地下綜合通信管道人孔方式的設(shè)置：人孔設(shè)置方式可以分為3種。（1）各管線單位獨(dú)立設(shè)置人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨(dú)立設(shè)置人孔，當(dāng)然很好，不僅施工維護(hù)方便，而且避免了人孔內(nèi)管線交錯(cuò)。但這樣的結(jié)果是，在人行道上有限范圍內(nèi)人孔設(shè)置過多且投資太大，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會造成地下管線資源的閑置及建設(shè)資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（2）同類纜業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。根據(jù)各管線單位經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同，

人孔已有成型產(chǎn)品，直徑通常為600mm。人孔中心距地板一般為750mm。便于工作人員在安裝、清洗、維護(hù)時(shí)進(jìn)出油罐或通風(fēng)。非金屬油罐的人孔設(shè)在罐頂上，金屬油罐的人孔設(shè)在罐壁下圈板上。大都為直徑600mm的圓孔，其中心距底板750mm，為油罐清洗或維修人員進(jìn)出油罐用，又稱作道門。檢修清理油罐時(shí)刻利用人孔進(jìn)行采光和通風(fēng)。立式油罐的容量在5000m3以下時(shí)設(shè)1~2個(gè)人孔，5000m3以上的設(shè)2個(gè)人孔。人孔的安裝應(yīng)與進(jìn)出油管線相隔不大于90°。當(dāng)只設(shè)一個(gè)人孔時(shí)，應(yīng)將其置于罐頂透光孔的對面；當(dāng)設(shè)2個(gè)人孔時(shí)，其中一個(gè)設(shè)在透光孔的對面，另一個(gè)應(yīng)至少與*個(gè)人孔相隔90°。人孔應(yīng)有一個(gè)設(shè)在進(jìn)出油管右側(cè)附近，并盡量使人孔正對罐室密閉門，以便人員進(jìn)出、維修油罐和通風(fēng)接管用。由于人孔安裝在油罐的下層體圈上，防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結(jié)合面必須保證其平直度，無飄扭現(xiàn)象。加強(qiáng)板和法蘭應(yīng)盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈，在施工中要特別注意保護(hù)。密封用3mm厚石棉橡膠墊片，不允許有折裂。安裝人孔蓋板上緊螺栓時(shí)，要成對角均勻用力，以防孔蓋變形。

 

劃分：1、以通信管塊容量劃分：

按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm（標(biāo)準(zhǔn)的六孔管孔內(nèi)徑90mm水泥管塊，簡稱標(biāo)準(zhǔn)塊）的管道斷面管塊或單孔管道管孔內(nèi)徑90mm的數(shù)量，分為大、中、小三類。

通信管道所設(shè)置人孔的大小，應(yīng)以通信管道的遠(yuǎn)期容量設(shè)置。不應(yīng)只考慮本期建設(shè)通信管道容量。

2、以人孔的通向劃分：

以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內(nèi)。

3、以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分：

以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種。

 

地下綜合通信管道人孔設(shè)置建議：鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點(diǎn)要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點(diǎn)。人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫、消防隊(duì)等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點(diǎn)，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時(shí)，在分歧點(diǎn)上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點(diǎn)上設(shè)置四通人孔；在弧形、彎曲管道折點(diǎn)上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在  局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時(shí)，可選用上述適宜的人孔類型  前人孔。

 

地下綜合通信管道人孔設(shè)置現(xiàn)狀：地下綜合通信管道施工交工后，表面上看，主管網(wǎng)僅僅是人孔井蓋有區(qū)別，而人孔內(nèi)管孔組群方式則要參照設(shè)計(jì)圖紙中人孔分布，才可找到各自管線單位的管孔位置。因此在實(shí)際勘設(shè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照各管線單位管孔占用斷面圖標(biāo)明本次哪家管線單位占用哪一管孔位置(在布放纜線時(shí)，應(yīng)按圖施工，同時(shí)應(yīng)將光電纜在人孔內(nèi)壁固定牢靠，先布放的光電纜固定在人孔內(nèi)壁上端，戴上帶牌或涂刷顏色漆，以便和其他管線區(qū)別。盡管這樣，在實(shí)際布纜時(shí)，還常出現(xiàn)放錯(cuò)管孔的情況，給施工維護(hù)帶來不便"前段時(shí)間就曾出現(xiàn)兩家管線單位因相互放錯(cuò)管位的現(xiàn)象，這便影響了管線單位之間的關(guān)系；此外，還出現(xiàn)人孔井蓋蓋錯(cuò)，造成光纜不夠長，無法進(jìn)入機(jī)房或無法在位置引上的現(xiàn)象等。因此，重新審視管道現(xiàn)狀、規(guī)劃未來管道人孔設(shè)置非常重要。

