眉山自動(dòng)翻板閘門(mén)廠家
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1,螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí),必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令,不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī),違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2,非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3,螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉,堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)。啟閉中,操作人員更應(yīng)注意。
4,開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前,應(yīng)先檢查螺桿所處位置,電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常,確認(rèn)正常后,才能通電進(jìn)行啟閉操作,并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
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*簡(jiǎn)單而且*有效的方法就是在水力自控翻板閘門(mén)的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng),在支墩與支腿間安裝液壓油缸,在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng),用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,通過(guò)操縱液壓控制開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮,使閘門(mén)能夠在任意位置打開(kāi)、關(guān)閉、停留。
每扇閘門(mén)都是獨(dú)立的,可根據(jù)需要打開(kāi)或關(guān)閉任意一扇或幾扇閘門(mén)。
不需要人工調(diào)控水位時(shí),液壓系統(tǒng)是不工作的,油缸處于自由伸縮狀態(tài)下,閘門(mén)仍然可以實(shí)現(xiàn)水力自控翻板閘門(mén)的運(yùn)行狀態(tài)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1,螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2,采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
2、鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)采用框架結(jié)構(gòu)的門(mén)葉作為擋水構(gòu)件,通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)支腿與支墩進(jìn)行連接,門(mén)葉和鋼結(jié)構(gòu)支腿成一體,可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒(méi)有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件。
鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門(mén)的工作原理:當(dāng)上游水位超過(guò)正常蓄水位10—20cm時(shí),隨著水位的上升閘門(mén)在水力作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟,水位越高,開(kāi)啟量越大,直***開(kāi);當(dāng)水逐漸流出,水位開(kāi)始下降,降***于正常蓄水位時(shí),閘門(mén)*關(guān)閘;
鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力分布合理、材料用量節(jié)省、運(yùn)行管理費(fèi)用低等特點(diǎn),隨著用戶對(duì)閘門(mén)運(yùn)行可靠性、穩(wěn)定性、安全性的提高及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高,鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門(mén)將會(huì)得到越來(lái)越多的投資者認(rèn)可,也會(huì)在水利建設(shè)中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。