TD75型適用于水平或傾斜輸送。驅(qū)動(dòng)部分采用電機(jī)--減速機(jī)驅(qū)動(dòng)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)兩種型式。制動(dòng)裝置選用滾柱逆止器。帶式逆止器、制動(dòng)器等。拉緊形式有螺旋拉緊、垂直拉緊、車(chē)式拉緊三種。
隨著科技的進(jìn)步，一些新持續(xù)術(shù)、新工藝也開(kāi)始在一些重要場(chǎng)合采用，如錐形輥、“大頭輥"用以調(diào)偏，跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)用以輸送機(jī)的安全與保護(hù)等。

    TD75型帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

    1.驅(qū)動(dòng)裝置作為一個(gè)機(jī)組，由電動(dòng)機(jī)、減速器、柱銷聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器及護(hù)罩等組成。

    2.電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)機(jī)功率在100千瓦以下時(shí)，按地區(qū)配套不同配有JO3及JO2系列或JQO2系列（高速軸配柱銷聯(lián)軸器）；功率在115~185千瓦時(shí)，選用JS系列（高速軸配粉末聯(lián)軸器），或JR系列（高速軸配柱銷聯(lián)軸器），低速軸均采用十字滑塊聯(lián)軸器。

    3.減速器有NGW型（<100千瓦）和ZQ型減速器，功率超過(guò)ZQ型承載能力時(shí)，采用ZL型減速器。

    4.本系列不包括雙滾筒傳動(dòng)。

    TD75型帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

    1.驅(qū)動(dòng)裝置作為一個(gè)機(jī)組，由電動(dòng)機(jī)、減速器、柱銷聯(lián)軸器、十字滑塊聯(lián)軸器及護(hù)罩等組成。

    2.電動(dòng)機(jī)：

    電動(dòng)機(jī)功率在100千瓦以下時(shí)，按地區(qū)配套不同配有JO3及JO2系列或JQO2系列（高速軸配柱銷聯(lián)軸器）；功率在115~185千瓦時(shí)，選用JS系列（高速軸配粉末聯(lián)軸器），或JR系列（高速軸配柱銷聯(lián)軸器），低速軸均采用十字滑塊聯(lián)軸器。

    3.減速器

    有NGW型（<100千瓦）和ZQ型減速器，功率超過(guò)ZQ型承載能力時(shí)，采用ZL型減速器。

    4.本系列不包括雙滾筒傳動(dòng)。

    電動(dòng)滾筒

    1.電動(dòng)滾筒由于結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便于布置、操作安全等優(yōu)點(diǎn)，很受使用部門(mén)歡迎。它適用于環(huán)境溫度不超過(guò)40℃的場(chǎng)合，但不能用于具有防爆要求的場(chǎng)所。

    2.本系列滾筒配JO2G電機(jī)，該電機(jī)為油冷式電動(dòng)滾筒，電機(jī)軸、外殼等與JO2電機(jī)不同，其余相同。

    3.本系列電動(dòng)滾筒功率暫限于13千瓦。

    傳動(dòng)滾筒

    1.本系列傳動(dòng)滾筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承。

    2.滾筒分為光面、包膠和鑄膠滾筒三種。在功率不大，環(huán)境溫度小的情況下可采用光面滾筒。在環(huán)境潮濕，功率又大，容易打滑的情況下應(yīng)采用膠面滾筒。其中鑄膠滾筒質(zhì)量較好，膠層厚而耐磨，*選用和生產(chǎn)鑄膠滾筒。包膠滾筒也可達(dá)到同樣的使用性能，雖然使用壽命較短，但現(xiàn)場(chǎng)可以自行更換膠面。

    3.普通型橡膠輸送帶采用硫化接頭時(shí)，傳動(dòng)滾筒直徑與帆布層數(shù)之比D/Z≥125，采用機(jī)械接頭時(shí)，D/Z≥100。

    4.整芯塑料輸送帶傳動(dòng)滾筒直徑的選取與同等強(qiáng)度的橡膠輸送帶相同。

    改向滾筒

    1.改筒滾筒分別用于180°、90°及小于45°改向。用于180°改向者一般用作尾部滾筒或垂直拉緊滾筒，用于90°改向者一般用作垂直拉緊裝置上方的改向滾筒，用在45°改向者一般作增面滾筒。

    2.本系列改向滾筒為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，采用滾動(dòng)軸承。

    托輥

    1.上托輥分槽形和平形二種。輸送散狀物料一般均采用槽形托輥，其槽角為30°，用于手選輸送機(jī)及輸送成件物品時(shí)采用平形托輥。

    2.下托輥均為平形托輥。

    3.為了防止和克服輸送帶跑偏現(xiàn)象，可選用自動(dòng)調(diào)心托輥。

    4.托輥輥?zhàn)佑校簾o(wú)縫鋼管配沖*承座、鑄鐵軸承座、和全增強(qiáng)塑料三種，均采用滾動(dòng)軸承，密封結(jié)構(gòu)相同，性能大體相同。全增強(qiáng)塑料托輥，耐酸、耐堿、但不耐沖擊。

