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在使用過程中，四柱液壓機不可避免地會出現(xiàn)一個或另一個故障。液壓機柱塞的主要原因是缸孔變形。通常，在組裝過程中，中心鋼球會掉落。當泵啟動時，氣缸的末端被夾緊，導致氣缸孔變形并咬住柱塞。此外，中心復位彈簧斷裂，氣缸支撐滾子軸承仍然損壞，這也可能導致臥式液壓機的柱塞被卡住或泵損壞。

抓住四柱液壓機的柱塞時，須卸下所有主要零件，例如缸體，以進行檢查。此外，維修損壞零件的可能性通常不大，因此通常使用更換方法來它們。

四柱液壓機的泵已經(jīng)運行了很長時間。由于柱塞對的過度磨損，裝配間隙太大，這使得泵壓力無法升高或在高壓下油輸出不足。出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因：除油性因素外，柱塞的熱處理硬度低，材料不合格，圓柱表面粗糙度高。但是發(fā)生這種現(xiàn)象時的特性應該是更均勻的磨損。

對于過度磨損的柱塞和氣缸，通常采用更換方法。 盡管此修復方法快速，但并不經(jīng)濟。 實際上，只要缸孔的變形不是很嚴重，通常就可以采用精密或磨削的方法使其形狀和位置精度滿足公差要求。 然后更換圓柱外徑以變大柱塞，臥式液壓機的作用與更換零件基本相同。

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