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齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
1935年，Otto Eckerle在德國Malsch創(chuàng)建公司。開始的幾年里，公司進行金屬加工操作設備及機器的設計及制造，并獲得了機動車輛汽化器技術及機動車輛木氣、汽油及柴油發(fā)動裝置等方面。
1963年，姊妹公司GOTEC S. A.在瑞士的Sion成立。如今，Eckerle Industrie-Elektronik從該公司購進中心燃料補給系統(tǒng)及柱塞泵，拓展了業(yè)務范圍。
1983年，Eckerle Industrie-Elektronik有限公司成立，公司進入全新的發(fā)展領域。同時，Eckerle Industrie-Elektronik利用電子配件生產(chǎn)成功打入了照明設備市場。在熟練掌握了電子配件的技術之后，公司為多種行業(yè)設計并生產(chǎn)電子裝置。
齒輪泵的概念是很簡單的，即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
上海狄放貿(mào)易有限公司，自成立以來，專注于歐美進口機電設備及其零配件銷售，公司主要經(jīng)營產(chǎn)品包括：泵、閥等各種液壓設備；編碼器、傳感器等各種高低壓電器；數(shù)顯表、壓力表等各種儀器儀表；電容器、電抗器等各種電力設備；數(shù)采模塊、溫控模塊等各種工控設備；以及各種電機馬達、傳動控制、開關插座等各種工礦產(chǎn)品和備件。服務領域涵蓋鋼鐵、化工、煤礦、機械制造、船舶、汽車、電力等行業(yè)。
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