D371X對夾式蝸輪軟密封蝶閥PN6～PN16
產(chǎn)品概述
由橡膠密封蝶閥和碳鋼或不銹鋼閥板、閥桿構(gòu)成。適用于溫度≤80～120℃如食品、醫(yī)藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調(diào)節(jié)流量和截流介質(zhì)的作用。
產(chǎn)品特點
1、設(shè)計新穎、合理、結(jié)構(gòu)*，重量輕，啟閉迅速。
2、操力矩小，操作方便，省力靈巧。
3、可以任何位置安裝，維修方便。
4、密封件可以更換，密封性能可靠達到雙向密封零泄漏。
5、密封材料耐老化、耐弱腐蝕，使用壽命長等特點。
主要技術(shù)參數(shù)
| 公稱通經(jīng)DN（mm) | 50～2000 | 50～1600 | |
| 公稱壓力PN（Mpa) | 0.6 | 1.0 | 1.6 |
| 密封試驗(Mpa) | 0.66 | 1.1 | 1.76 |
| 強度試驗(Mpa) | 0.9 | 1.5 | 2.4 |
| 適用溫度 | 橡膠：-40℃～90℃氟橡膠：-20℃～200℃ | ||
| 適用介質(zhì) | 水、空氣、天然氣、油品及弱腐蝕性流體 | ||
| 泄漏率 | 符合GB/T13927-92標準 | ||
| 驅(qū)動方式 | 蝸輪傳動、電動、氣動、液動 | ||
主要零部件材料
| 零件名稱 | 材料 |
| 閥體 | WCB、QT450-10、HT200、HT250 |
| 蝶板 | WCB、QT450-10、HT200、HT250 |
| 閥軸 | 2Cr13 |
| 密封圈 | 耐油橡膠 |
| 填料 | 柔性石墨 |
執(zhí)行標準
| 制造標準 | GB/T 122387-89 |
| 法蘭標準 | GB9113-2000、GB17241.6-1998 |
| 結(jié)構(gòu)長度標準 | GB12221-89 |
| 檢驗標準 | GB/T 13927-92 |
主要外形連接尺寸
| DN | L | H | HO | A | B | 0.6MPa | 1.0MPa | 1.6MPa | |||
| DO | n-d | DO | n-d | DO | n-d | ||||||
| 50 | 43 | 63 | 306 | 180 | 200 | 110 | 4-14 | 125 | 4-18 | 125 | 4-18 |
| 65 | 46 | 70 | 321 | 180 | 200 | 130 | 4-14 | 145 | 4-18 | 145 | 4-18 |
| 80 | 46 | 83 | 346 | 180 | 200 | 150 | 4-18 | 160 | 8-18 | 160 | 8-18 |
| 100 | 52 | 105 | 387 | 180 | 200 | 170 | 4-18 | 180 | 8-18 | 180 | 8-18 |
| 125 | 56 | 115 | 411 | 180 | 200 | 200 | 8-18 | 210 | 8-18 | 210 | 8-18 |
| 150 | 56 | 137 | 447 | 270 | 280 | 225 | 8-18 | 240 | 8-22 | 240 | 8-22 |
| 200 | 60 | 164 | 572 | 270 | 280 | 280 | 8-18 | 295 | 8-22 | 295 | 8-22 |
| 250 | 68 | 206 | 646 | 270 | 280 | 335 | 12-18 | 350 | 12-22 | 355 | 12-26 |
| 300 | 78 | 230 | 738 | 380 | 420 | 395 | 12-22 | 400 | 12-22 | 410 | 12-26 |
| 350 | 78 | 248 | 761 | 380 | 420 | 445 | 12-22 | 460 | 16-22 | 470 | 16-26 |
| 400 | 102 | 289 | 877 | 450 | 470 | 495 | 16-22 | 515 | 16-26 | 525 | 16-30 |
| 450 | 114 | 320 | 938 | 480 | 490 | 550 | 16-22 | 565 | 20-26 | 585 | 20-30 |
| 500 | 127 | 343 | 993 | 480 | 490 | 600 | 20-22 | 620 | 20-26 | 650 | 20-33 |
| 600 | 154 | 413 | 1131 | 480 | 490 | 705 | 20-26 | 725 | 20-30 | 770 | 20-36 |
| 700 | 165 | 478 | 1476 | 640 | 660 | 810 | 24-26 | 840 | 24-30 | 840 | 24-36 |
| 800 | 190 | 525 | 1533 | 640 | 660 | 920 | 24-30 | 950 | 24-33 | 950 | 24-39 |
| 900 | 203 | 585 | 1655 | 750 | 860 | 1020 | 24-30 | 1050 | 28-33 | 1050 | 38-39 |
