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從上述原因中分析,我國(guó)大量采購(gòu)美國(guó)大豆被拒,是在情理當(dāng)中。同時(shí)今年大豆市場(chǎng)亦面臨更多的金融因素影響,上各國(guó)大量發(fā)放貨幣來(lái)彌補(bǔ)金融危機(jī)留下的黑洞,這樣使得市場(chǎng)上貨幣供應(yīng)量泛濫,資金流動(dòng)性嚴(yán)重過(guò)剩,下半年通脹或許要伴隨貨幣購(gòu)買(mǎi)力的下降而在大肆橫行,商品價(jià)格新一輪通脹下的上漲行情,或許要超過(guò)我們的想象。
對(duì)后市大豆價(jià)格走勢(shì)的分析,我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)著重關(guān)注以下幾點(diǎn):首先,美國(guó)大豆種植面積的確認(rèn)及生長(zhǎng)期天氣狀況,2009年美國(guó)大豆種植面積較上一年增加近30萬(wàn)英畝,若單產(chǎn)保持40蒲/英畝的情況下,應(yīng)無(wú)法對(duì)恢復(fù)結(jié)轉(zhuǎn)庫(kù)存起到有效作用。其次,國(guó)內(nèi)大豆2008/09年度大豆收儲(chǔ)完畢之后,何時(shí)何價(jià)拋售這些儲(chǔ)備是目前市場(chǎng)zui為關(guān)心也是zui為敏感的問(wèn)題,收儲(chǔ)價(jià)3700,加上倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)纫幌盗匈M(fèi)用,后市大豆在達(dá)到4100-4200元/噸才有順價(jià)銷(xiāo)售的條件。在次,海運(yùn)費(fèi)價(jià)格有望跟隨原油價(jià)格上漲、海運(yùn)業(yè)回暖而出現(xiàn)快速上揚(yáng)趨勢(shì),原油價(jià)格近期強(qiáng)勢(shì)上漲,歐佩克亦樂(lè)觀宣稱(chēng)油價(jià)有望在年底上漲至70-75美元上方。同時(shí)鐵礦石定價(jià)近期也取得進(jìn)展,日本已經(jīng)與鐵礦石供應(yīng)商力拓達(dá)成降價(jià)33%的協(xié)議,東亞與南美—澳洲之間的海運(yùn)有望重新恢復(fù)繁忙,這對(duì)海運(yùn)費(fèi)來(lái)說(shuō)起到利多影響。zui后,下半年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)與美元價(jià)格變化情況如何。美元經(jīng)歷了08年8月至09年3月以來(lái)的反彈后,美元指數(shù)又有重新下探的趨勢(shì),未來(lái)經(jīng)濟(jì)能否走上復(fù)蘇的道路,現(xiàn)在還很難給出一個(gè)明確的答案,不談美國(guó)金融業(yè)狀況如何,單說(shuō)其實(shí)體經(jīng)濟(jì)還遠(yuǎn)未走出此次危機(jī)的影響,這一點(diǎn)美國(guó)汽車(chē)業(yè)仍需大量“血液”來(lái)拯救既可窺見(jiàn)一斑。
個(gè)人認(rèn)為在新季大豆上市前,國(guó)內(nèi)大豆將維持上漲趨勢(shì),國(guó)儲(chǔ)順價(jià)銷(xiāo)售價(jià)將是此輪上漲的頂部區(qū)域,之后關(guān)注中美產(chǎn)區(qū)大豆生長(zhǎng)狀況,并逐步修正預(yù)測(cè)值。
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