SCHAEVITZ TR9420A 0-90傳感器

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1539 PT2G-XS-05 電纜

1569  PT2G-XS-03 電纜

1541 PT2G-C-2B 電纜

LK 840，Rp 1" Kvs 12 油壓傳動閥

755A-03-S-3600-R-HV-5-S-C01-N 編碼器

60913-2

SCS64-100EU-DSP0092 氣彈簧

GS-28-750-EE-1300N 氣彈簧

GS-28-250-EE-1050N-K41188 氣彈簧

SCM650M-2 AH25 氣彈簧

MA35M 氣彈簧

GS-22-200-AA-830N-K11913 氣彈簧

SNMF532 24VDC 油壓傳動閥

SNMF532024DC 油壓傳動閥

141843.17 泵用葉輪

D=60;D=17,B=18，140415 傳動主軸

140409 滾輪

NR.140861.11 平板手推車用小輪

D.125/35x80/85 mm Art.no.300402 平板手推車用小輪

D.80/35x80/85 mm Art.no.300400 平板手推車用小輪

D.62/17x20/12MM 6203 ZZ 平板手推車用小輪

D.60/17x20/12MM 6203 ZZ 平板手推車用小輪

140494.02 平板手推車用小輪

ART-NR.60009.01 平板手推車用小輪

ART-NR.60130 平板手推車用小輪

type BRL 110/4, s/n 63414 電機2

IE2AC13M4023 電機3

FCA 132 M-4/HE 電機4

FCA 112MD-4 NR:***2550 AC11M4200095

FCA 71B-4 NR:10050255 AC07B6200013

FCM160M4/HE,11kw 電機2

FCA132MB-6/HE,5.5kw 電機2

FCA132SB-2/HE,7.5kw 電機2

FCPA100LB-4/HE,3kw 電機2

FCA90S-2/HE,1.5kw 電機2

Type ACM 280 S-4/HE，Artikel：IE2AC28S4003 電機2

FCMP 250 M-4/HE 電機1

FCM225S-4 B5 37kW 電機2

Type FCM 200 L-4/HE 多相交流電動機

AC18M4200002 Type FCMP 180 M-4, BaugroeBe 180 M 電機1

IE2AC18M4005  Type ACM 180 M-4/HE, Baugroebe 180 M

FCMP 180 L-4/HE 電機

簡介

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角位移傳感器是把對角度測量轉換成其他物理量的測量，它采用非接觸式設計，與同步分析器和電位計等其它傳統(tǒng)的角位移測量儀相比，有效地提高了*可靠性。該傳感器采用特殊形狀的轉子和線繞線圈，模擬線性可變差動傳感器（LVDT）的線性位移，有較高的可靠性和性能，轉子軸的旋轉運動產生線性輸出信號，圍繞出廠預置的零位移動±60（總共120）度。 此輸出信號的相位指示離開零位的位移方向。轉子的非接觸式電磁耦合使產品具有無限的分辨率，即測量精度可達到零點幾度[1]  。

原理

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有以下三種情況： 

(1)將角度變化量的測量變?yōu)殡娮枳兓瘻y量的變阻器式角位移傳感器；  

(2)將角度變化量的測量變?yōu)殡娙葑兓臏y量的面積變化型電容角位移傳感器；  

(3)將角度變化量的測量變?yōu)楦袘妱觿葑兓康臏y量的磁阻式角位移傳感器等等。

它的設計*，在不使用諸如滑環(huán)、葉片、接觸式游標、電刷等易磨損的活動部件的前提下仍可保證測量精度 [2]  。

特點

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該傳感器采用特殊形狀的轉子和線繞線圈，模擬線性可變差動傳感器(LVDT)的線性位移，有較高的可靠性和性能，轉子軸的旋轉運動產生線性輸出信號，圍繞出廠預置的零位移動±60(總共120)度。此輸出信號的相位指示離開零位的位移方向。轉子的非接觸式電磁耦合使產品具有無限的分辨率，即測量精度可達到零點幾度 [3]  。 

應用

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從力學分類來看，有一種在靜態(tài)下工作的角位移傳感器，例如吊車和塔吊的吊臂上就用重錘方式角位移傳感器，只能用于沒有加速度運動的環(huán)境，通俗的理解就是不能在運動劇烈的環(huán)境上應用，只能用在靜態(tài)的場合，是地球重力場直接作用下的傾斜儀器，類似的有氣泡水準儀器，例如在經緯儀，全站儀，裝修行業(yè)上使用，水平聯通管也是類似的原理。   

角位移傳感器標準的測量方法是在旋轉編碼器上加重錘，重錘是產生重力作用的元件，在車輛運動環(huán)境下，就要用空氣阻尼、油池阻尼、電磁阻尼來抑制重錘的晃動以至振蕩，就必然使角位移傳感器的靈敏度下降，響應速度下降。 

角位移傳感器也有非編碼，是增量輸出的，如果沒有起始脈沖專門信道，就要用自己外加初始定位傳感器，一般是用紅外的標準產品，缺點是精度低。 

使用地磁角位移傳感器基本上不受環(huán)境振動影響，又受電磁干擾影響，比賽車輛自身的電動機就要磁屏蔽。 

航海、航空和航天器使用一種紅外角位移傳感器，對環(huán)境的可見光或紅外輻射進行立體的比較，簡單的是求出運載工具相對太陽的姿態(tài)，是廣角和立體攝影和圖像處理技術的綜合，簡單地要分辨地平線;在比賽的空間，要受到小環(huán)境的光線干擾