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詳細(xì)介紹
SDAT倍壓薄型氣缸的選用:
與電傳動(dòng)相比，氣壓傳動(dòng)沒(méi)有過(guò)載損壞的風(fēng)險(xiǎn)，還可緩沖，但運(yùn)動(dòng)速度受氣壓變化的影響，行程精度很低。作為直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)除器的氣缸，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，種類繁多，可滿足各種不同需求而得到了廣泛的應(yīng)用。
直線氣缸一般可按以下程序選用:
1. 按要求的驅(qū)動(dòng)力選缸徑
假若要求的驅(qū)動(dòng)力為F（N），氣壓為p（MPa）
那么，缸徑D≥ (mm)
如果考慮負(fù)載率η，還得將上述驅(qū)動(dòng)力F除以η后再代入公式計(jì)算出缸徑D。按大于或等于的原則圓整為標(biāo)準(zhǔn)缸徑。
2. 按要求的位移確定氣缸行程
根據(jù)被驅(qū)動(dòng)零部件要求的位移，按大于或等于的原則，上靠到就近的標(biāo)準(zhǔn)行程。各類氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程在產(chǎn)品樣本中都有標(biāo)出。以SMC的氣缸為例，標(biāo)準(zhǔn)行程系列為：5；10；15；20；25；30；35；40；45；50；60；75；100；125；150；175；200；250；300；350；400
3. 根據(jù)使用場(chǎng)合確定直線氣缸的種類
直線氣缸的種類很多，公司常用的有以下幾種：
3.1 CJ1系列微型氣缸
這種氣缸的缸徑只有2.5mm和4mm兩種，行程也只有5、10、15、20四種。在所有氣缸中，缸徑和體積都是小的。因此適用于空間小、所需推力小的場(chǎng)合。
3.2 CJP系列針型氣缸
這種氣缸的缸徑只有6、10和15三種，行程也只有5、10、15、20、25、30六種，缸徑和體積也都是較小的，但可帶磁性開(kāi)關(guān)。適用于所需推力較小、空間狹長(zhǎng)較小的場(chǎng)合。
3.3 CJ2和CM2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
CJ2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的缸徑為6、10和16；CM2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的缸徑
為20、25、32和40。行程為15-300的標(biāo)準(zhǔn)行程系列。
這兩種標(biāo)準(zhǔn)型氣缸的規(guī)格、種類多，其安裝型式、內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等可按需要選取。
3.4 CQ2和CQS系列薄型氣缸
薄型氣缸的外形是方形，在相同缸徑和行程的氣缸中，它短薄。
薄型氣缸的缸徑為12及其以上的各種標(biāo)準(zhǔn)缸徑，各種行程都有。同樣，其安裝型式、內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。
3.5 CU和CUJ系列自由安裝型氣缸
自由安裝型氣缸的外形也是方形，它的特點(diǎn)是安裝極為方便，四面都可以用來(lái)安裝。缸徑為4、6、8、10、16、20、25和32；60以下的各種標(biāo)準(zhǔn)行程都有。同樣，內(nèi)置磁環(huán)、桿端形式、單雙作用、緩沖等都可按需要選取。
上述5類氣缸各有其特點(diǎn)，可根據(jù)使用場(chǎng)合和結(jié)構(gòu)選用。
4. 按其他要求確定氣缸型號(hào)
在確定了缸徑和行程、選好了氣缸的種類以后，還需要做以下選擇才能確定氣缸的型號(hào)：
4.1 選擇氣缸的安裝形式
氣缸的安裝形式有基本型、法蘭型、腳座型、耳環(huán)型和耳軸型等，可根據(jù)結(jié)構(gòu)和空間來(lái)選定。
4.2 選擇氣缸的緩沖形式
氣缸的緩沖形式有橡膠緩沖、氣緩沖和無(wú)緩沖三種，可根據(jù)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求來(lái)選定。
4.3 氣缸內(nèi)置磁環(huán)的選擇
如果需要作位置檢測(cè)，就要求有氣缸內(nèi)置磁環(huán)，并可選擇合適的磁性開(kāi)關(guān)及其安裝形式。否則就不用選。
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