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福建智川機(jī)械設(shè)備有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)電磁閥 3WE6A62 EW230N9K4
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地廈門市
聯(lián)系方式:陳濤查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2021-05-18 10:45:45瀏覽次數(shù):220次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)公稱通徑 | 1mm | 公稱壓力 | 1MPa |
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連接形式 | 法蘭 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
現(xiàn)貨電磁閥
福建智川機(jī)械設(shè)備有限公司于2013年成立在廈門,公司有專門渠道從事德國(guó)、美國(guó)及歐洲的各類工業(yè)產(chǎn)品、工控自動(dòng)化及各類氣動(dòng)元件備品備件經(jīng)銷,特別是廠家平時(shí)難于購(gòu)買到的特殊設(shè)備產(chǎn)品。
現(xiàn)貨電磁閥 現(xiàn)貨電磁閥
軌枕是支撐鋼軌,并將鋼軌上所承受的壓力傳遞給道床,同時(shí)保證鋼軌軌距不變動(dòng),地鐵車輛段內(nèi)一般采用木枕,而正線使用較多的是混凝土短枕或混凝土長(zhǎng)枕,上圖即時(shí)未澆筑道床前的鋪設(shè),道床澆灌后軌枕將與道床合為一體,軌枕根據(jù)線路運(yùn)量及列車速度,每公里一般鋪設(shè)1520-1840根之間。
鋼軌是支撐列車并引導(dǎo)列車運(yùn)行的一個(gè)軌道部分,鋼軌成“工”字型,地鐵正線一般采用60KG/M的鋼軌,而道岔用軌一般選用50KG/M的鋼軌,它們之間使用異形軌和魚尾板進(jìn)行連接,正線鋼軌則直接焊接成為一根無縫整軌。
扣件是將鋼軌緊扣在軌枕上的一個(gè)聯(lián)結(jié)零件,地鐵一般采用W彈條式扣件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且彈性較好,扣壓力 ,因此被地鐵大量使用。
道岔是使列車從一條線路轉(zhuǎn)入另一條線路的連接設(shè)備,一般用在折返線等地方, 見的使普通單開道岔,當(dāng)然也有較復(fù)雜的交叉式道岔。
地鐵墊板,軌道墊板扣件,軌道連接板,焊接型弧形彈條壓板 地鐵彈力彈性彈條扣件,地鐵 規(guī)矩拉桿 軌道器材絕緣拉桿,魚尾板 43kg鋼軌?mèng)~尾板 9kg地鐵魚尾板 軌道道夾,精調(diào)器 高鐵軌道精調(diào)器 地鐵軌道調(diào)整器 道床調(diào)節(jié)器,地鐵軌道魚尾螺,綜合城市地下管廊支架預(yù)埋槽道 抗震配件,鍍鋅地鐵 達(dá)克羅螺栓 8.8級(jí)高強(qiáng)度地鐵盾構(gòu)螺絲 高鐵鐵路配件
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