隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機廠家
隨著社會的不斷進步，也帶動了經(jīng)濟的長足發(fā)展，而經(jīng)濟發(fā)展的同時也帶動了我們生活水平的提高，同樣，我們也對交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?，人們不再滿足于陸上交通，轉(zhuǎn)而開始向地下交通展望。因此，我國順應(yīng)民意，開始對地面以下的空間進行開發(fā)使用，其中典型的是地鐵等的修建。在修建地鐵的過程中，隧道的修建是這些項目中的重頭戲，雖然我國在隧道工程上取得了一定的成效，但是尋求隧道工程的有效開展策略仍是我國隧道開發(fā)的一個重要問題，并不十分完善，這點仍需我們不懈的努力，相信不久的將來會更加完善，讓我國的隧道工程更上一層樓！
隧道鋼筋焊網(wǎng)機電動機動力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅(qū)動小車送經(jīng)，步進電機驅(qū)動小車拉網(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動落絲。隧道支護網(wǎng)排焊機采用智能化控制,高度集成，故障率低。
鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機是一種焊接護欄及煤礦支護網(wǎng)的設(shè)備, 其縱線、橫線入 料方式均為斷絲入料，橫線自動落料數(shù)控拉網(wǎng)。
隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機廠家設(shè)備展示?
網(wǎng)片焊網(wǎng)機優(yōu)點:
1、焊接采用了新型高效焊網(wǎng)變壓器。
2、焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術(shù)，PLC控制，中文顯示，控制精度高性能穩(wěn)定。
3、主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，是主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。
4、緯絲送絲機構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎擁有國家技術(shù)的送絲輪拔絲技術(shù)，使緯絲送絲技術(shù)更加準確解決了每次不漏絲或漏雙絲的難題。
5、拉網(wǎng)采用侍服電機拉網(wǎng)方式可以解決同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺寸的難題，拉網(wǎng)控制系統(tǒng)采用PLC控制屏幕中文顯示。
隧道焊網(wǎng)機技術(shù)參數(shù)：
焊接絲徑：6.0-8.0mm
經(jīng)絲形式：截斷絲 緯絲間距 80-200mm
緯絲形式：截斷絲 經(jīng)絲間距 80-200mm
額定電壓：380V
焊接幅寬：2500mm
額定功率：120KVA
焊接速度：70times/min
焊點數(shù)量：6、8
整機重量：2200kg
主機設(shè)備規(guī)格：2150*1870*1370mm
網(wǎng)片焊網(wǎng)機優(yōu)點：
1.送緯方式采用料斗電動落料（免去人工排料時間）；
2.徑絲磨具采用輸線喇叭口（減少穿徑絲時間.節(jié)省人工）；
3.下電極采用鉻鎬銅塊（使用壽命長.降低維護成本）；
4.鉻鎬銅塊固定件采用夾緊裝置（導(dǎo)電面積大.維護方便）；
5.下梁采用燕尾槽（方便網(wǎng)孔調(diào)節(jié)）；
6.緯絲拍手為固定拍手傳動關(guān)節(jié)少（拍絲準確性高）；
7.主軸采用45號圓鋼（無扭斷現(xiàn)象.減少維修時間）；
8.添加兩個主軸固定軸承（穩(wěn)定性更高）；
9.一體式電機減速機（控制方便.剎車及時）；
10.變壓器八檔調(diào)節(jié)（焊接絲經(jīng)范圍大）；
11.拉網(wǎng)采用三相步進電機（動力足.拉網(wǎng)速度快.縮短拉網(wǎng)時間）；
12.所有控制系統(tǒng)均在控制柜面板上（便于操作.減少占地空間）；
13.PLC控制器采用觸摸屏.漢字顯示（便于操作對工人無技術(shù)要求）；
14.可控硅采用進口三菱的（比一般國產(chǎn)的質(zhì)量好.故障率降低）。
?售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、、周到、*。
2、服務(wù)目標：以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，讓客戶滿意。
3、服務(wù)效率：設(shè)備出現(xiàn)故障時，公司接到后，會馬上指導(dǎo)，在指導(dǎo)處理不了故障的情況下，我公司售后人員將以快的速度到達現(xiàn)場進行。
4、服務(wù)原則：保修期內(nèi)，屬原因造成損壞的，公司將免費，人為因素造成的除外。保質(zhì)期外造成的損壞，我公司適當收取更換部件的成本費。
