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    水力控制閥是以管道本身介質(zhì)壓力作為動力源，進(jìn)行啟閉、調(diào)節(jié)，把前導(dǎo)閥及系統(tǒng)小管路不同組合，就能具有近30種功能，現(xiàn)在逐漸得到較普遍的使用。

先導(dǎo)閥靠作為控制對象的水位和壓力的變化而動作，由于導(dǎo)閥種類很多，可以單獨使用或幾個組合使用，就可以使主閥獲得對水位和水壓及流量等進(jìn)行單獨或復(fù)合調(diào)節(jié)的功能。但主閥類似截止閥，閥門全開時，其壓力損失比其他閥門要大得多，且各個開度損失系數(shù)越是與全閉接近，越是劇增，閥門口徑越大就越顯著。

    具有上述特性的閥門，在接近全閉時，閥瓣的動作加速，易發(fā)生水錘(水的沖擊壓)，接近全閉時，閥門動作越緩慢越好，于是可在閥瓣上設(shè)置節(jié)流機(jī)構(gòu)。另外先導(dǎo)閥的節(jié)流和動作部分要盡量避免設(shè)置特小口徑的孔口，以免堵塞。必要時要加濾網(wǎng)，定期檢修及設(shè)置旁通管路。這種閥門發(fā)展、使用前景看好。

    水力控制閥就是水壓控制的閥門，它由一個主閥及其附設(shè)的導(dǎo)管﹑導(dǎo)閥﹑針閥﹑球閥和壓力表等組成。

    使用水力控制閥，首先要注意選型。選型不當(dāng)，會造成阻水和漏氣現(xiàn)象。選用時，必須按設(shè)備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為zui大凝結(jié)水量，來選擇的排水量。才能保證在開車時能盡快排出凝結(jié)水，迅速提高加熱設(shè)備的溫度。排放能量不夠，會造成凝結(jié)水不能及時排出，降低加熱設(shè)備的熱效率。

    選用時，不能以公稱壓力選，因為公稱壓力只能表示體殼承受壓力等級，公稱壓力與工作壓力的差別很大。所以要根據(jù)工作壓差來選擇的排水量。工作壓差是指前的工作壓力減去出口背壓的差值。

   選擇要求準(zhǔn)確無誤地阻汽排水，靈敏度高，能提高蒸汽利用率，不泄漏蒸汽，工作性能可靠，背壓率高、使用壽命長、維修方便是的條件。

    是一種利用水自潤式閥體，無須另加機(jī)油潤滑，如遇主閥內(nèi)零部件損壞時，請按下列指示進(jìn)行拆卸。（注：內(nèi)閥內(nèi)一般消耗損傷品為膜片和○型圈，其它內(nèi)部零件損傷甚少） 1.先將主閥前后端閘閥關(guān)閉。 2.將主閥蓋上的配管接頭螺絲松開,釋放閥內(nèi)壓力。 3.將所有螺絲取下，包括控制管路中的必要銅管的螺帽。 4.取閥蓋和彈簧。 5.將軸芯、膜片、活塞等取下，切勿損傷膜片。 6.將以上各項東西取出后，檢查膜片及○型圈是否損壞；如無損壞請勿再分自行爭其內(nèi)部零件。 7.如發(fā)現(xiàn)膜片或○型圈有損壞，請將軸芯上的螺帽松脫，逐浙分解出膜片或型圈，取出后重新?lián)Q上新的膜片或○型圈。 8.詳細(xì)檢視主閥內(nèi)部閥座、軸芯等是否有損壞，若有其它雜物在主閥內(nèi)部將其清理出。 9.依反向是順序?qū)⒏鼡Q后的零部件組合裝好主閥，注意閥門不能有卡阻現(xiàn)象。 10.請參考安裝操作注意事項重新用。