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適用范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗的術(shù)語及定義、試驗原理、試驗裝置、試驗參數(shù)、試樣要求、試驗程序及試驗報告。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電梯曳引用鋼絲繩彎曲疲勞壽命的測定。

試驗原理：

鋼絲繩試樣模擬電梯運行的實際工況以一定的包角繞過試驗輪(曳引輪)，并對其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲、考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗機(jī)結(jié)構(gòu)原理,典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式。

試驗裝置的選擇：

1、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)可采用立_式或臥式結(jié)構(gòu).山試驗輪、導(dǎo)向輪、載荷輪、計數(shù)裝置、傳動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。試驗輪更換應(yīng)方便，并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置，以便試樣在試驗輪上的包角及繞繩方式調(diào)整。

2、試驗輪材質(zhì)一般選取球墨鑄鐵，試驗輪硬度為220HBW-260HBW，輪槽內(nèi)表面硬度偏藻應(yīng)不大于15HBW。有特殊要求時，也可采用其他材質(zhì)或硬度的試驗輪。試驗輪的槽型有帶切口的U型槽、U型槽和V型槽三種。一般情況下，使用帶切口的U型槽試驗輪。試驗輪的節(jié)圓直徑為鋼絲繩公稱直徑的40倍，其他導(dǎo)向輪的尺寸應(yīng)不大于試驗輪，試驗輪及其他導(dǎo)向輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。試驗輪的尺寸偏差應(yīng)符合國標(biāo)規(guī)定。

3、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)應(yīng)有自動技術(shù)裝置。

4、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)的試驗輪的轉(zhuǎn)動頻率應(yīng)能滿足彎曲疲勞試驗頻率要求。

5、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)加載系統(tǒng)應(yīng)能滿足試驗的要求，張力允許偏差為±3%。

6、試驗固定裝置應(yīng)牢靠，以保證試驗過程中試樣不發(fā)生松動。

7、電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機(jī)應(yīng)保證試樣位移統(tǒng)一平面上，導(dǎo)向輪的布置應(yīng)合理，并避免試樣與試驗輪輪槽兩側(cè)產(chǎn)生摩擦。

8、鋼絲繩彎曲疲勞試驗裝置控制系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)節(jié)試驗頻率，允許偏差為±1次/min。

文章來自：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司  技術(shù)部