*FTA1100-K1液位開關(guān)

*FTA1100-K1液位開關(guān)

 濟(jì)南友田機(jī)械設(shè)備有限公司，主營各種進(jìn)口工業(yè)機(jī)械設(shè)備及其配件，儀器儀表，實(shí)驗(yàn)室器材，化學(xué)試劑。公司專注于進(jìn)口歐美工業(yè)產(chǎn)品，各種工業(yè)配件，儀器小到工業(yè)用的螺絲，大到幾百公斤重的電機(jī)。公司現(xiàn)在美國，德國，意大利分別設(shè)有辦事處和庫房，采用就近采購原則，節(jié)省了采購成本，從而讓利于客戶，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和貨期。

ROLAND CPM12S-G-20 雙料檢測電纜Roland Electronic CPM12S-G S0004511, sensor cable; Length: 20m

r+w bkl/2/8/6 聯(lián)軸器 R+W Antriebselemente BKL0020806 BKL/2/8/6

R+W Antriebselemente BKL / 2 D1: 8 H7; D2: 6 H7

BURSTER DIGIFORCE 9310 (波司特）控制器

SCHMERSAL CSS 8-180-2P+D-E-LST

konstandin DOF4-1/4 ZK5508-SO-03   

FLOWSERVE HV7131DN20失電保位PN16     

FLOWSERVE HV7132DN20失電保位PN16

AIR TORQUE F05+F07-N-17DS

Ahlborn    FHA 646 R    Ahlborn FHA646-R 

ULTRASENSOR PN 1655305-R2-WO1607169

GMC Camille Bauer KINAX 3W2 TYPE:708-113D1/D 4～20MA   DC24V 轉(zhuǎn)角變送器  

Stoerk ST48-WHDVM.04FP,24V 控制器

FSG SL3010-X1/GS130/G/F 拉線位置傳感器－拉線部分 

FSG PK 1023-259/202.5°   Plug with Encoder 帶編碼器插頭, 拉線位置傳感器－編碼器  

dunkermotoren GR63X55 SNP 88442 06888

SAMSON 2, Ni   DN80, PN16, Housing  GG, Strainer 1.4401 濾網(wǎng)

SAMSON 3244  3-Way Valve DN80,PN16, type 3244, Drive type 3277, positioner type 3730-2 控制閥

INFRANOR xtrapulspac PAC-ak-230/11 電機(jī)

ROLLON UN43

SICK FLOWSIC600 7041660 前面控制板 

SICK FLOWSIC600 2041502 保險(xiǎn)板   

SICK FLOWSIC600 2040275 電氣板組合  

MOOG G761-3034B 伺服閥

MOOG G761-3033B    Plug and 4 screws 帶插頭和4顆螺絲釘

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 782663-01-cRIO-9068 8-Slot Inte 系統(tǒng)集成塊

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 781521-01-AKD-P00306-NBEC-0000 伺服驅(qū)動(dòng)器

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 783431-01-AKM22E-ANB2C-00 Servo    伺服驅(qū)動(dòng)器

NATIONAL INSTRUMENTS(NI) 783957-01-NT60-030-0-RM060-6, 行星減速機(jī)

Tecna T7902 400v

Tecna T7902.220

Murr Elektronik 7000-12381-2230500

TOX  ZD O 01-400(167050)

Spoerle R141 075 W/23601

VARISCO S.p.A 10042922 JE 1-110 G10 ET20+W1 "Varisco 8381060445   JE1-110 G10 ET20

(old: 10042922)"

varisco JE 1-110 G10 MT20

Costech D09A05SWB  ZSQ74      Fandis D09A05SWBZ00

Lovato 11G527 Lovato LOV11G527

Lovato 11G527

EMG Automation ICONSE02 EMG Automation 235971 iCON SE 02.0

EMG Automation SMI-SE/500/2100/1500/300/0 EMG Automation 304398  SMI-SE/500/2100/1500/300

EMG Automation ECU015 EMG Automation 235334_E ECU 01.5

EMG Automation KLW450.012 EMG Automation 258033 KLW 450.012

Hydratron AZ-1-86 Hydratron PU-AZ-1-86H-N-L1  AZ-1-86H  8,600PSI - NITRILE - 1/2"NPT OUTLET

