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4WE10D33/CW230N9K4力士樂換向閥

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  • 型號 4WE10D33/CW230N9K4
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 0
  • 所在地 武漢市

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更新時間:2019-11-22 10:30:25瀏覽次數(shù):383

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產(chǎn)品簡介

4WE10D33/CW230N9K4力士樂換向閥
主要經(jīng)營:力士樂、萬福樂、威格士、ATOS、派克等品牌的液壓閥、泵、油缸;以及ASCO、SMC、費斯托等產(chǎn)品的氣動閥、氣缸。
TEL:一五三 請 七七六三 撥 六零五二 打

詳細介紹

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DBW10A2-52/50U6EG24N9K4         DBW20A2-52/50U6EG24N9K4  DBW30A2-52/50U6EG24N9K4

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4WE10D33/CW230N9K4力士樂換向閥

 


⑥ 液壓泵裝機前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度,防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,否則將燒毀泵。

 

(2)液壓泵使用注意事項

① 液壓泵啟動時應(yīng)先點動數(shù)次,油流方向和聲音都正常后,在低壓下運轉(zhuǎn)5~10min,然后投入正常運行。柱塞泵啟動前,必須通過殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。

② 油的黏度受溫度影響而變化,油溫升高黏度隨之降低,故油溫要求保持在60℃以下,為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作,所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性,以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。*使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油。

③ 油液必須潔凈、不得混有機械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì),吸油管路上無過濾裝置的液壓系統(tǒng),必須經(jīng)濾油車 (過濾精度小于25μm)加油至油箱。

④ 液壓泵的高壓力和高轉(zhuǎn)速,是指在使用中短暫時間內(nèi)允許的峰值,應(yīng)避免*使用,否則將影響液壓泵的壽命。

⑤ 液壓泵的正常工作油溫為15~65℃,泵殼上的高溫度一般比油箱內(nèi)泵入口處的油溫高10~20℃,當(dāng)油箱內(nèi)油溫達65℃時,泵殼上高溫度不超過75~85℃。

 

引言

負載敏感比例多路換向閥因具有節(jié)能性好,比例控制易于實現(xiàn)遠程遙控,無級控制與負載變化無關(guān),可滿足多個執(zhí)行元件在不同負載下同時工作等特點而廣泛應(yīng)用于建筑、礦山、農(nóng)業(yè)、等領(lǐng)域的工程機械以及船舶機械。本研究在分析負載敏感比例多路閥原理的基礎(chǔ)上,結(jié)合其內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征對該閥使用中要注意的一些問題進行詳細解釋,后結(jié)合多路閥的研究現(xiàn)狀對該閥技術(shù)特點進行評述。

簡介組成與原理

負載敏感比例多路閥應(yīng)用于定量泵或變量泵液壓系統(tǒng)中,用來控制液壓執(zhí)行元件的速度,方向,且能保證輸出流量隨輸入的控制信號電流(電壓)或機械信號(手柄操作角度)或液壓信號比例變化,而不受負載變化影響,同時可控制多個執(zhí)行元件在不同的負載工況下同時動作。負載敏感比例多路閥一般主要有三個功能單元組成,分別為連接塊,比例換向閥塊,和尾板三部分組成。圖1為某負載敏感比例多路閥的原理圖。圖中連接塊內(nèi)的三通壓力補償器(定差溢流閥)與換向閥內(nèi)的梭閥網(wǎng)絡(luò)配合工作,使定量泵出口壓力總是比各路換向閥高負載壓力高約10 bar,定量泵提供的多余流量通過三通壓力補償器以當(dāng)前壓力溢流回油箱。當(dāng)所有換向閥均處于中位時,三通壓力補償器以約10 bar的壓力使泵卸荷,系統(tǒng)處于低壓待機狀態(tài),實現(xiàn)節(jié)能。換向閥內(nèi)的二通壓力補償器(定差減壓閥)用于保證多路執(zhí)行元件以不同的壓力、速度獨立工作,且控制流量不受負載影響。二次溢流閥通過限制LS的壓力來限制換向閥負載口A或B的高工作壓力。另外,連接塊上選裝的二通電磁閥(常開或常閉)用于對系統(tǒng)進行卸荷,可以通過電控方式實現(xiàn)系統(tǒng)的安全保護功能。看見該閥是由是由一個較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)組成。

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