 

地下綜合通信管道人孔方式的設(shè)置：人孔設(shè)置方式可以分為3種。（1）各管線單位獨(dú)立設(shè)置人孔。地下綜合通信管道各管線單位如果能獨(dú)立設(shè)置人孔，當(dāng)然很好，不僅施工維護(hù)方便，而且避免了人孔內(nèi)管線交錯(cuò)。但這樣的結(jié)果是，在人行道上有限范圍內(nèi)人孔設(shè)置過多且投資太大，也不利于城市規(guī)劃及發(fā)展，甚至可能會造成地下管線資源的閑置及建設(shè)資金的沉淀，影響企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（2）同類纜業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。根據(jù)各管線單位經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同，可以同類纜業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。如長線與中國電信或長線與*通合設(shè)人孔，便于通信業(yè)務(wù)的銜接延續(xù)，以光纜傳輸為主的公司可以考慮合設(shè)人孔或單建人孔。   網(wǎng)絡(luò)一般用于交通秩序的電子監(jiān)控，其傳輸媒介主要采用光纜，一般在十字路口四周或者丁字口兩側(cè)都要考慮設(shè)置人孔，人孔單設(shè)為好，也可以和有光纜傳輸?shù)墓竞显O(shè)人孔。（3）異類纜（即電纜類和光纜類）業(yè)務(wù)合設(shè)人孔。這樣，由于電纜、光纜外徑反差明顯，不易錯(cuò)位，便于在人孔內(nèi)壁固定盤放、引上接續(xù)。

 

地下綜合通信管道人孔的置放要點(diǎn)：地下綜合通信管道人孔設(shè)置既要有多種設(shè)置方式，還要考慮在人行道城建部門規(guī)劃的有限寬度范圍內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置好人孔，既不能占據(jù)其他管線單位的位置，又要能方便人孔設(shè)置和電光纜引上引下不交叉，這就要詳細(xì)了解合建單位的有關(guān)情況并綜合進(jìn)行分析，要對場地認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查和實(shí)地勘察，然后仔細(xì)設(shè)計(jì)人孔的位置?；驹瓌t是：多管線單位或多電纜類業(yè)務(wù)單設(shè)或合設(shè)的人，應(yīng)置于人行道上距離建筑物近的一側(cè)，少管線或少電纜類單位單設(shè)或合設(shè)的人孔次之，光纜類業(yè)務(wù)單設(shè)或合設(shè)的人孔應(yīng)置于距離人行道道沿或慢車道近側(cè)。因?yàn)槎喙芸坠芫€單位自身經(jīng)營業(yè)務(wù)較多，纜線尤其是大對數(shù)電纜引出也較多，如果放在中間或距離道沿近側(cè)，勢必在人孔內(nèi)造成纜線交叉，給盤放、綁扎、接續(xù)都會帶來不便。

 

安裝維護(hù)：人孔因位于油罐下部，人孔承受很大的液體壓力，為了防止?jié)B漏，對人孔的   安裝質(zhì)量必須嚴(yán)格要求。法蘭和蓋板上加工有密封水線，在施工中要注意保護(hù)，   以免在使用時(shí)發(fā)生滲油。每次拆下人孔時(shí)要做標(biāo)記，以免再裝時(shí)錯(cuò)位，影響嚴(yán)密性。安裝人孔蓋板上螺母時(shí)，要成對對角均勻用力，以防蓋板變形或用力不均而造成的滲油。