麻城速度傳感器JL-8P-2K是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測(cè)設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)。可為計(jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。
1、檢測(cè)模式：非接觸式；
2、適應(yīng)檢測(cè)帶速：0∽9.99米/秒；
3、可檢測(cè)速度打滑率：0∽*；
4、速度測(cè)量誤差：< 0.1米/秒；
5、繼電器運(yùn)行壽命：10萬(wàn)次；
6、觸點(diǎn)容量：AC220V 3A；
7、供電電壓：AC220V 50Hz；
8、使用環(huán)境溫度：-25°+65℃
9、轉(zhuǎn)速顯圍：0∽9.99米/秒；
10、傳感器防護(hù)等級(jí)：
麻城
人本理念：親情化，和諧化
服務(wù)宗旨：心意為用戶(hù)提供周到服務(wù)和合格的產(chǎn)品
企業(yè)宗旨：科技興業(yè)、創(chuàng)牌、、追求品質(zhì)
麻城速度傳感器JL-8P-2K/3.5米，用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提了性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了的應(yīng)用。
工作原理：
速度檢測(cè)器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使出來(lái)與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測(cè)器工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí)，檢測(cè)器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號(hào)，速度可任意調(diào)節(jié)。
安裝說(shuō)明：
先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。
安裝后應(yīng)滿(mǎn)足下述要求：
打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm
感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應(yīng)面）
跑偏開(kāi)關(guān)PXA-02GKK-A
雙向拉繩開(kāi)關(guān)HFKLT2-I
旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀(打滑開(kāi)關(guān))RD-Ⅱ
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPTI
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1 380V 5A
接近開(kāi)關(guān)KG5-SL-61248 300mA帶鋁殼PNP 常開(kāi)
接近開(kāi)關(guān)KG5-SL-TY45
接近開(kāi)關(guān)KG5-SL-30-TX
接近開(kāi)關(guān)KG5-SL/30JY-PS
接近開(kāi)關(guān)KG5-SL-A24-220F-120/80
旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀RD-11-D
速度傳感器JL-8P-2K
速度傳感器JL-8P-15K
