活塞式減壓閥-Y42X彈簧活塞式減壓閥，廠家精準型號報價
產(chǎn)品名稱：彈簧活塞式減壓閥
產(chǎn)品型號：Y42X
產(chǎn)品口徑：DN15-500
產(chǎn)品壓力：1.6-6.4Mpa
產(chǎn)品材質(zhì)：鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等
y42x活塞式減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動閥瓣，控制閥瓣開度完成減壓穩(wěn)壓功能。
y42x活塞式減壓閥在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。金口y42x活塞式減壓閥調(diào)壓、穩(wěn)壓動作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路，也用于非易燃易爆氣體的減壓。
彈簧活塞式減壓閥主要技術參數(shù)和性能指標:
公稱壓力:1.0-2.5(Mpa)
殼體試驗壓力:1.5-3.75(Mpa)
密封試驗壓力:1.0-2.5(Mpa)
zui高進口壓力:1.0-2.5(Mpa)
出口壓力范圍:0.2-1.6(Mpa)
壓力特性偏差(Mpa)△P2P:GB12244-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G:GB12244-1989
滲漏量:0
工作溫度:0℃-80℃
公稱通徑:15-500
產(chǎn)品規(guī)格:L160-950/H225-1130
活塞式減壓閥-Y42X彈簧活塞式減壓閥，廠家精準型號報價
Y42X彈簧活塞式減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥，由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動閥瓣，控制閥瓣開度完成減壓穩(wěn)壓功能。彈簧活塞式減壓閥在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓動作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。產(chǎn)品結構特點： Y42X減壓穩(wěn)壓閥是一種以活塞代替膜片的壓力調(diào)節(jié)閥。比膜片式提高壽命三倍以上。該閥門屬于可調(diào)節(jié)型減壓閥，閥后的壓力可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，投入使用后閥后壓力始終減至并穩(wěn)定在設定直，不因閥前壓力、流量的波動而改變。閥門選材優(yōu)質(zhì)，性能可靠，使用壽命長產(chǎn)品性能參數(shù)：公稱壓力(Mpa)1.01.62.5殼體試驗壓力(Mpa)x1.52.43.75密封試驗壓力(Mpa)1.01.62.5進口壓力(Mpa)1.01.62.5出口壓力范圍(Mpa)0.2-0.80.2-1.00.4-1.6壓力特性偏差(Mpa)△P2PGB12244-1989流量特性偏差(Mpa)P2GGB12244-1989滲漏量0工作溫度0℃-80℃產(chǎn)品主要零件材料：零件名稱零件材料閥體 閥蓋 底蓋WCB閥座2Cr13閥瓣2Cr13閥桿2Cr13缸套2Cr13/25(鍍硬鉻)活塞2Cr13O型圈_橡膠密封圈_橡膠膜片夾織物_橡膠調(diào)節(jié)彈簧60Si2Mn
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力?？捎?phi;1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
