帶電子秤的液壓叉車(chē),1噸叉車(chē)電子秤
吊秤工作原理:當(dāng)載荷通過(guò)吊鉤作用于傳感器時(shí),使傳感器的彈性體發(fā)生微小的變化,從而使附著在彈性體上的電阻應(yīng)變計(jì)的阻值發(fā)生變化,改變電橋的平衡。使輸出電壓發(fā)生變化,變化的電壓信號(hào)通過(guò)高速度高精度的A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),該數(shù)字信號(hào)經(jīng)采集器,無(wú)線(xiàn)發(fā)送器(或有線(xiàn)電纜)傳送到二次儀表里。二次儀表將獲得的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)定處理,將相應(yīng)的重量值送到顯示屏顯示,還可有打印機(jī)打印,必要時(shí)可傳輸?shù)接?jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。
主要產(chǎn)品有:上海地磅廠家,地磅廠家,上海電子秤,上海電子稱(chēng),滾筒電子秤,滾筒電子稱(chēng),特色產(chǎn)品有:電子吊秤,電子天平,鋼瓶秤,檢重秤,歡迎:http://www.shslhq。。com/ ?180-1774-9109 ?
叉車(chē)秤組成
1.車(chē)體部分,是叉車(chē)秤的全體框架。
2. 四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;
3.五孔接線(xiàn)盒,用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表;
4.車(chē)載儀表,對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果
叉車(chē)秤詳細(xì)尺寸
寬叉:1150mm(叉臂長(zhǎng)度)、195mm(zui大上升高度)、78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
685mm(外寬)
窄叉:1150mm(叉臂長(zhǎng)度)、195mm(zui大上升高度)、78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、
550mm(外寬)
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以下八點(diǎn)概括吊秤或吊磅的優(yōu)缺點(diǎn):
⑴減少作業(yè)環(huán)節(jié),加快計(jì)量速度,節(jié)省人力、物力、時(shí)間,使貨物在起吊、裝卸過(guò)程中完成計(jì)量。
?、撇徽紙?chǎng)地,使用方便靈活。
⑶可以使計(jì)量工作連續(xù)進(jìn)行,并起到監(jiān)視控制作用。如在有色行業(yè)的電解車(chē)間、冶金鑄造場(chǎng)合,可以適時(shí)監(jiān)測(cè)鋁(鋼)水包內(nèi)鋁(鋼)水的重量,達(dá)到zui大利用設(shè)備、節(jié)省能源的目的。
?、葘?shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳,集中監(jiān)視,使人離開(kāi)惡劣和危險(xiǎn)的工作環(huán)境。
?、梢子诤偷踯?chē)控制系統(tǒng)結(jié)合在一起,減少崗位設(shè)置。我公司新近開(kāi)發(fā)的適合電解鋁車(chē)間的多功能吊車(chē)機(jī)組電子吊秤,與吊車(chē)遙控器有機(jī)地結(jié)合在一起。
?、视?jì)量檢定方便,誤差修正簡(jiǎn)單。
?、斯δ芏?、精度高、性強(qiáng)、維護(hù)費(fèi)用低。
?、蹄^頭懸掛式吊秤影響吊車(chē)起升貨物的高度,行車(chē)式、軸座式需要對(duì)吊車(chē)改造,維修時(shí)影響吊車(chē)作業(yè),嵌入式是在吊車(chē)的某一部位加裝稱(chēng)重環(huán)節(jié)、不影響起升高度,也不影響吊車(chē)作業(yè),是目前行業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向
叉車(chē)秤簡(jiǎn)稱(chēng):液壓叉車(chē)秤、搬運(yùn)秤、拖車(chē)秤、電子叉車(chē)磅。叉車(chē)秤重量輕,容易操作,使用機(jī)電一體化液壓站,高強(qiáng)度鋼鐵貨叉結(jié)構(gòu),安全可靠,耐用,價(jià)格低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。