UWT RN3001/WGSG43LGS43A/ATEX20

UWT RN3001A-W11FB1B31

baumer vision technologies VCXU-50MP  Article number: 11206488

baumer vision technologies VCXU-50M   Article number: 11151564

Baumer 11206488 VCXU-50MP

Baumer 11151564 VCXU-50M

機(jī)械裝置

編輯

變速齒輪包括普通外嚙合變速齒輪、普通內(nèi)嚙合變速齒輪及行星變速齒輪。

行星變速齒輪

在輪式工程機(jī)械輪邊減速器中的行星變速齒輪機(jī)構(gòu)，因其具有結(jié)構(gòu)緊湊、載荷容量大、傳動(dòng)效率高、齒間負(fù)荷小、結(jié)構(gòu)剛度好且傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，而廣泛應(yīng)用于各式重型機(jī)械的終傳動(dòng)中。在設(shè)計(jì)過程中，既要保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)或地面?zhèn)鱽淼娜颗ぞ?，同時(shí)又要保證其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)，并且進(jìn)一步節(jié)約材料，降低成本，提高機(jī)械效率；因而利用數(shù)學(xué)模型，借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行優(yōu)選，在裝配和工藝不變的條件下，使其體積小是具有潛力的選擇。

行星齒輪機(jī)構(gòu)

1、基本結(jié)構(gòu)

行星齒輪機(jī)構(gòu)有很多類型，其中較簡單的行星齒輪機(jī)構(gòu)是由 1 個(gè)太陽輪、1 個(gè)齒圈、1 個(gè)行星架和支承在行星架上的幾個(gè)行星齒輪組成的，稱為 1 個(gè)行星排，如圖 1 所示。

行星齒輪結(jié)構(gòu)

行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽輪、齒圈及行星架有一個(gè)共同的固定軸線，行星齒輪支承在固定于行星架的行星齒輪軸上，并同時(shí)與太陽輪和齒圈嚙合。當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，空套在行星架上的行星齒輪軸上的幾個(gè)行星齒輪一方面可以繞著自己的軸線旋轉(zhuǎn)，另一方面又可以隨著行星架一起繞著太陽輪回轉(zhuǎn)，就像天上行星的運(yùn)動(dòng)那樣，兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)2種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在行星排中，具有固定軸線的太陽輪、齒圈和行星架稱為行星排的 3 個(gè)基本元件。行星齒輪機(jī)構(gòu)作為變速機(jī)構(gòu)，有多個(gè)行星齒輪同時(shí)傳遞動(dòng)力，而且常采用內(nèi)嚙合式，充分利用了齒圈中部的空間，故與普通齒輪變速機(jī)構(gòu)相比，在傳遞同樣功率的條件下，可以大大減小變速機(jī)構(gòu)的尺寸和質(zhì)量，并可實(shí)現(xiàn)同向、同軸減速傳動(dòng)；另外，由于采用常嚙合傳動(dòng)，動(dòng)力不間斷，加速性好，且運(yùn)行可靠。

2、變速原理

由于單排行星齒輪機(jī)構(gòu)有2個(gè)自由度，因此它沒有固定的傳動(dòng)比，不能直接用于變速傳動(dòng)。為了組成具有一定傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須將太陽輪、齒圈和行星架這3個(gè)基本元件中的一個(gè)加以固定(即使其轉(zhuǎn)速為0，也稱為制動(dòng))，或使其運(yùn)動(dòng)受到一定的約束(即讓該構(gòu)件以某一固定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn))，或?qū)⒛?個(gè)基本元件互相連接在一起 (即兩者轉(zhuǎn)速相同)，使行星排變?yōu)橹挥?個(gè)自由度的機(jī)構(gòu)，獲得確定的傳動(dòng)比。行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)示意，如圖 2 所示。設(shè)太陽輪的齒數(shù)為 zt，行星齒輪的齒數(shù)為 zx，齒圈齒數(shù)為zq，太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為 nt、nq、nj，并設(shè)齒圈與太陽輪的齒數(shù)比為 u，即

行星齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)示意

u = zq/ zt ，（1）

則上式行星齒輪機(jī)構(gòu)的一般運(yùn)動(dòng)規(guī)律可表達(dá)為

nt + α nq-(1+ α ) nj = 0 （2）

由式 (1) 可知，在太陽輪、齒圈和行星架 3 個(gè)基本元件中，可任選 2 個(gè)分別作為主動(dòng)件和從動(dòng)件，而使另一個(gè)元件固定不動(dòng) (使該元件轉(zhuǎn)速為零) 或使其運(yùn)動(dòng)受一定約束 (使該元件的轉(zhuǎn)速為某一定值)，則整個(gè)輪系即以一定的傳動(dòng)比傳遞動(dòng)力。不同的連接和固定方案可得到不同的傳動(dòng)比，3 個(gè)基本元件的不同組合可有 6 種不同的組合方案，加上直接擋傳動(dòng)和空擋，共有 8 種組合，相應(yīng)能獲得 5 種不同的傳動(dòng)比。 [1] 

變速齒輪的加工工藝

鍛造是變速齒輪加工的一種重要方法。

變速齒輪鍛件是汽車中的一種重要零件，產(chǎn)品質(zhì)量要求高、形狀復(fù)雜。從產(chǎn)品外形分析可知，它屬于雙端帶法蘭的盲孔鍛件，必須采用兩個(gè)分型面，才能從模具型腔中取出鍛件。

變速齒輪鍛件圖的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如下一些問題：

（1）確定分模面位置鍛件分模位置合適與否，關(guān)系到鍛件成形、鍛件出模、材料利用率等一系列問題。確定分模面位置基本原則是保證鍛件形狀盡可能與零件形狀相同，以及鍛件容易從鍛模型腔中取出，并要求獲得鐓粗?jǐn)D壓充填成二形的良好效果，同時(shí)考慮到開模時(shí)鍛件留在下模。因此，按該變速齒輪的復(fù)雜形狀，鍛件分模面的選擇應(yīng)有兩個(gè)分模面，即凸、凹模水平分模面和左右兩半凹模垂直分模面。

（2）余量及公差變速齒輪兩端法蘭是作為加工齒輪的毛坯，應(yīng)在徑向及上下兩個(gè)端面都必須加放余量。在與花鍵軸相對應(yīng)的內(nèi)孔直徑上，也需加放余量。余量及公差查閱資料。

（3）沖孔連皮根據(jù)零件的中心內(nèi)孔直徑尺寸，可以擠鍛成形，但必須在孔內(nèi)保留一層連皮，然后在切邊壓力機(jī)上沖除。連皮厚度應(yīng)適當(dāng)，若過于薄，鍛件容易發(fā)生鍛不足和要求較大的打擊力，從而導(dǎo)致型腔凸出部分加速磨損或打塌；若連皮太厚，雖然有助于克服上述現(xiàn)象，但是沖除連皮困難，使鍛件形狀走樣，而且浪費(fèi)金屬。所以在設(shè)計(jì)內(nèi)孔的鍛件時(shí)，必須按資料正確及合理選用連皮厚度。

（4）模鍛斜度它的功用是使鍛件成形后能從型腔內(nèi)順利取出，但是加上

變速齒輪鍛件圖

模鍛斜度后會(huì)增加金屬損耗及機(jī)械加工工時(shí)，因此應(yīng)盡量選用小的模鍛斜度。變形齒輪鍛件兩端法蘭處于左右兩半凹模內(nèi)，已能順利脫模，可不必設(shè)置斜度。在中心內(nèi)孔軸向高度上，必須設(shè)置斜度，易使凸模退出。脫模斜度數(shù)據(jù)按資料查取。（5）圓角半徑鍛件尖角處的圓角半徑直接影響著擠鍛時(shí)的金屬流動(dòng)、型腔充滿、擠鍛力、模具磨損、鍛件切削加工量和鍛件轉(zhuǎn)角處流線切斷等。按變速齒輪零件的尺寸查資料得相應(yīng)的圓角半徑。根據(jù)以上所得的數(shù)據(jù)，繪制出變速齒輪鍛件圖，如圖所示。 [2] 

齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需注意的幾個(gè)問題

由于齒輪具有質(zhì)量、彈性以及加工誤差，所以在嚙合傳動(dòng)過程中不可避免地存在著反轉(zhuǎn)誤差，這種誤差是非線性的，而且處于速度控制環(huán)之外，影響著位置控制環(huán)的穩(wěn)定性，所以，在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)時(shí)，要注意以下幾個(gè)問題：

1、要有一定的齒輪加工精度。

2、齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要盡可能地小。為使驅(qū)動(dòng)裝置具有良好的動(dòng)態(tài)特性，設(shè)計(jì)時(shí)要選擇剛度大，比重小的齒輪材料。通過齒形加工，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量會(huì)更小。

3、由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量值與其直徑的四次方成正比，所以，齒輪直徑應(yīng)盡可能地小，尤其是直接安裝在電機(jī)軸上的齒輪。為了減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，可將大齒輪輪幅挖空，以減少齒輪的質(zhì)量，

4、對于傳動(dòng)比設(shè)計(jì)，除滿足機(jī)器裝置速度方面的要求外，還要使其達(dá)到佳值，以使負(fù)載和慣量方面得到合理地匹配。這對提高系統(tǒng)的精度、效率及動(dòng)態(tài)響應(yīng)都是重要的

5、為了減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高負(fù)載能力，適當(dāng)?shù)卦黾咏邓冽X輪傳動(dòng)級(jí)數(shù)是必要的,但傳動(dòng)級(jí)數(shù)不可過多，一般不要超過兩級(jí)。否則，將導(dǎo)致傳動(dòng)鏈的精度、剛度及效率都將下降，機(jī)械時(shí)間常數(shù)將變大，這對系統(tǒng)的性能是不利的。 [3] 

程序

編輯

使用相關(guān)

變速齒輪幾乎可以改變?nèi)魏蜽indows游戲的速度。除了游戲，它也能改變?nèi)魏螘r(shí)間相關(guān)的程序的速度，例如視頻播放、Flash、網(wǎng)頁等。

變速齒輪程序在Windows 98．Windows 98SE、Windows ME下使用9x版的變速齒輪，在Windows 2000、Windows XP、Windows Server 2003下使用NT版的變速齒輪。變速齒輪的9x和NT版在使用上有很大不同，實(shí)際上他們是兩個(gè)不同的程序。但變速齒輪不能在Windows NT 3。x和Windows NT 4。x下運(yùn)行。其實(shí)要讓變速齒輪能在這兩個(gè)操作系統(tǒng)下運(yùn)行是很容易的，方法也很多。

9x版變速齒輪的使用很簡單，你要做的事情只是移動(dòng)滑桿設(shè)定你想要的速度。設(shè)定的速度對系統(tǒng)中所有進(jìn)程（也就是正在運(yùn)行的程序）都有效。注意，有些游戲不能在運(yùn)行中改變速度，這時(shí)只要先設(shè)定好想要的速度再運(yùn)行游戲就可以了。

NT版的變速齒輪使用比9x版略微復(fù)雜。他只對那些你的進(jìn)程變速，對其他進(jìn)程則沒有影響，這樣就大大提高了變速齒輪的穩(wěn)定性。有幾種方法可以需要變速的進(jìn)程：

1．在“速度未改變的進(jìn)程”列表框中是變速齒輪沒有對他變速的進(jìn)程。在這個(gè)列表框中選擇一個(gè)進(jìn)程，點(diǎn)加入按鈕，可以把他加入到“速度改變的進(jìn)程”列表中。

2．點(diǎn)瀏覽按鈕（標(biāo)題是三個(gè)點(diǎn)的那個(gè)按鈕），將打開文件對話框。用他選擇一個(gè)可執(zhí)行文件（*。exe）。所選擇的文件名將自動(dòng)填入下拉列表框，并且自動(dòng)運(yùn)行。

3．在下拉列表框中填入帶*路徑的可執(zhí)行文件名，按運(yùn)行按鈕運(yùn)行他。下拉列表框中保存著以前運(yùn)行過的可執(zhí)行文件名。你也可以方便地從中選擇一個(gè)。

4．被變速齒輪變速的進(jìn)程啟動(dòng)的進(jìn)程也將自動(dòng)被變速。由于幾乎所有的進(jìn)程都是由NT的外殼進(jìn)程（就是在變速齒輪中顯示為“Program Manager”的那個(gè)進(jìn)程。桌面和資源管理器也都屬于這個(gè)進(jìn)程）啟動(dòng)的，所以如果把“Program Manager”加入到“速度改變的進(jìn)程”列表中，將是一個(gè)方便的使用變速齒輪的方法。

如果進(jìn)程列表沒有正確反映當(dāng)前的進(jìn)程狀態(tài)，可以點(diǎn)刷新按鈕刷新列表。對于一些不能在運(yùn)行中改變速度，或者在運(yùn)行中改變速度會(huì)發(fā)生異常的游戲，請先設(shè)定好想要的速度，然后用除了*種方法之外的方法啟動(dòng)游戲。

變速齒輪可以使用熱鍵方便地改變速度。在不能切換到變速齒輪的使用界面，例如游戲正在運(yùn)行時(shí)，熱鍵甚至是改變速度的僅有的方法。

點(diǎn)熱鍵按鈕可以彈出設(shè)置熱鍵對話框。固定速度熱鍵用于把變速齒輪設(shè)定到一個(gè)固定的速度，加快減慢熱鍵用于加快或者減慢速度。如果核選“加快減慢熱鍵使用精細(xì)調(diào)節(jié)”核選框，每次加快減慢2的0。1次方倍，否則每次加快減慢2的0。5次方倍。另外，使用Ctrl+加快減慢熱鍵也可以在每次2的0。1次方倍和2的0。5次方倍之間切換。“啟用熱鍵”核選框用于設(shè)置所有熱鍵是否有效。

注意：如果用鼠標(biāo)拖動(dòng)滑桿將只停在整數(shù)倍位置，但是使用左右鍵可以進(jìn)行更精細(xì)的調(diào)節(jié)。也可以使用Page Up、Page Down、Home、End鍵移動(dòng)滑桿。

改變一切與時(shí)間相關(guān)程序。

功能特點(diǎn)

1。變速可達(dá)256倍，微調(diào)精度可達(dá)0。001；

2。純軟件方式變速，絕不會(huì)損害電腦硬件；

3。自定義熱鍵、記憶速度、自動(dòng)啟動(dòng)等小功能；

4。具有自我隱藏保護(hù)功能，在一定程度上起到反跟蹤，反屏蔽作用。

使用方法

1。下載后解壓到任意文件夾，以管理員權(quán)限啟動(dòng)；

2。拉動(dòng)變速條或輸入具體數(shù)值即可系統(tǒng)變速。

(*Windows XP系統(tǒng)，兼容性較好)

軟件性質(zhì)（用途）

1。機(jī)器性能檢測、系統(tǒng)優(yōu)化提速、應(yīng)用軟件快速測試軟件。

2。適用于任何Windows程序，不針對特定游戲。

3。采用純軟件方式改變時(shí)間數(shù)據(jù)，讓程序誤以為時(shí)間加快，所以絕不會(huì)損傷電腦，多只會(huì)增加CPU使用率。

相關(guān)版本

變速齒輪0。46新增的功能與改進(jìn)：

1．支持的Windows Server 2003；

2．正如你所看到的，變速齒輪有了一個(gè)相當(dāng)漂亮的界面。他是我用DELPHI做的。

3．他的使用更方便了；

4．9x和NT版合并在了一起；

5．用InstallShield做了一個(gè)安裝程序，并且解決了變速齒輪在Windows 98*版下不能加速的問題；

6．NT版中，被變速齒輪變速的進(jìn)程啟動(dòng)的進(jìn)程也自動(dòng)被變速。有些游戲，例如紅色警戒2，會(huì)有一個(gè)引導(dǎo)程序，由這個(gè)引導(dǎo)程序啟動(dòng)真正的游戲進(jìn)程。由于被變速齒輪變速的進(jìn)程啟動(dòng)的進(jìn)程也自動(dòng)被變速，所以像紅色警戒2這樣原來在NT下不能變速的游戲已經(jīng)沒問題了。

相關(guān)問答

常見問題解答

*變速齒輪真的能讓我的電腦運(yùn)行加快256倍嗎？

當(dāng)然不能，否則Intel和AMD豈不是得改行賣軟件。事實(shí)上他不會(huì)改變電腦的運(yùn)行速度。

*使用變速齒輪會(huì)燒壞CPU、顯卡和硬盤嗎？

不會(huì)。如果在用變速齒輪時(shí)CPU、顯卡或硬盤壞了，即使不用變速齒輪它們一樣會(huì)壞。

*我在用Windows媒體播放器（Windows Media Player）看電影時(shí)想用變速齒輪快進(jìn)和慢放，但我發(fā)現(xiàn)他只是使畫面變得跳動(dòng)，實(shí)際速度并沒有變化。

在電腦中有聲卡時(shí)媒體播放器會(huì)根據(jù)播放聲音的速度播放視頻。因此需要停用所有聲卡。9x下是進(jìn)入控制面板系統(tǒng)設(shè)備管理器，右鍵點(diǎn)擊聲卡設(shè)備，點(diǎn)屬性，選在此硬件配置文件中禁用。NT下是進(jìn)入控制面版系統(tǒng)硬件設(shè)備管理器，右鍵點(diǎn)擊聲卡設(shè)備，點(diǎn)停用。

*加速器真的很好，特別是玩《石器時(shí)代》的時(shí)候，但是，突然有一天，我發(fā)現(xiàn)我的連接上的時(shí)間也跟著一起加速，連接時(shí)間過的飛快，我可是一個(gè)窮玩家啊，禁受不起打擊的，希望給我答案?。。∈遣皇羌铀俚臅r(shí)候，電費(fèi)和網(wǎng)費(fèi)也一起加速??？

放心吧！使用變速齒輪是不會(huì)影響到電費(fèi)和網(wǎng)費(fèi)的記費(fèi)的，你看到的只是使用變速齒輪后的假象，電信局有自己的計(jì)費(fèi)時(shí)鐘。

*變速齒輪只能改變Windows95及以上版本游戲的速度嗎？

是的，他不能改變DOS和Windows3。1游戲的速度。

*我怎么改變不了電腦移植版真侍魂的游戲速度？

由于計(jì)時(shí)方法的不同，一些游戲不能在運(yùn)行中改變速度，或者在運(yùn)行中改變速度會(huì)發(fā)生異常。只要先設(shè)定好速度再運(yùn)行游戲就可以了。

*我在NeoRage模擬器中把速度降低8倍后為什么按鍵速度快了就做不出相應(yīng)的動(dòng)作，聲音也*變成了噪音？

NeoRage并不是連續(xù)檢測鍵盤，假設(shè)他每秒檢測30次，降低8倍后每秒僅檢測4次，在這4次檢測之間的鍵盤狀態(tài)是被忽略的。所以把動(dòng)作放慢一點(diǎn)吧。變成噪音是由于模擬器的特殊性。據(jù)我的測試，在其他游戲中聲音都是正常的。

*我把速度降低16倍后為什么看到很多游戲畫面是一幀一幀變化的？

二維游戲畫面每秒多30幀，降低16倍后每秒僅有兩幀，所以你能清楚地看到畫面一幀一幀地變化。三維游戲的幀速率也經(jīng)常會(huì)有上限。

*但是，利用變速齒輪玩游戲，太快了就容易掉線，所以建議玩家們不要把杠桿調(diào)得太后面，以免掉線。

軟件原理

變速齒輪利用HOOK API實(shí)現(xiàn)針對Windows主流應(yīng)用程序的變速功能， QueryPerformanceCounter， GetTickCount， timeGetTime 3個(gè)API實(shí)現(xiàn)的加速。

為了實(shí)現(xiàn)變*果，按鍵精靈作者采用公式算法實(shí)現(xiàn)了加速減*果，公式如下：

Result= 上次返回時(shí)間 + Round((當(dāng)前返回時(shí)間 - 上次正常時(shí)間) * Power(2，倍數(shù)))