10KW單相柴油發(fā)電機(jī)
柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中時(shí)怎樣排除
我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行售后維護(hù)的時(shí)候，說是柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的時(shí)候，上柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)現(xiàn)有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里的現(xiàn)象，這時(shí)候我們?cè)撊绾稳ヌ幚砟?？首先，我們得告訴大家，柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。

詳細(xì)介紹

10KW單相柴油發(fā)電機(jī)

品牌	薩登SADEN
型號(hào)	DS10CE
機(jī)組參數(shù)
輸出功率	10KW
功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
輸出電壓	400V/230V
輸出電流	18A
額定頻率	50Hz
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
燃油牌號(hào)	（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
燃油消	≤240g/kW·h
噪聲（LP7m）	72dB
外形尺寸（L×W×H ）	1700x850x1100mm
機(jī)組重量	850kg
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
型號(hào)	SD480CD
柴油機(jī)功率	14KW
動(dòng)力特性	四缸，水冷，直列，自然吸氣
缸徑行程	85*90 mm
轉(zhuǎn) 速	1500rpm
排量	1.805L
冷卻方式
供油方式：直噴	封閉式水循環(huán)冷卻
燃油消耗	≤240g/kW·h
調(diào)速方式	機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式	自然吸氣
啟動(dòng)方式	DC12V電啟動(dòng)
電機(jī)參數(shù)
型號(hào)	STL-10 全銅
額定功率	10KW
絕緣等級(jí)	H級(jí)
防護(hù)等級(jí)	IP22
額定電壓	400V/230V
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
輸出頻率	50Hz
調(diào)節(jié)方式	VR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min）	1500
接線方式	三相四線、Y型接法

10KW單相柴油發(fā)電機(jī)

柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中時(shí)怎樣排除

我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行售后維護(hù)的時(shí)候，說是柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的時(shí)候，上柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)現(xiàn)有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里的現(xiàn)象，這時(shí)候我們?cè)撊绾稳ヌ幚砟?？首先，我們得告訴大家，柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。

1、燃油泵燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，磁性關(guān)閉閥門打開，油路連接點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí)，燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注設(shè)器通過關(guān)閉閥門，并滲透到油底殼通過燃燒室。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。2、注設(shè)器噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí)，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室，船用柴油發(fā)電機(jī)，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換。3、油箱位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個(gè)手動(dòng)閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，濰柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，閥門出現(xiàn)故障時(shí)，定制船用柴油發(fā)電機(jī)，通過燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上，閥門應(yīng)修理或更換。4、浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5、油返回多方面的　發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時(shí)，燃料將流過回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。

關(guān)鍵詞：止回閥