托輥組速度保護(hù)若輸送機(jī)發(fā)生故障，如電動(dòng)機(jī)燒毀，機(jī)械傳動(dòng)部分損壞，皮帶或鏈子拉斷，皮帶打滑等，安裝在輸送機(jī)被動(dòng)機(jī)件上的事故傳感器SG中的磁控開(kāi)關(guān)不能閉合或不能按正常速度閉合這時(shí)控制系統(tǒng)將按反時(shí)限特性經(jīng)一定延時(shí)后，速度保護(hù)。

輥，空載段上安裝平行調(diào)心托輥。緩沖托輥是根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)用于機(jī)尾架上的，受料時(shí)，可以降低物料對(duì)皮帶的沖擊，有利于沿長(zhǎng)皮帶的使用壽命。槽形托輥一般由兩個(gè)側(cè)托輥和一個(gè)平托輥組成，槽角度一般為30度，對(duì)于可拆卸式的帶式輸。

構(gòu)造簡(jiǎn)述選用密不可分牙合式構(gòu)造，關(guān)鍵由托輥管身，托輥軸，滾動(dòng)軸承，帶座軸承，液壓密封件等關(guān)鍵件歷經(jīng)一系列的裝配線組成。選用內(nèi)外謎宮雙密封性，具備優(yōu)良的防污，防潮特性。安裝與調(diào)節(jié)依據(jù)不一樣的皮帶輸送機(jī)構(gòu)造采用相對(duì)的托輥安裝方法。可參考皮帶運(yùn)輸機(jī)使用說(shuō)明。

托輥的制造裝備及工藝嚴(yán)重滯后時(shí)代的發(fā)展。機(jī)械制造的許多領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入了加工中時(shí)代，而托輥加工還遠(yuǎn)遠(yuǎn)停留在普通機(jī)床年代，加工質(zhì)量根本無(wú)法保障。托輥是帶式輸送機(jī)上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問(wèn)題和行業(yè)局限性。需要用的經(jīng)濟(jì)技術(shù)理念重新作出定位。

尼龍布托輥具備優(yōu)質(zhì)的自潤(rùn)濕性，無(wú)需滴油，在標(biāo)準(zhǔn)下應(yīng)用不容易卡住，尼龍布托輥具備具備防靜電，抗陰燃，抗老化，pbt材料（酸，堿和溶劑）的浸蝕，能承擔(dān)不斷沖擊性，振動(dòng)，尼龍布托輥應(yīng)用工作溫度范疇為：－40℃～80℃。

密封潤(rùn)滑方面，設(shè)備要配備合格的潤(rùn)滑材料，如采用鋰基潤(rùn)滑脂，可以改善軸承的潤(rùn)滑情況，這對(duì)延長(zhǎng)托輥的使用壽命是非常必要的。軸承座采用向心球軸承支撐，塑料密封環(huán)迷宮式密封結(jié)構(gòu)，這樣既可保證托輥工作時(shí)受力合理，同時(shí)防塵效果好，阻力小，且裝拆方便，便于維護(hù)，可有效降低輸送機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本。

送機(jī)，槽形托輥的三個(gè)托輥互相鉸接在一起，故稱鉸接托輥。平行托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在承受壓力的下端故稱下托輥。托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。托輥的密封有鋼和塑料之分。它們的密封都是內(nèi)部填充潤(rùn)滑脂。托輥的好壞。

托輥的質(zhì)量分析及工藝制定影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多，主要是托輥的結(jié)構(gòu)，制造質(zhì)量，密封潤(rùn)滑及使用維護(hù)等等，而托輥結(jié)構(gòu)主要是由管體，軸承座，軸承，密封件，潤(rùn)滑脂和軸組成，現(xiàn)將主要零件對(duì)托輥質(zhì)量的影響分析如下:。

山西浩業(yè)皮帶機(jī)廠隸屬山西浩業(yè)通用設(shè)備有限公司，位于山西省原平市城西開(kāi)發(fā)區(qū)，公司成立于1998年，注冊(cè)資金5018萬(wàn)元，占地100畝，固定從業(yè)人數(shù)430人。浩業(yè)公司依托科技創(chuàng)新，獲得山西省*、山西民營(yíng)科技企業(yè)、山西省安全標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)、山西省省級(jí)技術(shù)、山西省專精特新中小企業(yè)等殊榮。