒傷。為此車輛起步前和松崗柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)過程中要注意觀察機油油面，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 柴油機在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)。柴油機冷卻水量不足，影響冷卻效果，柴油機得不到應(yīng)有的冷卻，導(dǎo)致柴油機過熱。冷卻水、機油溫度過高，則引起柴油機過熱?！〈藭r氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱件熱負荷大，其機械性能，如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，破壞了零件間的配合間隙，加速機件磨損。嚴重時還會產(chǎn)生裂傷，或因受熱膨脹而發(fā)生機件卡住的故障，如活塞、活塞環(huán)和缸套咬死及氣門卡死等。
冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油粘度下降，使摩擦表面油膜不容易形成和保持，有時氧化結(jié)膠，甚至失去潤滑作用，從而惡化缸套和活塞及主要摩擦副的潤滑條件，產(chǎn)生異常磨損、拉缸、燒瓦、抱軸等故障。松崗柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多，嚴重時發(fā)生“燒”、“卡”現(xiàn)象。因此，柴油機啟動前要注意查看冷卻水面情況，防止缺水而造成柴油機過熱；行車過程中要注意觀察冷卻水、機油溫度情況，發(fā)現(xiàn)冷卻水、機溫溫度過高（大于９５℃）時，應(yīng)及時采取措施，以免發(fā)生更大的事故。