| 1000 | 216 | 640 | 1765 | 850 | 900 | 1120 | 28-30 | 1160 | 28-36 | 1170 | 28-42 |
| 1200 | 254 | 755 | 1995 | 850 | 900 | 1340 | 32-33 | 1380 | 32-39 | 1390 | 32-48 |
安裝注事事項:
1、安裝前應(yīng)核對蝶閥規(guī)格、壓力、溫度、耐腐性是否滿足使用要求。 應(yīng)檢查各零部件是否損壞或松動。
2、本蝶閥可安裝在任意角度的管道上，應(yīng)關(guān)閉安裝為宜；焊接管道法蘭時應(yīng)將閥門密封口用板擋住以防止顆粒、雜物挫傷密封面，焊后取下 閥門，對閥門密封面及管道內(nèi)腔進行清潔，然后再安裝固定閥門。
3、安裝時請注意閥門關(guān)閉狀態(tài)承壓方向。
4、安裝前應(yīng)將密封面(兩端密封面、蝶板密封面、閥座密封面)*擦干凈，去掉灰塵和污物。
5、安裝前應(yīng)空試蝶閥，啟閉應(yīng)靈活，啟閉位置與指針指示位置相符合。
6、手動操作順時針為關(guān)，逆時針為開，指針指示到位后不準再加力啟閉閥門。
7、閥門做壓力試驗時，不準用單法蘭進行安裝試壓，必須采用雙法蘭安裝試壓。其試驗壓力應(yīng)符合GB/T13927-92標準規(guī)定。
8、緊固螺栓時應(yīng)對稱交替進行緊固，不準依次單獨緊固。
9、限位螺釘出廠前，已經(jīng)調(diào)好，不準輕易調(diào)整。若配置驅(qū)動裝置為電動、氣動請閱配套驅(qū)動裝置說明書。
10、電動蝶閥出廠時已將控制機構(gòu)的啟閉行程調(diào)好。為防止電源接通時方向搞錯，用戶在*次接通電源前要先手動開啟至半開位置，再按點動開關(guān)，檢查指示盤方向與閥門開啟方向*即可。
11、發(fā)現(xiàn)閥門啟閉失常應(yīng)查明原因進行修理和排除，防止用加力方法開關(guān)閥門，造成閥門的損壞。
新聞資訊：
D371X對夾式蝸輪軟密封蝶閥PN6～PN16
選擇氣動調(diào)節(jié)閥的依據(jù)
選擇氣動調(diào)節(jié)閥的依據(jù)：
在了解掌握選擇氣動調(diào)節(jié)閥步驟的同時，還應(yīng)進一步了解選擇氣動調(diào)節(jié)閥的依據(jù)。
① 所選用氣動調(diào)節(jié)閥的用途、使用工況條件和操縱控制方式。
② 工作介質(zhì)的性質(zhì)：工作壓力、工作溫度、腐蝕性能，是否含有固體顆粒，介質(zhì)是否有毒，是否是易燃、易爆介質(zhì)，介質(zhì)的黏度等等。
③ 對氣動調(diào)節(jié)閥流體特性的要求：流阻、排放能力、流量特性、密封等級等等。
④ 安裝尺寸和外形尺寸要求：公稱通徑、與管道的連接方式和連接尺寸、外形尺寸或重量限制等。
⑤ 對氣動調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的可靠性、使用壽命和電動裝置的防爆性能等的附加要求。
（在選定參數(shù)時應(yīng)注意：如果氣動調(diào)節(jié)閥要用于控制目的，必須確定如下額外參數(shù)：操作方法、zui大和zui小流量要求、正常流動的壓力降、關(guān)閉時的壓力降、氣動調(diào)節(jié)閥的zui大和zui小進口壓力。）
根據(jù)上述選擇氣動調(diào)節(jié)閥的依據(jù)和步驟，合理、正確地選擇氣動調(diào)節(jié)閥時還必須對各種類型氣動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行詳細了解，以便能對優(yōu)先選用的氣動調(diào)節(jié)閥做出正確的抉擇。
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技術(shù)快訊：
一種車輛及其閥門緊急切斷系統(tǒng)，閥門緊急切斷系統(tǒng)包括：儲氣裝置、手動控制閥、速度檢測單元、電子控制單元以及電磁閥。儲氣裝置通過供氣回路與車輛的氣動緊急切斷閥相連。手動控制閥設(shè)置在氣動緊急切斷閥與儲氣裝置之間的供氣回路上。速度檢測單元檢測車輛的行駛速度，當車輛行駛速度超過設(shè)定值時，電子控制單元向外發(fā)送閥門切斷控制信號。電磁閥設(shè)置在手動控制閥與儲氣裝置之間的供氣回路中，其接受閥門切斷控制信號而切斷所述供氣回路，從而將氣動緊急切斷閥關(guān)閉。當車輛運行時，即使出現(xiàn)手動控制閥未關(guān)閉或意外開啟情況，電磁閥自動釋放供氣回路中的氣源，以避免在氣動緊急切斷閥開啟狀態(tài)下運行車輛，保證安全運行。
一種車輛的閥門緊急切斷系統(tǒng)，應(yīng)用在車輛的氣動緊急切斷閥上，其特征在于，所述閥門緊急切斷系統(tǒng)包括：儲氣裝置，其通過供氣回路與所述氣動緊急切斷閥相連，并為所述氣動緊急切斷閥提供氣源；手動控制閥，其設(shè)置在所述氣動緊急切斷閥與所述儲氣裝置之間的供氣回路上，以手動控制所述氣動緊急切斷閥關(guān)閉或開啟；速度檢測單元，檢測車輛的行駛速度；電子控制單元，其與所述速度檢測單元通訊連接，當車輛行駛速度超過一設(shè)定值時，所述電子控制單元向外發(fā)送閥門切斷控制信號；以及，電磁閥，設(shè)置在所述手動控制閥與所述儲氣裝置之間的供氣回路中，其接收所述閥門切斷控制信號而切斷所述供氣回路，將所述氣動緊急切斷閥關(guān)閉。