    5.在受料處，為了減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，應(yīng)選用緩沖托輥。輸送特大塊度物料或高差大時(shí)，可選用重型緩沖托輥。

    試運(yùn)轉(zhuǎn)

    （1）新安裝的輸送機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行2小時(shí)空載及8小時(shí)的負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)前除一般檢查輸送機(jī)的安裝是否符合安裝技術(shù)要求外，尚需檢查：

    A）減速器和電動(dòng)滾筒內(nèi)應(yīng)按規(guī)定加夠潤(rùn)滑油。

    B）滾柱逆止器的星輪安裝方向是否與逆止方向相符。

    C）清掃器、帶式逆止器、卸料車(chē)清掃器諸部件的限位器安裝情況。

    D）電氣反號(hào)及控制裝置的布置及接線正確性。

    E）點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否準(zhǔn)確。

    F）有滾柱逆止器者在上述各條合格后將壓簧及滾柱裝入，裝上側(cè)蓋并擰緊螺栓。

    （2）試運(yùn)轉(zhuǎn)期間應(yīng)進(jìn)行下列工作：

    A）檢查輸送機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)明顯噪音。

    B）各軸承無(wú)異常溫升。

    C）各滾筒、托輥的轉(zhuǎn)動(dòng)及緊固情況。

    D）清掃器的清掃效果。

    E）卸料車(chē)帶料正，反向進(jìn)行的情況及停車(chē)后應(yīng)無(wú)滑移。

    F）卸料車(chē)通過(guò)軌道接頭時(shí)候=應(yīng)無(wú)明顯沖擊。

    G）輸送帶不得與卸料車(chē)行走輪軸摩擦。

    H）調(diào)心托輥的靈活性及效果。

    I）輸送帶的松緊程度。

    J）各電氣設(shè)備，按扭應(yīng)靈敏可靠。K）測(cè)定帶速，空載功率，滿載功率。

    皮帶機(jī)常見(jiàn)故障有哪些？

    1、皮帶打滑

    可能原因：

    皮帶初張力不足，造成皮帶打滑；

    皮帶機(jī)機(jī)尾粉塵太多，阻力過(guò)大造成打滑。

    解決辦法：

    加大皮帶的初張力（可通過(guò)調(diào)整皮帶的拉緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)）；

    減輕皮帶機(jī)單次的運(yùn)載量；

    更換功率更大的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

    2、皮帶跑偏

    皮帶跑偏現(xiàn)象是皮帶機(jī)在工作過(guò)程中常遇到的現(xiàn)象，一旦皮帶機(jī)發(fā)生皮帶跑偏現(xiàn)象，輕則造成撒料，皮帶嚴(yán)重磨損，影響到生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，重則皮帶與機(jī)架劇烈摩擦使皮帶軟化甚至燒焦發(fā)生火災(zāi)，造成工作人員傷亡。

    跑偏原因：

    機(jī)頭、機(jī)尾、中間架的中心不再同一條直線上造成跑偏；

    滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏；

    皮帶輸送機(jī)的接頭不正、不平造成的皮帶跑偏（常發(fā)生在皮帶的接頭處）；

    托輥架不正或在托輥架上固定托輥架的螺旋松動(dòng)造成的跑偏；

    輸送帶*磨損發(fā)生損壞造成的跑偏；

    偏載引起的皮帶跑偏；

    物料沖擊造成的跑偏。

    解決辦法：

    調(diào)整機(jī)頭、機(jī)尾、中間架三者的中心線，使其在同一條直線上；

    調(diào)整滾筒安裝位置，使其軸線既與皮帶縱向中心線垂直又與水平面平行；

    裁剪不正的皮帶接頭，保證接頭處的正和平；

    矯正托輥架，使其誤差控制在允許偏差之內(nèi)。緊固松動(dòng)的螺栓；

    增強(qiáng)皮帶的維度檢查力度，對(duì)破損的皮帶及時(shí)修復(fù)或更換；

    調(diào)節(jié)放物料的導(dǎo)料槽，對(duì)放物料的高度和物料的大小進(jìn)行調(diào)整，或安裝物料緩沖裝置。

    3、撒料

    皮帶機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問(wèn)題，原因也是多方面的。

    撒料原因：

    跑偏撒料。皮帶在運(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高，另一邊低，物料從低的一邊撒出；

    轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料（主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處）。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過(guò)載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽；

    凹段皮帶懸空時(shí)的撒料。凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開(kāi)了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來(lái)。

    解決辦法：

    調(diào)整皮帶的跑偏；

    控制運(yùn)送能力，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)；

    在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類情況的發(fā)生。

    我廠主營(yíng)產(chǎn)品包含：各種常用型號(hào)皮帶輸送機(jī)，非標(biāo)定制皮帶機(jī)，以及滾筒、托輥、聯(lián)軸器、緩沖床、清掃器等輸送機(jī)常用配件，產(chǎn)品銷往全國(guó)20多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口歐美等國(guó)家和地區(qū)，為全客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品。

    我們是貨源工廠，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時(shí)間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評(píng)這么齊全的卻很少，而且，我們會(huì)根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。