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摘要:以節(jié)流口流量公式為切入點(diǎn),詳細(xì)分析了各種閥控調(diào)速回路的原理和性能特點(diǎn),為液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù),同時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)調(diào)速回路的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。
調(diào)節(jié)閥AS3001F-11 在液壓系統(tǒng)中,由于工作的需要,常用到調(diào)速回路。一般的調(diào)速回路應(yīng)滿足以下要求:調(diào)速范圍,即在額定負(fù)載下滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)所要求的速度范圍;速度剛度,即當(dāng)負(fù)載變化時(shí),已調(diào)好的速度不變或僅在允許范圍內(nèi)變化;回路效率,即功率損失要少、回路效率要高;同時(shí)還要求回路結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠等。常用的調(diào)速回路有閥控調(diào)速和泵控調(diào)速。
調(diào)節(jié)閥AS3001F-11 其中閥控調(diào)速具有調(diào)*率較低、發(fā)熱較高且調(diào)速范圍不大等缺點(diǎn);泵控調(diào)速具有調(diào)速范圍大、效率高和發(fā)熱少的特點(diǎn),不過泵控調(diào)速要求具有一個(gè)變量泵或者變量馬達(dá),因而對(duì)液壓元件的要求較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜。閥控調(diào)速由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低等特點(diǎn),并且隨著液壓元件的發(fā)展,其控制精度也不斷提高,在實(shí)際中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)于一般閥控調(diào)速,負(fù)載流量ql滿足如下公式:
其中:ql為負(fù)載流量;
k為與節(jié)流口形式有關(guān)的流量系數(shù);
a為節(jié)流口的開口面積;
pp為節(jié)流閥閥前壓力;
pl為負(fù)載壓力;
δp為節(jié)流閥閥前后壓力差。