DTⅡ（A）型皮帶輸送機(jī)產(chǎn)品介紹
本公司生產(chǎn)的DTⅡ、DTⅡ（A）型帶式輸送機(jī)（簡(jiǎn)稱皮帶機(jī)）采用的圖紙是在原機(jī)械工業(yè)部聯(lián)合設(shè)計(jì)組設(shè)計(jì)的全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)圖紙基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)部分優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì)的新圖紙。執(zhí)行GB/T10595-2009《帶式輸送機(jī)技術(shù)條件》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及JB/ZQ8008-88《帶式輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分等》等相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

    DTⅡ（A）型皮帶輸送機(jī)性能指標(biāo)

    我公司生產(chǎn)的中煤皮帶輸送機(jī)有TD75系列、DTⅡ系列、DJ、系列，可廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、港口、電站、冶金、礦山、建材及輕工等行業(yè)。

    DTⅡ（A）帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)DTⅡ（A）帶式輸送機(jī)可以輸送松散密度為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料及成件物品；

    DTⅡ（A）帶式輸送機(jī)可用于塊煤、礦石等大塊度、大傾角(<90°)、大運(yùn)量的散狀物料輸送場(chǎng)合。

    DTⅡ（A）帶式輸送機(jī)可在環(huán)境環(huán)境溫度-15℃到+40℃范圍內(nèi)使用，可輸送物料的溫度在70℃以下，松散密度為0.5—0.25t/m3。

    輸送帶選擇

    輸送帶價(jià)值高，品種太多會(huì)增加備品費(fèi)用，所以應(yīng)從整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一性原則出發(fā)，在計(jì)算完成后，將層數(shù)相近的規(guī)格統(tǒng)一為較大規(guī)格。

    設(shè)備安全裝置

    （1）跑偏監(jiān)測(cè)裝置。成對(duì)設(shè)置。標(biāo)準(zhǔn)的做法是：每臺(tái)輸送機(jī)設(shè)兩對(duì)跑偏監(jiān)測(cè)裝置，一對(duì)設(shè)置在輸送帶上面分支，靠近頭部傳動(dòng)滾筒；一對(duì)設(shè)置在輸送帶下面分支，靠近尾部改向滾筒。在長(zhǎng)距離輸送機(jī)中部，運(yùn)輸帶一般有蛇行現(xiàn)象，勿須設(shè)置跑偏監(jiān)測(cè)裝置。

    跑偏監(jiān)測(cè)裝置一般應(yīng)為兩度控制。一度跑偏時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；兩度跑偏時(shí)，在發(fā)出警報(bào)信號(hào)的同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

    （2）打滑監(jiān)測(cè)裝置。在一個(gè)系統(tǒng)中，打滑監(jiān)測(cè)裝置只設(shè)置于較重要的露天輸送機(jī)或長(zhǎng)度超過(guò)300m的輸送機(jī)上。該裝置設(shè)置于輸送機(jī)頭部輸送帶下方，在測(cè)得打滑現(xiàn)象時(shí)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

    （3）縱向撕裂保護(hù)裝置。在一個(gè)系統(tǒng)中，縱裂裝置一般只設(shè)于重要的長(zhǎng)距離輸送機(jī)的尾部受料處附近，當(dāng)測(cè)得輸送帶縱裂時(shí)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使輸送機(jī)緊急停車。

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    皮帶機(jī)輸送帶4種磨損情況原因及維護(hù)方法

    輸送帶是皮帶輸送機(jī)的核心部件，它既是牽引構(gòu)件又是承載構(gòu)件，且價(jià)格昂貴，約占整個(gè)皮帶機(jī)費(fèi)用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來(lái)的便是強(qiáng)度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。

一、給料溜槽口與輸送帶之間的磨損

    給料溜槽與輸送帶接觸密切，它的設(shè)計(jì)和安裝對(duì)輸送帶磨損有很大的影響，是輸送帶磨損的主要表現(xiàn)形式。

    1、磨損原因

    a)給料時(shí)物料對(duì)輸送帶有沖擊作用，尤其是當(dāng)物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時(shí)，將對(duì)輸送帶造成較強(qiáng)的磨損；

    b)為防止物料散落，導(dǎo)料板與輸送帶接觸過(guò)緊，使輸送帶磨損；

    c)物料中夾雜長(zhǎng)的堅(jiān)硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。

    2、維護(hù)措施

    為了減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足以下條件：

    a)給料與輸送帶的運(yùn)行在同一方向上，加料過(guò)程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動(dòng)；

    b)物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量??；

    c)在加料溜槽內(nèi)裝設(shè)能使細(xì)粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩；

    d)設(shè)計(jì)合理的溜槽和導(dǎo)料槽，以使物料連續(xù)落到輸送帶*；

    e)導(dǎo)料槽的擋板寬度沿輸送帶運(yùn)行方向越來(lái)越窄，另外導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達(dá)到帶速；

    f)加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩?/p>

    此外，溜槽和導(dǎo)料槽應(yīng)固定牢固，以使它們正確地對(duì)著輸送帶定位，導(dǎo)料底不能和輸送帶靠得過(guò)緊。

    二、改向滾筒與輸送帶之間的磨損

    改向滾筒位于輸送機(jī)尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉(zhuǎn)，使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶?lái)承載物料。

    1、磨損原因

    該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進(jìn)入了雜物，粘結(jié)在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有：

    a)由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結(jié)物料。當(dāng)這些物料達(dá)到3cm時(shí)，改向滾筒的局部應(yīng)力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。

    b)改向滾筒與下托輥之間有一個(gè)較長(zhǎng)的無(wú)支撐段。此時(shí)輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本€型，物料容易散落下來(lái)落在輸送帶空載段上，進(jìn)入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。

    2、維護(hù)措施

    a)在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過(guò)螺栓連接在輸送機(jī)機(jī)架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。

    b)在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過(guò)螺栓連接在機(jī)架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對(duì)膠帶的磨損。此外，針對(duì)改向滾筒前無(wú)支撐段的漏料問(wèn)題，還可以在無(wú)支撐段加裝擋板來(lái)減少漏料。

    公司介紹

    山西浩業(yè)皮帶機(jī)廠隸屬山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司，位于山西省原平市城西開(kāi)發(fā)區(qū)，公司成立于1998年，注冊(cè)資金5018萬(wàn)元，占地100畝，固定從業(yè)人數(shù)430人。浩業(yè)公司依托科技創(chuàng)新，獲得山西省*、山西民營(yíng)科技企業(yè)、山西省安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)、山西省省級(jí)技術(shù)中心、山西省專精特新中小企業(yè)等殊榮。

    我們是貨源工廠，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不言而喻。也可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制，或者根據(jù)工況進(jìn)行圖紙的優(yōu)化。僅山西原平市的輸送機(jī)械設(shè)備廠家100多家，像我們從業(yè)時(shí)間這么久，資質(zhì)、煤安許可、環(huán)評(píng)這么齊全的卻很少，而且，我們會(huì)根據(jù)客戶具體情況提出圖紙優(yōu)化建議，降低設(shè)備的故障率，減少耽誤正常生產(chǎn)的時(shí)間成本。