一、汽車水泵進口O型圈、橡膠o型密封圈老化原因小析

橡膠密封圈老化是一個極其復雜的物理和化學變化的過程。比較直接的因素主要有：所受外力、光、熱、臭氧、高能輻射和化學介質等。

1）所受外力：在機械外力反復作用下，會使橡膠分子鏈斷裂生成游離荃，引發(fā)氧化鏈反應，形成力化學過程。此外，在應力作用下容易引起臭氧龜裂。

2）光：光對橡膠起破壞作用的主要是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，還因為橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應過程。

3）臭氧：臭氧的化學活性大，引發(fā)分子鏈發(fā)生斷裂，破壞性更大。并且常常會出現(xiàn)“臭氧龜裂”的現(xiàn)象。

4）水：o型圈等橡膠密封產(chǎn)品在潮濕空氣或在介質水中工作時容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質和清水荃團等成分被水抽提溶解。但事物都有兩面性，在某種情況下水分對橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩老化的作用。

5）氧：可以說氧化作用是所有橡膠密封產(chǎn)品老化的重要原因之一。氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。

6）熱：溫度越高將會提高氧擴散速度和活化氧化反應，引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)，從而加速熱氧老化。

二、汽車水泵進口O型圈*變形失去密封效果相關因素

1/ *變形與介質工作壓力

在各種引起密封圈產(chǎn)品*變形的因素中，工作介質的壓力可以說是引起O形圈*變形的主要原因。通常情況下，工作壓力越高，密封件材料的硬度也應越高。為了滿足不同的工況要求，特別是耐高壓要求特別高的地方，一般應考慮新配方，以增加材料的彈性(特別是增加材料在低溫下的彈性)、降低材料的壓縮*變形。

2/ *變形與壓縮率和拉伸量

O型圈密封是依靠其在壓縮或拉伸狀態(tài)下，發(fā)生彈性變形產(chǎn)生應力而進行密封的。已經(jīng)驗證，使用時間越長、壓縮率和拉伸量越大，則應力下降就越大，zui終導致O形圈彈性不足，從而失去密封效果的幾率就越大。目前，在設計和使用中，都會盡量增加O形圈的截面尺寸和盡量選用低硬度的材質，從而降低壓縮率，防止*變形情況的發(fā)生。

3/ *變形與溫度

溫度不但是加速橡膠材料老化的重要原因之一，也是O形圈*變形的一個重要影響因素。

因壓縮變形而形成的初始應力，會隨著O形圈的馳張過程和溫度下降的作用而逐漸降低以致消失。并且工作溫度越高，O形圈的壓縮*變形就越大。當*變形大于40%時，就失去了密封能力而發(fā)生泄漏。同樣，溫度在非常低的情況下，如在零度以下工作時，其初始壓縮可能由于溫度的急劇降低而減小或*消失。所以，在設計和使用中一定要盡量保證密封件具有適宜的工作溫度，對應選材，如選用耐高溫和低溫的O形圈材料，以延長使用壽命。

三、系列標準及線徑

O型圈是標準件，應用非常廣泛，在發(fā)展的過程中逐漸形成了各個國家的標準。

具有代表性的主要有以下幾種：

1/ 國標分為舊國標和新國標，舊國標是以o型圈的外徑*線徑來表示的；新國標以膠圈的內徑*線徑來表示的，目前國內企業(yè)主要以新國標為主。

舊國標：國標GB1235-76---線徑為：1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.6 ；

新國標：國標GB3452.1-92---線徑為：1.8、2.65、3.55、5.3、7 ；

2/ 日標JIS B2401---線徑為：1.9、2.4、3.1、3.5、5.7、8.4 ；

3/ 法標R---線徑為： 1.90、2.70、3.60、5.33、6.99 ；

4/ 美標AS568A，英標BS 1806---線徑為：1.78、2.62、3.53、5.33、6.99 ；

5/ 德標DIN3771 GB3452.1-92---線徑為：1.80、2.65、3.55、5.30、7.00 ；

6/ 英標BS 4518瑞標SMS 1586---線徑為：1.6、2.4、3.0、5.7、8.4 。