精品视频在线观看专区,饥渴老熟妇乱子伦视频,五月天综合婷婷综合社,国产精品美女久久久久久小说

產品展廳收藏該商鋪

您好 登錄 注冊

當前位置:
湖北杭榮電氣有限公司>>皮帶輸送保護裝置>>兩級跑偏開關>>LLD1-S惠的兩級跑偏開關 皮帶輸送機

惠的兩級跑偏開關 皮帶輸送機

返回列表頁
  • 惠的兩級跑偏開關 皮帶輸送機

  • 惠的兩級跑偏開關 皮帶輸送機

  • 惠的兩級跑偏開關 皮帶輸送機

收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 LLD1-S
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 黃岡市

在線詢價 收藏產品 加入對比

更新時間:2023-04-26 09:56:31瀏覽次數:248

聯系我們時請說明是食品機械設備網上看到的信息,謝謝!

聯系方式:向雨查看聯系方式

產品簡介

功率 100kw 輸送能力 100t/h
惠的LLD1-S兩級跑偏開關
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機*的保護裝置。

詳細介紹

有一種叫“回頭客”有一種信譽叫“朋友介紹”有一種信任叫“我就相信你”我的顧客都是我的活廣告!??!做生意,不欺騙,不坑人才會*!?。⌒湃挝业?,我不會讓你失望,不信任我的我會慢慢的讓你信任15I71333O66

惠的LLD1-S兩級跑偏開關

跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機*的保護裝置。

惠的LLD1-S兩級跑偏開關供應,麻城兩級跑偏開關,防爆跑偏開關,不銹鋼跑偏開關-O713 211-7633

麻城傳感科技有限公司是從事電氣自動化的研究、開發(fā)和的科技企業(yè),產品應用于工業(yè)自動化,備有技術含量的、接近開關、光電開關、霍爾傳感器、磁性開關、速度傳感器、齒輪傳感器、氣動元件、礦用電器、起重機配件、凸輪控制器、主令控制器、行程限位開關、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度檢測器、打滑開關、皮帶打滑檢測裝置、料位監(jiān)測器、速度檢測器、欠速開關、堆煤開關、煤流開關、傾斜開關、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報警器、井筒磁開關、聲光組合信號器等自動化工控電器

基本原理  

輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。

兩級跑偏開關型號:LLD1-S、JPK2-S、JPKJ-S、JSB-KPP-S、LLD1-Z、JPK2-Z、JPKJ-Z、JSB-KPP-Z、LLD2-1、LLD2-2、LLD2-3、HHTSD-1、LLD7、YHFPK、DFP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-45、XLPP-D-12-30、XLPP-D-20-45、SPS-2D、ROS-2D

安裝和調整

1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
兩級跑偏開關由硬接點及地址編碼電路組成,兩個微動開關分別用于一級跑偏報警硬接點和二級跑偏報警硬接點,分別用于輸送機跑偏報警和緊急停機,當地址編碼兩級跑偏開關發(fā)生動作時,地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。
地址編碼兩級跑偏開關內部采用微動開關作為硬接點,可靠,在地址編碼開關失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關可有普通保護開關的功能,不影響保護功能。

其他推薦產品

更多

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~

對比框

產品對比 二維碼 意見反饋

掃一掃訪問手機商鋪
在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |