中財承保輕型逃生管測試辦法
為降低隧道施工過程中的風險、保障施工人員的生命財產(chǎn)安全。輕型隧道逃生管道被大力普及，在隧道施工救援中發(fā)揮了不可以替代的作用。云南道施工逃生管道耐沖擊性能好，設計合理，經(jīng)濟適用。： 王。
輕型逃生管工程案例 中財承保輕型逃生管測試辦法
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道施工逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道施工逃生管道）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道施工逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團湖南段項目部隧道施工逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道施工逃生管道）
輕型逃生管簡介
1. 抗變形快速逃生管獲得國家發(fā)明， 2015 1 0026818.5
超高分子復合材料逃生管獲得國家， 2015 2 0037239.6
逃生管具有適當?shù)膹椝苄宰冃?，環(huán)境適應力強。
2、快速逃生管
獲得國家， 2015 2 00372328.1，逃生管內(nèi)底部特殊處理形成逃生通道通行順暢，方便配合逃生車等逃生設施使用。
逃生管具有指示功能，安裝管兩端設置有快速接頭，便捷拆裝。
3、抗變形快速逃生管，抗沖擊性*，具有耐久性好無噪音不產(chǎn)生次生災害。具有指示功能快速逃生管，獲得國家， 2015 2 0036443.6，逃生管材質(zhì)超高分子復合材料，重量得到有效降低，有利于隧道逃生現(xiàn)場安裝與拆卸作業(yè)。
4、管道內(nèi)外有指示逃生路徑標志，在緊急情況時引導人員迅速逃生。逃生管內(nèi)底部有防滑裝置可以有效提高逃生人員的效率及速度，避免打滑。
5、逃生管快速逃生車，獲得國家， 2015 2 0220087.3，采用平板式結(jié)構(gòu)根據(jù)人體工學結(jié)構(gòu)有自然弧度即可zui大減少所占用空間又可適用各種體位運送逃生人員
6、形成逃生管內(nèi)暢通快速運行，實現(xiàn)快速將逃生人員通過外力拉出事故區(qū)，逃生管快速牽引逃生車獲得國家 2016 2 0453378.1
7、組合式隧道施工逃生管道連接頭，獲得國家， 2015 2 0619237.8可曲撓彈性連接體，采取管道之間軸向連接，實現(xiàn)了對接部位在軸向、角向及橫向*抗沖擊保證逃生通道的安全性。逃生管抗變形接頭，獲得國家 2015 2 0036779.2
8、內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭獲得國家， 2015 2 0212907.4內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭為彈性連接體起到緩沖外力抗拉力、抗變形能夠快速連接，連接部位為雙管壁抗沖擊是管體本身的兩倍以上。
逃生管道加強彎道連接頭獲得國家， 2016 2 0837438.X內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭，獲得國家， 2015 2 0212907.4
9、多功能防護板獲得國家， 2016 2 0453422.9防護板為防止隧道施工中鉆爆產(chǎn)生的巨大的沖擊能量及大量塵土、碎石塊，會堵塞逃生主通道
10、外扣式逃生管防護蓋板獲得國家， 2016 2 0455124.3防護蓋板內(nèi)側(cè)裝有爆閃指示燈，提示逃生人員逃生通道管口位置。
以上為10余種，更多請
2. 逃生管管道優(yōu)異性
3. 隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
4. 重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
5. 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
6. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
7. 逃生管管道結(jié)構(gòu)尺寸設計
8. 根據(jù)應用人體測量學的美國*專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，
9. 阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為585mm。 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過。
10. 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
逃生管連接部件設計，連接方式
公路隧道逃生管在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。因此，對公路隧道逃生管管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新型公路隧道逃生管管道鏈扣連接
2.新型公路隧道逃生管管道環(huán)型抱箍連接
3.新型公路隧道逃生管管道鋼制對插連接
