崇明地磅維修點(diǎn) 地磅維修廠報(bào)價(jià)地磅故障維修：
1、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因?yàn)椋?br />稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
2、地磅小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。
3、地磅小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上。
崇明地磅維修點(diǎn) 地磅維修廠報(bào)價(jià)稱重量不準(zhǔn)
a 觀測(cè)內(nèi)碼值是否穩(wěn)定，傳感器各部位是否有摩擦現(xiàn)象，穩(wěn)壓電源是否穩(wěn)定，運(yùn)放電路是否正常，A/D電路的線路版是否有異物，反饋電阻/電容/濾波電容是否不良或漏電。
b檢查傳感器輸出信號(hào)值是否于標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
c未在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，請(qǐng)參考第十項(xiàng)目作補(bǔ)償。
d使用砝碼測(cè)試秤盤四腳秤量是否平均。(如不平均，請(qǐng)參照第九項(xiàng)進(jìn)行磨秤)
e請(qǐng)依照說(shuō)明書指示，做重量校正。
儀表顯示正常，但稱量結(jié)果不準(zhǔn)確，超出正常范圍，過(guò)車時(shí)有較大撞擊聲。
a.檢查秤體是否平穩(wěn)，如有基礎(chǔ)下陷，導(dǎo)致秤臺(tái)不平穩(wěn)，過(guò)車時(shí)有較大撞擊聲。請(qǐng)將秤臺(tái)提起，（此時(shí)應(yīng)注意秤體內(nèi)與儀表相聯(lián)的信號(hào)線）用公司所預(yù)留的高強(qiáng)度不銹鋼板或自備墊片墊平。
b.若秤體平穩(wěn),可用較輕貨物或人站在秤臺(tái)傳感器位置（既四角）查看儀表顯示重量是否*，
如數(shù)值差異較大，則檢查傳感器是否斷裂、松動(dòng)；傳感器聯(lián)接件是否位移；傳感器信號(hào)線是否斷裂；接線盒內(nèi)是否有斷線。如傳感器斷裂，則必需更換同型號(hào)傳感器；其它情況，則可將其恢復(fù)正常狀態(tài)，繼續(xù)使用。
c.若均無(wú)以上問(wèn)題，則可能為儀表標(biāo)定系數(shù)丟失，可致電本公司或技術(shù)人員。
故障實(shí)例：
故障實(shí)例：同一車輛再一臺(tái)地磅不同位置稱量數(shù)量不同。
故障分析：觀察后發(fā)現(xiàn)地磅限位螺絲與兩側(cè)地基接觸，分析為磅體晃動(dòng)不正常、傳感器受力不均導(dǎo)致此現(xiàn)象。
故障處理：將限位螺絲放松，使之與兩側(cè)地基分離0.5cm，由于晝夜溫差較大，安排地磅清理人員每日檢查限位螺絲。處理后地磅稱量恢復(fù)正常。
開機(jī)儀表自檢后顯示正常，但車或人上稱儀表均無(wú)反應(yīng)，
a.檢查儀表后方與之秤體相聯(lián)接的信號(hào)電纜插頭是否脫落；
b.檢查儀表后方與之秤體相聯(lián)接的信號(hào)電纜是否有破損、斷線的地方，如查到，請(qǐng)用錫焊焊接恢復(fù)聯(lián)接，并做好絕緣防水；
c.檢查秤體下是否有石子泥土將秤托起。
零點(diǎn)測(cè)試
標(biāo)志合格后首*行零點(diǎn)測(cè)試，零點(diǎn)測(cè)試分為不帶零點(diǎn)跟蹤裝置的地磅和帶零點(diǎn)跟蹤裝置的地磅兩種方法的檢定。
1. 不帶零點(diǎn)跟蹤裝置的地磅，先將地磅置零，然后測(cè)定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值所施加的砝碼。具體方法是：將地磅置零，逐一往地磅上放置0.1e的小砝碼直至示值變?yōu)閑為止，按照J(rèn)JG539-1997(數(shù)字指示秤)檢定規(guī)程中5.2，4.2
的計(jì)算方法計(jì)算零點(diǎn)誤差。
2. 帶零點(diǎn)跟蹤裝置的地磅，將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍后，逐一往地磅上放置0.1e的小砝碼直至示值變?yōu)镮+E為止，然后按照5.2，4.2計(jì)算零點(diǎn)誤差。
