烏鎮(zhèn)汽車衡(桃源汽車衡(通安汽車衡)鳳鳴汽車衡)滸墅關汽車衡)濱湖汽車衡(同里汽車衡(七都汽車衡)松陵汽車衡)震澤汽車衡檢定工作淺析：
一、汽車衡的主要應用領域 
汽車衡主要是用來測定物體質(zhì)量的儀器，工作原理主要就是利用杠桿平衡原理，常見的天平、電子秤、地中衡、郵政稱都屬于衡器的范疇。隨著科學技術的不斷發(fā)展，衡器的應用領域不斷拓寬，性能不斷發(fā)展完善，正確性、不變性、靈敏性和穩(wěn)定性也逐步增強，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)等各個部門都涉及了衡器應用，現(xiàn)在和未來很長一段時間，其應用領域還會逐漸擴大。 
二、汽車衡在計量測試中作用分析 
1.給企業(yè)提供準確的數(shù)據(jù)資料 
準確的數(shù)據(jù)資料對企業(yè)的發(fā)展有決定性作用，只有數(shù)據(jù)資料準確統(tǒng)一，才有可能生產(chǎn)出嚴格符合要求的產(chǎn)品。數(shù)據(jù)資料有誤，可能導致產(chǎn)品生產(chǎn)不過關，嚴重時甚至威脅消費者的安全。此外，傳統(tǒng)低效率的生產(chǎn)方式嚴重制約企業(yè)的長期發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)必須要不斷提高生產(chǎn)效率，從而有效節(jié)約原料降低成本，而衡器在提高企業(yè)生產(chǎn)效率方面起到了重要的推動作用。 
2.產(chǎn)品的質(zhì)量得到了保證 
隨著技術不斷進步和發(fā)展，衡器計量測試已經(jīng)深入到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)的很多部門，從工藝監(jiān)控到成品檢測，都與計量測試技術有緊密關聯(lián)。計量測試可以為企業(yè)提供的及良好額準確的數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)快速的排除出不合格產(chǎn)品。嚴格的衡器計量測試是產(chǎn)品質(zhì)量保證的基礎，嚴格化衡器計量測試體系，對于樹立企業(yè)質(zhì)量品牌讓消費者放心都起到關鍵作用。 
3.市場的產(chǎn)品交易得以順利進行 
隨著市場交易不斷規(guī)范化，消費者的權益保護意識也逐漸加強，產(chǎn)品交易中缺斤短兩的情況必將在社會各界的關注和努力下得到遏制，而計量測試的發(fā)展完善是使得市場產(chǎn)品交易順利進行的有效保證。隨著衡器相關研究的不斷加強，度大幅提高，技術人員在衡器弊端、問題的研究中投入了大量的精力，這也充分體現(xiàn)了衡器在計量測試中的重要地位，衡器計量也將會扮演越來越重要的角色。 
三、汽車衡檢定中的標準 
1.大允許誤差 
衡器處于標準位置且在空載時調(diào)至零，在使用參考標準質(zhì)量或標準砝碼確定示值與相應真值之間的差時，技術法規(guī)所允許的正的或負的大差值。Mel表不檢定大允許誤差，MPE2表示使用中大允許誤差。 
2. 顯著增差 
顯著增差是指大于e的增差。以下情況即使超過e，也不認為是顯著增差：在衡器內(nèi)部同時發(fā)生的，且由相互獨立的諸原因引起的增差。無法進行任何測量的增差。其嚴重程度足以引起關注測量結(jié)果人員注意的增差。由于示值瞬間變化而引起的暫時性增差，且無法作為測量結(jié)果解釋、存儲或傳輸。 
3.衡器的準確度等級 
檢定時的大允許誤差，使用時的大允許誤差要比檢定時的大允許誤差大一倍，這是由于考慮了使用時各種因素的綜合影響。在稱重時，任何一個單次的稱重誤差不得超過給定載荷下相應的大允許誤差，多次測量時示值誤差的變化不得超過檢定分度值的值。另外，還要求置零和皮重裝置的設置誤差值不得大于0.25e，在卸載后應立即回零；零點跟蹤裝置要求在1s內(nèi)的修正量不大于0.5d。在沒有特別說明的情況下，衡器的工作溫度為-10～40℃。 
四、汽車衡計量檢定存在的問題及完善措施 
