北方濾器之回油濾油器濾芯的性能與特點
回油濾油器設在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的有效重要的過濾器。
回油過濾器主要安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路上，回油過濾器裝有壓差發(fā)訊裝置，當濾芯因污染堵塞致使進出油口壓差達0.35MPa時，便發(fā)出開關信號，此時應清洗或更換濾芯?；赜瓦^濾器采用新型化纖過濾材質(zhì)，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失少、納污量大等優(yōu)點，
回油濾油器濾芯性能與特點：
1、安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、設置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性：
當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35MPa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作時(旁通閥開啟壓力為0.4MPa)，以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3、設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便：
只需旋開過濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只M18*1.5油口，可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過濾只用。
4、具有液流擴散器：
擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物動。
5、濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)：
北方濾器之回油濾油器濾芯的性能與特點
回油濾油器設在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的有效重要的過濾器。
回油過濾器主要安裝在液壓系統(tǒng)的回油管路上，回油過濾器裝有壓差發(fā)訊裝置，當濾芯因污染堵塞致使進出油口壓差達0.35MPa時，便發(fā)出開關信號，此時應清洗或更換濾芯?；赜瓦^濾器采用新型化纖過濾材質(zhì)，具有過濾精度高、通油能力大、原始壓力損失少、納污量大等優(yōu)點，
回油濾油器濾芯性能與特點：
1、安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路：
本過濾器直接安裝在油箱蓋板上，過濾器濾頭露在油箱外，回油筒體浸入油箱內(nèi)，進油口設有管式與法蘭式連接，從而簡化了系統(tǒng)管路，使系統(tǒng)布置較為緊湊，安裝連接更方便。
2、設置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性：
當濾芯被污染物堵塞或系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成進油壓力為0.35MPa時，發(fā)訊裝置便發(fā)出訊號指示。應及時更換濾芯或提高油液溫度。如此時不能馬上停機處理這些故障時，設在濾芯下部的旁通閥自動開啟工作時(旁通閥開啟壓力為0.4MPa)，以保護過濾器及液壓系統(tǒng)正常工作。
3、設計采用直回濾油，使更換濾芯或向油箱加油非常方便：
只需旋開過濾器濾蓋(清洗蓋)即可更換濾芯或向油箱加油，并在濾頭設有2只M18*1.5油口，可在任何一方安裝安裝發(fā)訊器或系統(tǒng)中少量油液回游油箱過濾只用。
4、具有液流擴散器：
擴散器設置在回油筒體底部，能使回油的介質(zhì)平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，從而減少空氣重新進入，并減弱已沉積的污染物動。
5、濾芯采用玻璃纖維過濾材質(zhì)：
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，5，10，20>100,過濾效率n≥99%，符合ISO標準。
更多關注：
液壓油濾芯的三大用途
具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點。其過濾精度以過濾精度標定，過濾比β3，5，10，20>100,過濾效率n≥99%，符合ISO標準。
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液壓油濾芯的三大用途
