我公司專業(yè)銷售生產(chǎn)清華紫光電機，優(yōu)質(zhì)加強型鋁合金鑄造箱體，適應*的*安裝配置，分為法蘭安裝和扭力臂安裝。咨詢！
結(jié)構(gòu)特點：
優(yōu)質(zhì)加強型鋁合金鑄造箱體，適應*的*安裝配置，分為法蘭安裝和扭力臂安裝。
充分的冷卻筋條，使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能。
從025-150共10中機座規(guī)格，傳動功率從60W-15KW.
速比范圍大，每單個機座具有從5：1到100：1的12種減速比。
精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U，效率高、輸出扭矩大，使用壽命更長。
低噪音平穩(wěn)運行，能適合在惡劣的環(huán)境中*連續(xù)工作。
體積小、重量輕、機械強度高。
模塊化組合使PCRV及RV減速機的傳動比拓展至：1：5---3200
紫光渦輪減速機，紫光減速機，紫光馬達，臺州減速機主要材料：
外殼：高強度鋁合金，機座：025-090；鑄鐵：機座：110-150.
蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度大于0.5mm）
蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
鋁合金
-拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕。
-磷化處理后，噴涂RAL5010藍色烘烤漆；
鑄鐵
-噴涂RAL5010藍色烘烤漆
效率
效率是減速機的重要指標，取決于渦輪蝸桿傳動副的設計制造以及摩擦狀況。由于減速機在運行狀態(tài)下和靜止狀態(tài)下具有不同的摩擦特性，因此減速機的效率分為動態(tài)效率和靜態(tài)效率；
-動態(tài)效率nd:減速機在運轉(zhuǎn)工況（動摩擦）下的傳遞效率；
-靜態(tài)效率ns,減速機在停止狀態(tài)下（靜摩擦）下的傳遞效率；
由于摩擦副的靜摩擦系數(shù)大于動摩擦系數(shù)，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率。即nd大于ns；傳動可逆性在減速機輸出端（渦輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速機的效率有關(guān)，對應于靜態(tài)效率ns及動態(tài)效率nd。將減速機的傳動可逆性特性描述如下：
ns小于0.5：靜力不可逆，即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ns=0.5-0.55：低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時，可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，自鎖性不強。
ns大于0.5：動力不可逆。即減速機在傳動過程中，輸入周脫開動力時，輸出軸即能立即停止。
的特點：
1、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達3.7KW以上。
3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
的故障及檢測接安裝注意事項：
1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現(xiàn)象？
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符？
4、請確認固定機座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6、減速電機機體內(nèi)已置入潤滑黃油，12000小時免更換潤滑油。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。
11、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。
13、馬達需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后， 再行啟動減速電機。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。
16、單相減速電機斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷，請先行放電或端子接地。 
