提升機(jī) 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種:①單卷筒，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連;卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動(dòng)提升容器升降。，作雙鉤提升。兩根鋼絲繩各固定在一個(gè)卷筒上,分別從卷筒上、下等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價(jià)格低，得到普遍應(yīng)用。深井提升時(shí)，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡?，F(xiàn)多采用尾繩平衡。

提升機(jī) 的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、

減速器、深度指示器和制動(dòng)器等。的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動(dòng)卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2~5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。  在超深井運(yùn)行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力，影響鋼絲繩壽命;尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。20世紀(jì) 50年代末，英國人布雷爾(Blair)設(shè)計(jì)了一臺(tái)直徑3.2m雙，提升高度1580~2349m，一次提升量10~20t。

為搬運(yùn)和安裝方便，出廠時(shí)將4米左右的牽引鏈條串接為一組，安裝時(shí)先打開尾部檢修口蓋及中部檢修口蓋，將牽引鏈條正確的(四孔板相對(duì))從尾部或中部檢修口逐組連接后用手拉葫蘆分別將兩條同側(cè)牽引鏈條機(jī)殼內(nèi)往上吊裝。牽引鏈條繞過頭輪后將其連接。用另一只手拉葫蘆將尾部鏈輪總成提到其可調(diào)范圍的上端，使?fàn)恳湕l繞過尾輪后連接。放下尾輪總成，這時(shí)尾輪尚未利用的張緊行程應(yīng)不小于全行程的50%。如發(fā)現(xiàn)太高或太低，應(yīng)在后接頭處，加入或卸下2節(jié)牽引鏈條，然后再行調(diào)整。