稱重傳感器接線圖四線，【廣州蘭瑟★電子】專業(yè)做傳進(jìn)口傳感器的商家，銷售*傳感器產(chǎn)品，現(xiàn)介紹以下稱重傳感器接線圖四線！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
如需咨詢，可搜索“廣州蘭瑟電子科技”進(jìn)入官wang找楊工
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
● 傳感器======力傳感器、扭矩傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、應(yīng)力傳感器
● 測(cè)量?jī)x表=====通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、高速數(shù)據(jù)采集、高精度放大器和標(biāo)定設(shè)備
● 光電測(cè)試儀表=====測(cè)量軟件、疲勞和耐久性分析軟件、應(yīng)變計(jì)，應(yīng)變片和附件
購(gòu)買稱重傳感器到【廣州蘭瑟電子】
稱重傳感器四線制與六線制傳感器與稱重模塊的連接
稱重傳感器的測(cè)量采用應(yīng)變式原理，應(yīng)變片被固定在彈性體上。外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變，在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變。由于應(yīng)變片外部形狀的變化，其電阻值也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。左上角和右下角應(yīng)變片被壓縮，電阻薄膜變短，阻值變小。右上角和左下角應(yīng)變片被拉伸，電阻薄膜變長(zhǎng)，阻值變大。對(duì)于每只稱重傳感器，至少4個(gè)應(yīng)變片被連接在一起組成一個(gè)惠斯通電橋。當(dāng)傳感器受力導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生變化時(shí)，電橋不平衡。 在激勵(lì)電壓不變的情況下，輸出信號(hào)的大小與傳感器受力成正比。
對(duì)于四線制傳感器，只有下圖黑色所示的四個(gè)電纜，其中EXC+和EXC-是稱重模塊給傳感器的激勵(lì)，SIG+和SIG-為稱重傳感器的輸出；對(duì)于六線制傳感器，會(huì)多出兩根紅色的線，SENSE+和SENSE-它們的作用是什么呢？
一般稱重傳感器和稱重模塊之間的距離比較遠(yuǎn)，稱重模塊給傳感器的供電電壓假設(shè)為10V，那么由于線路的損耗，該激勵(lì)信號(hào)到達(dá)稱重傳感器時(shí)小于10V，在同樣受力情況下，傳感器的輸出信號(hào)與供電電壓成正比，所以稱重模塊通過一個(gè)高阻抗回路將傳感器側(cè)實(shí)際的供電電壓反饋給稱重模塊，稱重模塊通過內(nèi)部的比較器對(duì)輸出的供電電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。 稱重模塊可以連接四線制和六線制傳感器都可以。 如果連接四線制傳感器，需要在接線盒或者稱重模塊側(cè)將SENSE+與EXC+短接，SENSE-與EXC-短接。
★★★★★廣州蘭瑟電子科技代理其他優(yōu)勢(shì)品牌資源
Z6FD1、Z6FC3稱重傳感器【德國(guó)hbm★中國(guó)總供應(yīng)商】
L6E稱重傳感器_L6E_ZEMIC L6E傳感器
L6C-C3D-3KG-2B稱重傳感器【Zemic★一級(jí)代理】
BSS-100KG稱重傳感器【美國(guó)transcell★正式代理商】
美國(guó)Kistler-Morse稱重傳感器【Kistler-Morse★一級(jí)代理】
韓國(guó)bongshin稱重傳感器22157650【韓國(guó)奉信★總代理】
Fine稱重顯示儀表【韓國(guó)fine★大中華代理】
BTA-10T稱重傳感器【美國(guó)amcells★一級(jí)代理】
廣州蘭瑟電子科技有限公司★一級(jí)代理
BM3-C3-0.5t-3B,BM3-C3-1t-6B,BM3-C3-2t-6B,BM3-C3-3t-6B,BM3-C3-4t-6B,BM3-C3-5t-6B,BM3-C3-6t-6B,BM3-C3-7.5t-6B,BM6A-C3-6kg-6B6,BM6A-C3-12kg-6B6,BM6A-C3-30kg-6B6,H6E-C3-100KG-2B-S1,BM6G-C3-10kg-3B6,BM6G-C3-20kg-3B6,BM6G-C3-50kg-3B6,,
如果測(cè)量值與規(guī)定值不符，說明進(jìn)氣溫度傳感器有故障或者損壞，應(yīng)重?fù)Q新件。
典型車系檢測(cè)實(shí)例
實(shí)例1. 豐田車系進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)
豐田凱美瑞車系進(jìn)氣溫度傳感器C2的1#端子輸出進(jìn)氣溫度信號(hào)，C2的2#端子接地。通過ECM的THA端子，由電阻R向IAT傳感器提供5V的電壓。電阻R和IAT傳感器串聯(lián)。當(dāng)IAT傳感器的電阻值變化時(shí)，端子THA上的電壓也隨之變化。根據(jù)該信號(hào)，ECM增加噴油量以提高發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)工作時(shí)的運(yùn)行性能，如下圖所示。
檢查進(jìn)氣溫度傳感器，可測(cè)量端子間的電阻，在20℃時(shí)其值為2.21～2.69kΩ，在80℃時(shí)電阻值為0.322kΩ。電阻值如不正常，應(yīng)更換進(jìn)氣溫度傳感器。
當(dāng)ECU檢測(cè)到故障碼“0110/24（進(jìn)氣溫度傳感器電路故障）”時(shí)，主要應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面：
◆ 傳感器電路導(dǎo)線的通斷狀態(tài)，檢查電路有無短路或斷路。
◆ 傳感器本身的檢查可通過對(duì)進(jìn)氣溫度傳感器電阻測(cè)量來確定。
◆ ECU故障與否。
【廣州蘭瑟★電子】溫馨提示:立夏的到來，天氣越來越熱了!購(gòu)買稱重傳感器接線圖四線到【一級(jí)★代理】，我們產(chǎn)品保證原裝*，這款產(chǎn)品回頭客都是很多的。我們價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高。這款產(chǎn)品，我們公司因?yàn)榕c廠家簽訂了銷售合同，要走量，所以*。量大從優(yōu)，先到先得，賣完為止!購(gòu)買稱重傳感器請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)【廣州蘭瑟★電子】。
