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皮帶式輸送機皮帶跑偏原因

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是zui常見的故障。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝度和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側周長應相同。

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。體方法是輸送帶偏向哪一側，托輥組的哪一側向輸送帶前進的方向前移，或另外一側后移。

（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是：若輸送帶向滾筒的右側跑偏，則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側跑偏，則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

*： 調整承載托輥組

：安裝調心托輥組

第三：張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。

第四：調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環(huán)節(jié)

第五：雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整

皮帶跑偏主要原因及處理方法：

1、落料點不對中

處理方法：有計劃性的在檢修時對下料口進行改造。

2、頭尾輪粘結物料

處理方法：將皮帶上的物料送完停機，辦理停電手續(xù)后，對滾筒積料進行清理。

3、支架位置偏移

處理方法：檢查托輥支架的橢圓孔與皮帶跑偏調整方向是否相符。

4、皮帶兩側的張緊力不均衡。

處理方法：針對尾輪張緊的皮帶，檢查尾輪兩側絲桿調整是否均勻。

5、接頭硫化中心不對稱。

處理方法：在膠帶安裝或檢修硫化過程中技術監(jiān)控要把關，接頭中心要對稱并在一條直線上（10米之內偏差不超過20㎜） 

兩級跑偏開關 皮帶跑偏開關 防偏開關 防爆跑偏開關 跑偏控制器