D46-50×8離心泵 鑄件 尺寸 圖紙 材質(zhì) 東方

離心泵停運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：

1.先將泵出口閥關(guān)閉，再停泵，嚴(yán)防泵倒轉(zhuǎn)。

2，停泵注意軸的減速情況，如時(shí)間過短，要檢查泵內(nèi)是否有磨、卡等現(xiàn)象。

3，如是熱油泵，再停沖洗油或封油，打開進(jìn)口管線平衡或連通閥，防止進(jìn)出口管線凍裂。

4，如該泵需要修理，入口閥也關(guān)上，應(yīng)根據(jù)修理項(xiàng)目決定是否吹掃和卸壓，如泵體內(nèi)有壓力，可能是進(jìn)出口閥關(guān)不嚴(yán)。

多級(jí)泵的注意事項(xiàng)：

• 離心泵在任何情況下都不允許無液體空轉(zhuǎn)，以免零件損壞。
• 熱油泵一定要預(yù)熱，以免冷熱溫差太大，造成事故。
• 離心泵啟動(dòng)后，在出口閥未開的情況下，不允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
• 在正常情況下，離心泵不允許用入口閥來調(diào)節(jié)流量，以免抽空，而應(yīng)用出口閥來調(diào)節(jié)。
• 離心泵運(yùn)行的至小流量不得低于額定流量的1/3。
• 對(duì)于出口壓差較大的高壓離心泵，在出口流管上應(yīng)設(shè)置一與額定流量相應(yīng)的限流孔板，以防超負(fù)荷調(diào)節(jié)。

D46-50×8離心泵 鑄件 尺寸 圖紙 材質(zhì) 東方

D型多級(jí)泵采用多級(jí)葉輪組合而成，從而達(dá)到高揚(yáng)程輸送的需求，所以很多客戶都在擔(dān)心揚(yáng)程損失的問題，就D型多級(jí)泵揚(yáng)程損失這一問題進(jìn)行分析，讓大家了解揚(yáng)程損失的原因，以便可以大限度降低揚(yáng)程的損失，從而達(dá)到節(jié)能高效的目的。

• 揚(yáng)程即液面到泵進(jìn)水口法蘭中間的垂直距離，是指單位質(zhì)量的液體泵進(jìn)出口的能量差。
• 線路管道丟失包括沿程丟失和管路部分丟失。沿程丟失與管子材質(zhì)、管徑大小、運(yùn)送介質(zhì)流量和粘度有關(guān);部分丟失主要是指漸縮管、彎管、以及各種閥門所形成的丟失，兩種丟失的算法可參閱相關(guān)的流體力學(xué)書籍。

在實(shí)踐核算中，部分丟失比較小，但是不能無視。通常D型多級(jí)泵產(chǎn)品目錄上的揚(yáng)程說明都是取各生產(chǎn)廠家的均勻估計(jì)值，詳細(xì)到實(shí)踐應(yīng)用都在結(jié)合不同的場(chǎng)合進(jìn)行實(shí)踐實(shí)地科學(xué)分析。特別是廠家對(duì)揚(yáng)程等核算，都是以直線管子為條件，做的核算。因此有能夠呈現(xiàn)置辦、安裝運(yùn)用離心泵今后發(fā)現(xiàn)根本就達(dá)不到擬定的需求。

三、通常的離心泵，跟著泵流量的增大，揚(yáng)程就會(huì)下降。這是泵本身的特性。而對(duì)管路系統(tǒng)而言，所運(yùn)送的流量越大，所需的揚(yáng)程也越高。泵本身特性與管路特性會(huì)有一個(gè)平衡點(diǎn)。選型時(shí)，就是依據(jù)管路運(yùn)送的流量，核算出所需要的揚(yáng)程，依據(jù)介質(zhì)狀況、流量、揚(yáng)程選出合適的泵型，以及泵的軸封、資料和配套電機(jī)等。以上是有關(guān)D型多級(jí)泵揚(yáng)程丟失的幾個(gè)因素，還有不能無視液體粘度以及液體是否會(huì)結(jié)晶這些特殊狀況也會(huì)形成D型多級(jí)泵揚(yáng)程的丟失，不能忽略。