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冷鏈成本:生鮮電商亟待補齊的短板

來源:中山市冰菱制冷設備有限公司   2022年09月25日 09:11   178
生鮮電商被稱為是中國電商下一個千億市場,據(jù)中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2015年全國生鮮電商交易規(guī)模已達到560億,相較于2014年的260億翻了一番。這是交易規(guī)模,投資規(guī)模更是了得,看看下面的表就足以令人嘆為觀止:


然而,你是否知道,在這光鮮的數(shù)字背后,卻是巨大的行業(yè)虧損和難以逾越的行業(yè)瓶頸!


雖然生鮮電商的市場已經(jīng)達到560億的規(guī)模,但與巨大市場前景形成鮮明對比的是,大多數(shù)的生鮮電商卻活得十分艱難。2015年全國總共有4000多家生鮮電商,其中盈利的只占到1%,其余的99%中大部分都虧損,小部分勉強維持。


交易規(guī)模這么大為什么還不甚至還虧損呢?說到原因,可以有很多,現(xiàn)在大都將之歸結(jié)為冷鏈配送成本,但什么又是造成冷鏈成本高企這一『木桶短板』的原因呢?或者說,生鮮電商如何才能補齊這一短板呢?


筆者認為,回答只有一個,那就是必須走第三方物流之路。造成生鮮電商行業(yè)虧損的主要原因是大多數(shù)生鮮電商自建冷鏈物流令成本陡增,從冷藏庫租賃到冷藏車、冷庫叉車購買,再到冷庫人工成本,冷鏈各環(huán)節(jié)成本基本都是普通物流配送的數(shù)倍以上。因此,對于沒有能力自營冷鏈物流的中小型電商企業(yè)來說,將寶貴的資源投入到冷鏈物流是得不償失的。據(jù)了解,一個4000平方米左右冷倉的建設成本就在2000萬元以上,如此高昂的成本投入只有大資本才能玩得起。正因為如此,冷鏈配送也被稱為電商物流的珠穆朗瑪峰。雖然建設成本高昂,但冷鏈物流配送是生鮮電商平臺的核心競爭力,誰做得越快,做得越好,誰就將迅速獲得。


而電商企業(yè)若能依托完善的第三方冷鏈物流,將產(chǎn)品冷鏈運輸環(huán)節(jié)外包出去,就能夠有效降低企業(yè)在運輸車輛購買、車隊建立、冷庫建設等多種冷鏈物流設施方面所必需的投資,從而有效降低企業(yè)的財務成本;另外可將運輸責任轉(zhuǎn)嫁于第三方,一旦由于運輸不當而出現(xiàn)了問題,由第三方物流公司負責,也能夠降低企業(yè)的相關運營成本,減少這方面的人力、物力支出,從而可以高質(zhì)量、低成本的優(yōu)勢在行業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢。 這方面,國內(nèi)已有比較成熟的線下第三方和第四方冷鏈物流企業(yè),并形成了專注服務生鮮電商的五大冷鏈物流模式:


1.順豐冷運模式。


順豐冷運模式是在整合順豐現(xiàn)有物流、電商、門店等資源的基礎上,為生鮮食品行業(yè)客戶提供冷運倉儲、冷運干線、冷運宅配、生鮮食品銷售、供應鏈金融等一站式解決方案。


如今順豐在冷鏈干線上,擁有4條省際干線,6條城際干線,在冷鏈運力上順豐擁有120輛自有冷運車,7733輛外包冷運車,在保證冷運安全的前提下,還在不斷擴大冷鏈的規(guī)模。在順豐優(yōu)選上線一年后,開通順豐冷運干線,通過自營運輸,不但提高效率、節(jié)約成本,加快在冷鏈供應上的布局,在滿足自身需求的同時還可以繼續(xù)分割冷鏈供應市場。


2.京東商城模式。


2015年11月,京東物流宣布正式進入國內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領域,面向京東平臺賣家、生鮮垂直電商全面開放。這是京東自2015年1月組建生鮮冷鏈項目組以來,將生鮮冷鏈物流業(yè)務對外開放,天天果園、沱沱工社、蒙牛、瑪氏食品等均已使用京東生鮮冷鏈物流服務,在品類上,京東生鮮冷鏈物流支持蔬菜、水果、肉類、食品酒水等。


3.河南鮮易供應鏈模式。


2014年河南鮮易供應鏈與河南眾品股份兩家企業(yè)共同組建成鮮易控股集團,新組建的鮮易控股定位于生鮮供應鏈解決方案運營商,為餐飲、零售業(yè)、終端消費者提供定制式的物流運輸、倉儲配送的一站式服務。河南眾品股份屬于傳統(tǒng)肉制品制造商,而鮮易供應鏈屬于O2O生鮮供應鏈服務商,二者的融合也代表了傳統(tǒng)企業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”方向的轉(zhuǎn)型升級。


4.物流模式。


北京物流股份有限公司,目前自建冷庫25000平米,常溫庫面積29000平米,公司擁有2噸、5噸、8噸、10噸及40英尺冷藏集裝箱40余臺,擁有新能源小型冷藏車50多臺,可控車源200多臺,在一定程度上解決了生鮮電商物流配送“公里”的問題。


5.九曳供應鏈模式。


“九曳供應鏈”成立于2014年7月,隸屬于上海久耶供應鏈管理公司,“九曳供應鏈”是專注于國內(nèi)專業(yè)服務生鮮冷鏈電商的第四方物流企業(yè)。


自成立以來,九曳供應鏈開通了北京、上海、廣州、成都等冷鏈集散中心,整合上百條冷鏈干線,宅配覆蓋25個省份近百個城市,初步具備全國生鮮配送能力。目前,九曳供應鏈通過提供產(chǎn)地倉的生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、冷鏈宅配等“一站式”服務,能有效減少物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),降低物流運輸?shù)恼麄€成本
關鍵詞:冷藏車
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