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上海永龍閥門廠


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技術(shù)文章

拉斷閥_鶴管安裝拉斷閥起什么作用

閱讀:506發(fā)布時間:2022-2-28

拉斷閥_鶴管安裝拉斷閥起什么作用
   流體裝卸臂緊急拉斷閥是液氨裝卸,燃氣裝車系統(tǒng),油品儲運過程中保證安全和環(huán)保的裝置,拉斷閥有效的防止溜車,拉拽引起的軟管斷裂事故。正常工況下,緊急脫離拉斷閥處于連接狀態(tài),介質(zhì)在閥體內(nèi)部流通。當(dāng)在一定的外力作用下時,緊急脫離拉斷閥會自動安全斷開,并且兩端自動封閉,無流體卸漏,保護管路、設(shè)備安全。


裝卸車流體裝卸臂氣相拉斷閥_上海永龍

鶴管安裝拉斷閥的作用:
   緊急拉斷閥安裝在流體裝卸臂手動球閥與快速接頭的中間,防止液氨,油品,燃氣等流體在裝卸過程中,槽車(火車、汽車)因溜車,拉拽操作失誤等原因,在還沒有與軟管(或裝卸臂)分開的情況下即駛離工作區(qū),拉斷連接管造外泄引發(fā)安全事故。


裝卸車流體裝卸臂液相拉斷閥_永龍閥門

   拉斷閥由兩個切斷閥、致斷螺栓、密封圈、保護塊組成,拉斷閥為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、密封圈、導(dǎo)流板等組成;兩切斷閥靠致斷螺栓連接。槽車正常裝卸時,致斷螺栓只承受少許徑向力,在緊急情況下隨著槽車 “逃逸”出工作范圍后,致斷螺栓受到軸向力牽引被拉斷,拉斷閥的兩切斷閥分離,兩切斷閥在內(nèi)部彈簧力的作用下均實現(xiàn)密封,實現(xiàn)鶴管與槽車無泄漏分離,整個過程無須電、液等外加動力。


流體裝卸臂拉斷閥安裝在鶴管上的示意圖-上海永龍閥門廠

   鶴管主要由立柱、裝卸臂主機、緊急脫離裝置和快速接頭(或干式閥)等組成,拉斷閥通過墊片與緊固件直接與法蘭(或干式閥)連接,簡單方便。當(dāng)鶴管與槽車對接后,首先手工取下保護塊,然后可以開閥進行裝卸作業(yè);當(dāng)完成裝卸作業(yè)后,要先裝上保護塊,然后進行鶴管與槽車分離操作,鶴管復(fù)位。在緊急情況下隨著槽車 “逃逸”出工作范圍后,致斷螺栓受到軸向力牽引被拉斷,兩個切斷閥分離,一個切斷閥留在鶴管上,另一個留在槽車上(同時還有鶴管前端的干式閥、快速接頭等)。
緊急拉斷閥的復(fù)原工作:
   緊急拉斷后,必須迅速停泵,卸掉管線壓力,在管線排不得用外力擠壓閥瓣,否則會造成介質(zhì)泄漏。取回被槽車拉走的切斷閥部分,檢查是否有損壞,若損壞需維修、更換,檢查兩切斷閥的O型圈是否損壞, 有損壞則卸下更換O型圈,更換新的致斷螺栓,還原拉斷閥。安裝時應(yīng)用力壓開兩閥芯,然后用扭力搬手擰緊致斷螺栓,進行壓力試驗及氣密試驗,合格后,裝上保護塊方可投入使用。
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