涂裝廢水處理設(shè)備廠家 涂裝廢水是指由涂裝生產(chǎn)線的酸洗除銹、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化、電泳和噴漆等工藝段產(chǎn)生的廢水和廢液。涂裝生產(chǎn)工藝廣泛應(yīng)用在機(jī)械（汽車、摩托車、電梯等）、家電、家具木材和電子等行業(yè)，因而涂裝廢水廣泛存在，如果不對這些廢水進(jìn)行有效的治理，那必然會(huì)對周圍的水體環(huán)境造成很大的影響。涂裝廢水一般包括前處理廢水和噴漆、電泳及鈍化廢水。前處理廢水包括酸洗、脫脂、表調(diào)、磷化等工藝排放的水洗水和廢液。噴漆、電泳廢水含有很高的COD，有時(shí)達(dá)到上萬或更高；而鈍化廢水含有較高的六價(jià)鉻。一般涂裝行業(yè)都有前處理廢水，而噴漆、電泳及鈍化廢水要視廠家的涂裝工藝而定。本工藝方案中所涉及到的工程廢水屬于涂裝前處理廢水和后續(xù)工藝廢水的混合體。
涂裝廢水處理設(shè)備廠家
涂裝廢水處理工藝 由于汽車涂裝廢水的可生化性差，單純的物化處理工藝流程一般為：調(diào)節(jié)池——混凝沉淀或氣浮——砂濾——活性炭過濾，也有的工藝是將每個(gè)工序的廢水分開，各自加藥反應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理（如含油廢水則加藥破乳）后再進(jìn)行混凝沉淀或氣浮，通過選擇適當(dāng)?shù)幕炷齽┖托跄齽?，在理論上該工藝處理涂裝廢水是可行的，但單純的物化處理后出水水質(zhì)不穩(wěn)定，涂裝廢水在混凝沉淀或氣浮后，COD去除率為30％～60％，高80％，即出水COD會(huì)在450mg／L左右，而且絕大部分為溶于水的有機(jī)物，這部分有機(jī)物的去除主要靠活性炭吸附，加大活性炭過濾器的負(fù)荷，很快使活性炭失效，從而導(dǎo)致出水不達(dá)標(biāo)。同時(shí)工藝流程長，操作維護(hù)復(fù)雜，運(yùn)行成本高。