1.衡器使用單位的檢定觀念問題 
由于衡器強制檢定需要收取“檢定費用”，極少個別衡器使用單位躲檢、藏檢、拒檢的現(xiàn)象時有發(fā)生。部分屬于強制檢定范圍的衡器因使用單位的錯誤觀念，未能按要求及時進行檢定。 
完善措施：為了扭轉(zhuǎn)部分衡器使用單位不正確的檢定觀念，我們在加大執(zhí)法力度的同時，還應充分利用媒體廣泛宣傳計量法律法規(guī)、調(diào)動群眾積極性參與進行監(jiān)督，確保屬于強制檢定范圍的都按規(guī)程要求其進行檢定，進而保證貿(mào)易結(jié)算的公平性。 
2.衡器檢定單位的問題 
衡器檢定一般由計量檢定部門所屬的檢測所或委托的相關機構(gòu)負責，這些檢定機構(gòu)存在以下幾方面問題：（1）部分檢定人員不熟悉業(yè)務，檢定過程不規(guī)范；（2）部分檢定機構(gòu)的設施和環(huán)境不完善；（3）在檢定過程計量標準器具配備不齊全（如砝碼數(shù)量不足、砝碼的種類不全、檢定中標準器攜帶不足等）；（4）計量檢定證書發(fā)放不規(guī)范等。 
完善措施：針對上述情況，我們應當加強對檢定機構(gòu)的監(jiān)督和管理，定期組織檢定人員進行業(yè)務培訓并相應進行考核，提高檢定人員的個人業(yè)務素質(zhì)，規(guī)范檢定機構(gòu)的業(yè)務行為。同時，還應加強對計量檢定證書的發(fā)放管理。計量檢定證書是計量器具經(jīng)過檢定后，由檢定機構(gòu)出具的對計量器具的性能的一種證明標志。計量檢定證主要包括檢定結(jié)果通知書、檢定合格證以及檢定證書三種。在對衡器計量檢定后，還應建立嚴格的計量檢定證書發(fā)放、使用制度，防止計量檢定證書發(fā)放數(shù)量與檢定計量器具臺件數(shù)不符。這樣既可避免因證書發(fā)放不足造成計量器具漏檢，同時也可以避免因證書發(fā)放過多造成浪費。 
3.汽車衡檢定過程中存在的問題 
在衡器檢定過程中存在的主要問題包括：在進行秤的推移檢查、平衡檢查時，空秤變動性檢定等項目往往被一些檢定人員忽略；在檢定承重點準確度時，只檢定承重點的中心位置，卻忽略了四角準確度的檢定；在檢定秤量準確度和大秤量靈敏度時，不按規(guī)程規(guī)定的秤量段執(zhí)行檢定，檢定的秤量達不到用戶實際使用的秤量?？偠灾?，就是沒有按照計量檢定規(guī)程進行檢定。 
完善措施：一方面檢定人員要加強自身學習和業(yè)務素質(zhì)。同時檢定機構(gòu)和主管部門要定期組織相關業(yè)務培訓并進行考核，確保檢定人員都能夠熟悉掌握和運用相關檢定規(guī)程。另一方面，可以要求檢定機構(gòu)在現(xiàn)場留下相關檢定過程的影像資料，以便于主管部門及有關單位進行事后檢查和監(jiān)督，確保檢定過程科學合理。符合檢定規(guī)程。 
4.汽車衡檢定中檢定記錄的問題 
檢定記錄是記錄衡器檢定過程的原始憑證，是做出檢定結(jié)論、出具檢定證書的依據(jù)，也是衡器管理中計算周期受檢率、周期合格率，以及調(diào)整和確定衡器檢定周期的科學依據(jù)。由于目前尚無統(tǒng)一的衡器檢定記錄格式，再加之部分檢定機構(gòu)對衡器檢定記錄不夠重視，導致以下問題：（1）檢定記錄項目不全，如記錄中未填寫衡器出廠編號和使用單位等。（2）記錄中無實測數(shù)據(jù)，如承重點準確度等項目未記錄檢定時的實測數(shù)據(jù)，只填寫了“合格”。（3）無檢定合格證書編號，使檢定合格證書無法與檢定記錄相對應。（4）未現(xiàn)場填寫記錄表，出現(xiàn)補填記錄的情況。（5）檢定記錄歸檔管理不規(guī)范，部分檢定機構(gòu)未及時將檢定記錄歸檔，進而導致檢定記錄丟失和損壞。 

完善措施：汽車衡檢定記錄的管理不僅是檢定機構(gòu)形象的直接表現(xiàn)，而且從檢定記錄中可以反應出檢定機構(gòu)的管理水平和綜合素質(zhì)。因此，檢定機構(gòu)應充分重視衡器檢定記錄的管理，并安排專職人員負責檢定記錄的管理，并對檢定記錄進行檢查和審核，從而有效保證檢定記錄的準確性和有效性。