吸羽絨高壓鼓風(fēng)機(jī)

公司奉行“ *品質(zhì)，成本化價格”的營銷思路，積極開拓市場。要求銷售人員要時時刻刻與用戶保持*接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的*合作伙伴關(guān)系。完善的和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。 公司將搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)“成為傳動領(lǐng)域供應(yīng)商”的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！

吸羽絨旋渦氣泵

  我國風(fēng)機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，與國外企業(yè)的合作也隨著市場開放化程度的不斷深入而日漸密切。與此同時，以爭奪國內(nèi)*為核心的國內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)競爭也就此拉開了序幕。盡管我國風(fēng)機(jī)行業(yè)以迅猛的發(fā)展速度，呈現(xiàn)出快速壯大之勢，但同時也存在著一些不可回避的問題。

   現(xiàn)時期我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的存在的問題主要表現(xiàn)在以下三個方面：1、不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；2、核心競爭力的缺乏；3、不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭。不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。

 葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。

吸羽絨高壓鼓風(fēng)機(jī)

公司奉行“ *品質(zhì)，成本化價格”的營銷思路，積極開拓市場。要求銷售人員要時時刻刻與用戶保持*接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的*合作伙伴關(guān)系。完善的和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。 公司將搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)“成為傳動領(lǐng)域供應(yīng)商”的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！

  我國風(fēng)機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，與國外企業(yè)的合作也隨著市場開放化程度的不斷深入而日漸密切。與此同時，以爭奪國內(nèi)*為核心的國內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)競爭也就此拉開了序幕。盡管我國風(fēng)機(jī)行業(yè)以迅猛的發(fā)展速度，呈現(xiàn)出快速壯大之勢，但同時也存在著一些不可回避的問題。

   現(xiàn)時期我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的存在的問題主要表現(xiàn)在以下三個方面：1、不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；2、核心競爭力的缺乏；3、不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭。不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。

 葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。

吸羽絨旋渦氣泵

公司奉行“ *品質(zhì)，成本化價格”的營銷思路，積極開拓市場。要求銷售人員要時時刻刻與用戶保持*接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的*合作伙伴關(guān)系。完善的和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。 公司將搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)“成為傳動領(lǐng)域供應(yīng)商”的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！

吸羽絨旋渦氣泵

  我國風(fēng)機(jī)行業(yè)已初具規(guī)模，與國外企業(yè)的合作也隨著市場開放化程度的不斷深入而日漸密切。與此同時，以爭奪國內(nèi)*為核心的國內(nèi)外風(fēng)機(jī)企業(yè)競爭也就此拉開了序幕。盡管我國風(fēng)機(jī)行業(yè)以迅猛的發(fā)展速度，呈現(xiàn)出快速壯大之勢，但同時也存在著一些不可回避的問題。

   現(xiàn)時期我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的存在的問題主要表現(xiàn)在以下三個方面：1、不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；2、核心競爭力的缺乏；3、不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭。不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國風(fēng)機(jī)產(chǎn)品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種，但產(chǎn)品種類多而不精，重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。

 葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。

主要故障有： 
1、軸承箱劇烈振動。
解決方案
A：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位；
B：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦；
C：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
D：葉輪鉚釘松動或輪盤變形；
E：葉輪軸盤與軸松動；
F：機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動；
G：風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良；
H：轉(zhuǎn)子不平衡。
2、軸承溫升過高。
解決方案
A：軸承箱劇烈振動；
B：潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；
C：軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過?。?br />D：軸與滾動軸承安裝歪斜，前后二軸承不同心；
E：滾動軸承損壞。
3、電機(jī)電流過大和溫升過高。
解決方案
A：開車時進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；
B：流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣；
C：風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大；
D：電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電；
E：受軸承箱劇烈振動的影響；
F：風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。

主要故障有： 
1、軸承箱劇烈振動。
解決方案
A：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位；
B：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦；
C：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
D：葉輪鉚釘松動或輪盤變形；
E：葉輪軸盤與軸松動；
F：機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動；
G：風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良；
H：轉(zhuǎn)子不平衡。
2、軸承溫升過高。
解決方案
A：軸承箱劇烈振動；
B：潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；
C：軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過??；
D：軸與滾動軸承安裝歪斜，前后二軸承不同心；
E：滾動軸承損壞。
3、電機(jī)電流過大和溫升過高。
解決方案
A：開車時進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；
B：流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣；
C：風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大；
D：電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電；
E：受軸承箱劇烈振動的影響；
F：風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。

主要故障有： 
1、軸承箱劇烈振動。
解決方案
A：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯位；
B：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦；
C：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固；
D：葉輪鉚釘松動或輪盤變形；
E：葉輪軸盤與軸松動；
F：機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動；
G：風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良；
H：轉(zhuǎn)子不平衡。
2、軸承溫升過高。
解決方案
A：軸承箱劇烈振動；
B：潤滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；
C：軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過?。?br />D：軸與滾動軸承安裝歪斜，前后二軸承不同心；
E：滾動軸承損壞。
3、電機(jī)電流過大和溫升過高。
解決方案
A：開車時進(jìn)氣管內(nèi)閥門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；
B：流量超過規(guī)定值，或風(fēng)管漏氣；
C：風(fēng)機(jī)輸送氣體密度過大；
D：電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電；
E：受軸承箱劇烈振動的影響；
F：風(fēng)機(jī)工作情況惡化，或發(fā)生故障。