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裝載機(jī)電子秤生產(chǎn) 鏟車秤代理

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公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
品牌
型號(hào)
所在地鄭州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2016/7/26 10:01:55
訪問次數(shù)337

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裝載機(jī)電子秤生產(chǎn)鏟車秤代理

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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測(cè)力、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)控制、電子稱重等設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*，被評(píng)為中國(guó)衡器協(xié)會(huì)骨干企業(yè),同時(shí)也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝，現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬元，職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺(tái)秤等。

鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作，不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，取得了豐碩的成果，尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國(guó)家，并通過國(guó)家*計(jì)量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001：2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)大部分城市，并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。

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裝載機(jī)電子秤，電子汽車衡，電子地磅，電子吊鉤秤，電子平臺(tái)秤，無線電子秤，高溫電子秤，數(shù)字汽車衡

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　　稱重設(shè)備如何做到與時(shí)俱進(jìn)?當(dāng)一臺(tái)電子衡器的結(jié)構(gòu)確定后，電子衡器的性能將由稱重儀表來決定，也可以說儀表的未來決定了電子衡器的未來。從電子信息角度看，稱重儀表是電子衡器的靈魂，以此觀點(diǎn)規(guī)劃稱重儀表的發(fā)展，可以做到與電子科技發(fā)展同步。

裝載機(jī)電子秤生產(chǎn) 鏟車秤代理產(chǎn)品信息

好產(chǎn)品就選大成稱重與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重裝載機(jī)電子秤生產(chǎn) 鏟車秤代理程：

　　原理、結(jié)構(gòu)特征概述　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。　　裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

　　該裝載機(jī)電子秤的具體裝置包括：位于進(jìn)油管的壓力傳感器、位于出油管的壓力傳感器、用于精確定位高度的大臂角度傳感器、位于鏟斗附近的振動(dòng)傳感器、用于測(cè)量油缸內(nèi)油溫的溫度傳感器。在測(cè)量鏟斗中物料重量的同時(shí)，進(jìn)行坡度補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償與加速度補(bǔ)償，使裝載機(jī)無論在什么條件下，都可以準(zhǔn)確測(cè)量出鏟斗內(nèi)所載物料的重量?！　≡谘b載機(jī)電子秤中，進(jìn)油管和回油管裝有兩個(gè)壓力傳感器，這兩個(gè)壓力傳感器輸出電壓均為毫伏(mV)信號(hào)，將這兩個(gè)毫伏信號(hào)送模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入了二次儀表；振動(dòng)傳感器安裝在盡量接近鏟斗的位置，這個(gè)振動(dòng)傳感器的輸出值反映了鏟斗中貨物的加速度以及裝載機(jī)所處路面的坡度情況，振動(dòng)傳感器輸出的信號(hào)有四路，是m號(hào)，也經(jīng)ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表；溫度傳感器浸入油管中的液壓油中，測(cè)量油溫的變化，同樣經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表；大臂角度傳感器的信號(hào)同樣經(jīng)過ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表，可根據(jù)此信號(hào)計(jì)算出動(dòng)臂舉升的角度，從而精確定位鏟斗所處的高度；二次儀表接收上述信號(hào)，進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析與處理，計(jì)算出鏟斗中所載物料的重量，zui后通過稱重顯示控制器中的顯示部分把單斗重量與累計(jì)重量顯示出來。另外，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)累計(jì)裝車量，在這個(gè)裝置中的軟件中還設(shè)置了一個(gè)翻斗的檢測(cè)，當(dāng)鏟斗翻下卸料的時(shí)候，自動(dòng)將本次稱量的結(jié)果累加到裝車?yán)塾?jì)量中。

　　裝載機(jī)電子秤操作規(guī)范　　使裝載機(jī)電子秤獲得高稱重精度，請(qǐng)用戶在使用過程中注意以下事項(xiàng)：　　一、裝載機(jī)電子秤開機(jī)前應(yīng)先啟動(dòng)裝載機(jī)，提升動(dòng)臂5～10次做預(yù) 熱提升，其目的是使液壓油及壓力傳感器預(yù)熱到正常工作溫度，減少油溫不穩(wěn)對(duì)稱重精度的影響。　　二、在稱重過程中，應(yīng)避免裝載機(jī)行駛，稱重結(jié)束后可任意行駛速度不限。如在稱重中行駛，則車速控制在5km/h以下，但準(zhǔn)確度會(huì)降低0.5%?！　∪?、在稱重過程中，提升動(dòng)臂經(jīng)過位置傳感器時(shí)，提升速度應(yīng)盡量均勻(杜絕加/減油門或油門停頓)?！　∷摹⒀b載機(jī)應(yīng)盡量選擇較水平的地面上或坡度小于15°的情況下進(jìn)行提升稱重。　　五、當(dāng)完成此次稱重后，料斗應(yīng)回落到zui低位置，以備下次鏟料稱重

美文賞析：

原來青春是一本太倉(cāng)促的書，還來不及給他畫上一個(gè)*的句號(hào)，就這么悄無聲息的結(jié)束了。因?yàn)椴?，所以總是會(huì)遺憾，然后糾結(jié)，久久不能釋懷!

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