電噴國五貨車噴油嘴共軌柴油機電控系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號DLLA153P1609

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所在地莆田市

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更新時間：2022-03-09 10:39:24瀏覽次數(shù)：625次

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產(chǎn)品分類 品牌分類

  出油閥

P型出油閥
  電磁閥
  噴油器
  噴油嘴
  柱塞
  控制閥

  其他品牌

涵江區(qū)中路通配件廠

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所在地區(qū)：福建莆田市

聯(lián)系人：黃河浪（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

功率	12000kw	拋秧射程	12m
轉(zhuǎn)速	3000轉(zhuǎn)/分

高壓共軌電噴柴油發(fā)動機噴油嘴一、打開點火開關(guān)，而發(fā)動機未起動時，警告燈應(yīng)點亮。發(fā)動機正常起動后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異常現(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用專用設(shè)備讀取故障碼。

詳細介紹

電噴國五貨車噴油嘴共軌柴油機電控系統(tǒng)燃油泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動馬達實際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因為殼內(nèi)沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè)，帶有通向進油口的通道。博士bosch 9580234005燃油泵秒報

ZYB型點火增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì)，特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體，如氨、苯等。

博士bosch 9580234005燃油泵秒報，當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉油泵時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過燃油泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力"。

燃油泵大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn)，如果燃油泵壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。

電噴國五貨車噴油嘴共軌柴油機電控系統(tǒng)博士bosch 9580234005燃油泵秒報，在有些飛機上，電動離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵。電機通常安裝在與燃油箱較低位置相對應(yīng)的翼梁上，而泵體則浸沒在油箱底部的燃油中。在泵葉輪與電機之間采取密封措施，防止燃油或油蒸氣漏入電機。當(dāng)燃油進入泵體時，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾?，產(chǎn)生離心力，提高了燃油壓力，并將燃油輸向系統(tǒng)。泵的旋轉(zhuǎn)攪動還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來的作用，使供向發(fā)動機的燃油不含油蒸氣。

由于電動離心式增壓泵成本較高，所以許多小型下單翼飛機的燃油系統(tǒng)采用電動柱塞泵作為燃油系統(tǒng)輔助燃油泵。柱塞泵通常與發(fā)動機驅(qū)動的膜片式燃油泵并聯(lián)安裝，以使它們單獨或共同向發(fā)動機供油。

柱塞式燃油泵屬于脈動泵，它南電磁線圈、柱塞、校準(zhǔn)彈簧以及2個單向活門等組成(網(wǎng)9—14)。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上。校準(zhǔn)彈簧的彈力向上推柱塞，線圈電磁力向下推柱塞。一個單向活門安裝在柱塞部中間，另一個安裝在進油腔內(nèi)的黃銅管延伸段底部中間。博士bosch 9580234005燃油泵秒報

汽車燃油泵出現(xiàn)的一些硬故障（如不能工作等）較容易判斷，但出現(xiàn)的某些間歇性軟故障較難判斷。對此，可以采用汽車數(shù)字式萬用表檢測燃油泵工作電流的方法來判斷其性能，具體方法如下。

博士bosch 9580234005燃油泵秒報，(1)將汽車數(shù)字式萬用表置于電流擋，按功能鍵（SELECT）調(diào)整至直流（DC）擋，然后把兩表筆串接在被檢測燃油泵的連接線路中。TMH

關(guān)鍵詞：增壓泵柱塞泵

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